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Moteur transversal avant
Traction avant Train avant Macpherson Train arrière semi-rigide |
Longueur | 3.71 m |
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Largeur (hors rétro.) | 1.62 m |
Hauteur | 1.4 m |
Empattement | 2.47 m |
Voies AV/ARR | 1.39/1.35 m |
Poids moyen | 0 kg |
Réservoir | 43 litres |
Coffre | 260 litres |
Places assises | |
Boîte(s) | |
Transmission(s) | |
Restylage | 03/1994 |
Pneus | Confort | sur Clio 1 (~0 kg) |
Commentaire |
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145/70 R13 Flancs : 10.2 cm |
7/10 | 8.1/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
155/70 R13 Flancs : 10.9 cm |
7.6/10 | 8.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
165/65 R13 Flancs : 10.7 cm |
7.6/10 | 8.8/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
165/60 R14 Flancs : 9.9 cm |
6.8/10 | 9.3/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
165/65 R14 Flancs : 10.7 cm |
7.4/10 | 8.9/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
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