Fiabilité Smart Fortwo 2 (2007-2014)
Fiches FORTWO 2 
Plan de l'article :
- Problèmes connus
- Synthèse des chiffres fiabilité
- Accès à la fiabilité par moteur
- Indice fiabilité ADAC
- Rappels
- Contrôle technique
Problèmes les plus connus
1.0
:
Ce moteur, quelque soit sa puissance ou déclinaison, consomme de l'huile et sa sonde lambda est fragile.
0.8 CDI :
La vanne EGR et son échangeur sont souvent pris en défaut.
Boîte robotisée :
Elle finit forcément par poser souci, en cause le pilotage hydraulique des commandes qui a régulièrement des soucis électrique ou (logiquement) hydrauliques ...
Climatisation :
Elle se révèle un peu fragile, ce qui n'est pas étonnant car elle doit être calibrée assez petit.
Capot moteur :
Ce dernier a tendance à se mettre à vibrer avec le temps, ne soyez pas étonné.
Chiffres fiabilité Fortwo 2
Statistiques fiabilité Fortwo 2 appuyées sur les 54 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 6 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 1 | 4 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 5 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 3 | 2 | 7 | 0 | 2 | 1 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 3 | 1 | 3 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 1 | 3 | 0 | 1 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 4 aiment 4 n'aiment pas 
Service après vente : 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 3 aiment 6 n'aiment pas Prix pièces détach. : 5 n'aiment pas Coût assurance : 1 aime
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
Indices fiabilité ADAC
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2022 les Fortwo de 2017 ont eu un taux de défaut de 22.2/1000.
| En 2022 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fortwo | 3.5 | 11.8 | 15.4 | 22.2 | 23.8 | 21.5 | 21.3 | 18.7 |
| En 2020 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fortwo | 10.8 | 13.4 | 29.9 | 32.7 | 18.7 | 14.9 | 21.3 | 19.4 |
| En 2019 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fortwo | 7.5 | 25.4 | 32.8 | 17.1 | 15.7 | 20.1 | 18.4 | 26.3 |
| En 2018 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fortwo | 20.9 | 27.3 | 20.4 | 15.2 | 20.8 | 18.6 | 29.7 | 40.9 |
| En 2017 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fortwo | 20.8 | 14 | 13.4 | 19.3 | 18.2 | 25.9 | 40.1 | 56.1 |
| En 2016 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fortwo | 9 | 10.5 | 17.4 | 17.6 | 22.8 | 35.5 | 53.4 | 61.8 |
| En 2015 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fortwo | 8.3 | 10.7 | 12 | 16.8 | 29.4 | 46.8 | 51.9 | 49.3 |
| En 2014 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fortwo | 10.3 | 19.2 | 20.1 | 29.3 | 46.1 | 53.4 | 54.2 | 55.9 |
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Smart Fortwo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
| 2014 | 5.2% recalées | 7.7% recalées | ||
| 2006 | 11.8% recalées | 17.8% recalées | ||
| 1997 | 22.3% recalées | 24.3% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Rappels
Direction :
Un soucis de vis de fixation au niveau du système de direction assistée a donné lieu en mai 2015 à un rappel. Près de 40 000 modèles sont impliqués.
Direction assistée :
Un problème concernant la direction assistée a conduit à un rappel. Il a été effectué courant de l'été 2007
Fortwo 2 1.0 60 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Fortwo 2 1.0 60 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Haut parleur Hs au bout de 6mois,frein à tambour défaillants,disques de frein voilé,actuateur et disque embrayage changés à 28000km pour "usure a ... Lire la suite >>
- Pompe a essence - embrayage changés (+)
- Aucun problème rencontré depuis 30000km. - Au (+)
- Clim qui fuit, commande et embrayage HS à 77000 Km, porte passager qui s'ouvre pas, klaxonne et capteur situé au centre du volant HS à 68000 Km, au ... Lire la suite >>
- Décollement du pare -brise que le constructeur refuse de prendre en charge!! Alors que je venais de prendre une extension de garantie sur 2 ans!!! (+)
Fortwo 2 1.0 70 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Fortwo 2 1.0 70 appuyées sur les 19 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Direction assistée changée 2x, moteur clim changé 2 fois, grincement suspension, vitesse qui ne s’enclenche pas tout le temps (+)
- Pour l'instant rien d'anormal une courroie d'accessoire usé prématurément a 30 000 mais pas chère donc ça va et une très légère fuite d'huile ... Lire la suite >>
- Viens de l'acheter d'occasion. (+)
- Boite à vitesse cassée à 95'000km (+)
- Sensor et lumière qui allume logo moteur ! (+)
- Sensor et lumière qui allume logo moteur ! (+)
- Changement silent bloc avant (+)
- - Alternateur refixé à 30.000 KM - Étrier avant droit à 82 000 Km (sel d'hiver) - Ensemble ventilateur moteur et Clim à 82000 km (+)
- Alternateur changé. Voyant moteur orange sonde lambda. (+)
- Toit panoramique ce décolle (+)
- Embrayage et courroie accessoire changés à 50 000kms (+)
- ESP qui s'active sans véritable raison dans les virages, ou sur la neige, ce qui n'aide pas. (+)
- Les phares prennent l'eau. - La radio grésille. - La boite donne des coups. - La climatisation ne marche plus. - Le capot du moteur à l'arrière vib ... Lire la suite >>
- Ventilateur refroidissement moteur hs ...une folie a changer faut démonter la moitie de la voiture et surtout usure des pneus avant très rapide! (+)
Fortwo 2 1.0 Turbo 85 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Fortwo 2 1.0 Turbo 85 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- 86000 km et catalyseur + amortisseurs à changer... 2500 euros!!! Batterie déjà changée, freins aussi... la moindre pièce est chère et tout est c ... Lire la suite >>
- A-coup de la boite dans embouteillages (+)
- Sonde lambda/ embrayage (110000km) (+)
- Consommation d'huile. (+)
- Sonde lambda (les 2) - fusibles - contacteur - embrayage (+)
Fortwo 2 1.0 Turbo 100 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Fortwo 2 1.0 Turbo 100 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- La climatisation est un peu fragile (+)
- Passage de marche arrière capricieux (+)
- Aucun en 10000 km fait (72000 - 82000) (+)
- Support plaque moteur et un voyant moteur pour l'huile. (+)
Fortwo 2 0.8 CDI 45 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Fortwo 2 0.8 CDI 45 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Panne conditionnement d'air (+)
- Boite auto reprogrammée à 40000km, marche arrière ne passait pas. (+)
- -Relais des feux arrières qui faisait masse contre la carrosserie entrainant la coupure intempestive du moteur.(300€ chez Mercedes) - Blocage de la ... Lire la suite >>
- Bougies de préchauffage et deux amortisseurs (AV) à 108 000Km (+)
- Mineur boîte vitesses 1 (+)
Fortwo 2 0.8 CDI 54 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Fortwo 2 0.8 CDI 54 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Vanne et boitier egr à remplacer (+)
- En dehors des révisions, deux choses. - Capot du moteur changé parce qu'il vibrait, fermeture cassée et changement de quelque chose dans la boite ? ... Lire la suite >>
- Moteur capote, et bruit de vent (+)
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