Fiche technique Volkswagen Golf VIII (2020)
Architecture et trains roulants
(Plateforme MQB)
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 Moteur transversal avantTraction avantTransmission intégrale en option Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide ou multibrasAmortissement piloté en option
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| Longueur | 4.28 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.8 m |
| Hauteur | 1.49 m |
| Empattement | 2.62 m |
| Voies AV/ARR | 1.55/1.52 m |
| Poids moyen | 1400 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Coffre | 381 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 6 Auto. 6 (Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) Auto. 7 (Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
| Restylage | 01/2024 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 eTSI Boîte 6 (1261 kg) (0.25 kWh) |
3 | 110 ch à 5500 T/min |
200 NM à 1900 T/min |
202 Km/h | 10.2 sec. |
| 2.0 TDI Boîte 6 (890 kg) |
4 | 115 ch à 3250 T/min |
300 NM à 1600 T/min |
202 Km/h | 10.4 sec. |
| 1.5 eTSI Evo2 Boîte 6 (1304 kg) (0.25 kWh) |
4 | 116 ch à 5000 T/min |
200 NM à 1400 T/min |
203 Km/h | 9.9 sec. |
| 1.5 eTSI Boîte 6 (1331 kg) (0.25 kWh) |
4 | 130 ch à 5000 T/min |
250 NM à 1400 T/min |
214 Km/h | 9.4 sec. |
| 1.5 eTSI Boîte 7 (Auto) (1347 kg) (0.25 kWh) |
4 | 150 ch à 5000 T/min |
250 NM à 1400 T/min |
224 Km/h | 8.5 sec. |
| 2.0 TDI Boîte 6 (1459 kg) |
4 | 150 ch à 3500 T/min |
360 NM à 1600 T/min |
223 Km/h | 8.8 sec. |
| GTD 2.0 TDI Boîte 7 (Auto) (1465 kg) |
4 | 200 ch à 3750 T/min |
400 NM à 1750 T/min |
245 Km/h | 7.1 sec. |
| 1.5 e-Hybrid Boîte 6 (Auto) (1652 kg) (25.7 kWh) |
4 | 204 ch à 5000 T/min |
350 NM à 1500 T/min |
220 Km/h | 7.2 sec. |
| E-Hybrid Boîte 6 (Auto) (1590 kg) (13 kWh) |
4 | 204 ch à 5000 T/min |
350 NM à 1300 T/min |
220 Km/h | 7.4 sec. |
| E-Hybrid GTE Boîte 6 (Auto) (1624 kg) (13 kWh) |
4 | 245 ch à 5000 T/min |
400 NM à 1500 T/min |
225 Km/h | 6.7 sec. |
| Gti 2.0 TSI Boîte 7 (Auto) (1463 kg) |
4 | 245 ch à 5000 T/min |
370 NM à 1600 T/min |
250 Km/h | 6.2 sec. |
| Gti 2.0 TSI Boîte 7 (Auto) (1466 kg) |
4 | 265 ch à 5000 T/min |
370 NM à 1600 T/min |
250 Km/h | 5.9 sec. |
| 1.5 e-Hybrid Boîte 6 (Auto) (1670 kg) (25.7 kWh) |
4 | 272 ch à 5000 T/min |
400 NM à 1500 T/min |
230 Km/h | 6.6 sec. |
| R 2.0 TSI Boîte 7 (Auto) (1551 kg) |
4 | 320 ch à 5500 T/min |
420 NM à 2100 T/min |
270 Km/h | 4.7 sec. |
Montes pneumatiques Golf VIII
| Pneus | Confort | sur Golf VIII (~1400 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable |
| 225/45 R17 Flancs : 10.1 cm |
6.8/10 | 8.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 225/40 R18 Flancs : 9 cm |
5.9/10 | 8.7/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 235/35 R19 Flancs : 8.2 cm |
5.1/10 | 9.4/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 A3 (2020) |
4.34 m | 1500 Kg | 380 L |
 Serie 1 (2019) |
4.32 m | 1450 Kg | 380 L |
 C4 (2021) |
4.36 m | 1350 Kg | 380 L |
 Born (2022) |
4.32 m | 1900 Kg | 385 L |
 DS4 (2021) |
4.4 m | 1500 Kg | 430 L |
 Tipo (2016) |
4.37 m | 1350 Kg | 440 L |
 Focus 4 (2018) |
4.38 m | 1400 Kg | 375 L |
 i30 (2017) |
4.34 m | 1400 Kg | 395 L |
 Ceed III (2018) |
4.31 m | 1350 Kg | 395 L |
 Classe A (2018) |
4.42 m | 1450 Kg | 370 L |
 MG4 (2023) |
4.29 m | 1700 Kg | 363 L |
 Astra (2021) |
4.37 m | 1550 Kg | 422 L |
 308 (2021) |
4.37 m | 1500 Kg | 412 L |
 Megane E-Tech (2022) |
4.2 m | 1600 Kg | 440 L |
 Leon 4 (2020) |
4.37 m | 1450 Kg | 380 L |
 Kamiq (2019) |
4.24 m | 1300 Kg | 400 L |
| Scala (2019) |
4.36 m | 1250 Kg | 467 L |
 Corolla (2019) |
4.37 m | 1400 Kg | 361 L |
 ID3 (2020) |
4.26 m | 1800 Kg | 385 L |
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