Plan de l'article :
2.0 TDI 140 ch :
Ce moteur a des soucis de pompe à eau sur cette génération. LE FAP étant fraichement arrivé, le dispositif n'est pas mature avec notamment une sonde de pression à l'échappement qui informe mal le calculateur sur le niveau de colmatage du FAP.
:
Ouverture à distance :
Cette dernière peut présenter des faiblesses à la longue. Il faut parfois être très proche pour pouvoir déverrouiller les portes. Rien de grave cependant.
Autoradio :
Un nombre anormalement élevé de personnes signalent l'avarie de leur autoradio alors que cet élément doit tenir toute la vie du véhicule.
En cas de panne après la garantie la constructeur doit quand même participer en raison de la garantie légale contre les vices cachés. Il ne s'agit pas en effet d'une pièce d'usure, même à 180 000 km Skoda doit participer aux frais (au moins de moitié)
Statistiques fiabilité Superb appuyées sur les 104 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
3 | 9 | 0 | 14 | 0 | 2 | 4 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 6 | 2 | 5 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 6 | 0 | 2 | 3 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 5 | 0 | 3 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 4 | 10 | 5 | 6 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
2 | 2 | 1 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
2 | 0 | 5 | 1 | 1 |
Fiabilité : 15 aiment 10 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 8 n'aiment pas
Entretien (coût) : 5 aiment 3 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 aime 3 n'aiment pas
Accessibilité moteur : 1 n'aime pas
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Skoda Superb issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
2015 | 7.7% recalées | 11% recalées | ||
2008 | 10.7% recalées | 17% recalées | ||
2001 | 26.8% recalées | 30.2% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Airbag Takata :
Un rappel a eu lieu en 2024. Le propergol dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps, ce qui pourrait entraîner des fragments du gonfleur blessant les occupants du véhicule. Code rappel : 69KH
Airbag :
L'unité de commande d'airbag (calculateur) peut induire un mauvais fonctionnement des coussins gonflables. Un rappel de février 2020 concerne les Superb assemblées entre janvier et août 2015.
Alerte de feux grillés :
Le dispositif prévenant le dysfonctionnement d'un éclairage à l'avant peut dysfonctionner et ne pas avertir le conducteur. Un rappel de décembre 2019 concerne les Superb fabriquées entre 2013 et 2015.
Superb 1.4 TSI 125 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Superb 1.4 TSI 125 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Léger bruit au niveau des suspensions avant (+)
Superb 1.8 TFSI 160 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Superb 1.8 TFSI 160 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Boîte DSG HS a 85000km , turbo HS A 94000km (+)
- Boite auto dsq; vitre electrique (+)
Superb 2.0 TFSI 200 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Superb 3.6 TFSI 260 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Superb 3.6 TFSI 260 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- DSG hs à 19000km (+)
- Pas de problème (+)
- - Conso eau de refroidissement, cause introuvable, moteur changé à 52'000Km - échangeur thermique eau/huile à 90'000 Km - pompe de précharge Hald ... Lire la suite >>
- Voile disques de freins, autoradio Columbus (+)
Superb 1.6 TDI 105 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Superb 1.6 TDI 105 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Le menu téléphone a disparu du menu (et donc plus de bluetooth). Réinitialisation du programme en garage nécessaire pour corriger ce problème (co ... Lire la suite >>
- Aucun pour le moment (+)
- Le gps qui a buggé plusieurs fois ( remplacé 3 fois sous garantie ) - La sonde EGR à ...... 237.000kms ( seule et unique panne ) (+)
- Bougie prechauffage ,voiture qui broute souvent en 1ere (+)
Superb 1.9 TDI 105 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Superb 1.9 TDI 105 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Aucun si on suprime la vanne EGR (+)
- Autoradio en panne et remplacé sous garantie (+)
- Turbo hs a 55000 kms (+)
- Pour l'instant aucun, depuis 40 000km (+)
Superb 2.0 TDI 140 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Superb 2.0 TDI 140 appuyées sur les 40 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
1 | 0 | 5 | 0 | 8 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
1 | 2 | 0 | 2 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 1 | 5 | 2 | 6 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Aucun sauf détail minime, ma vitre de rétroviseur AVG qui s'est détachée après un très léger choc avec le rétro d'un véhicule venant en face ... Lire la suite >>
- Remplacement sous garantie de la sonde FAP (28000Km). (+)
- Aucun jusqu'à présent. (+)
- Fap hs changé à 85000 km (+)
- Poignée côté conducteur changée (sous garantie) et peinture pare choc arrière (sous garantie). Panne à 30200km (après l'entretien des 30000km) ... Lire la suite >>
- Problème d'ouverture du coffre usure des fils par frottement.300euros de réparation. Volkswagen france trouve cela comme une usure normale!!!!!!!.Pa ... Lire la suite >>
- Sur autoroute tangue légèrement (+)
- Aucun (+)
- GPS a 650 km,entrée d eau dans le coffre(toit panoramique), 66700 km bruit d embrayage (+)
- Remplacement vanne egr / remplacement pompe de refroidissement (+)
- Casse pompe a huile à 175000KM donc casse turbo puis casse moteur, j'attend la reponse de SKODA pour une prise en charge!!!DEVIS FACTURE MOTEUR 12000 ... Lire la suite >>
- Radios hs 600e (+)
- Cremaillere hs a 160000km .tres decu car vice de fabrication que skoda ne veut reconnaitre.nous allons changer de marque . l entreprise a 12 skoda . m ... Lire la suite >>
- Pb de fumées blanches importantes à 75000 km après changement sonde FAP, problème tjs pas règlé à ce jour malgré de nombreuses intervention de ... Lire la suite >>
- Aucun pour le moment (+)
- Dévérouillage porte arrière gauche défectueux à 111300 kms mais résolu en garantie ( achetée d'occasion il y a 18 mois avec garantie 3 ans ) (+)
- Dévérouillage porte arrière gauche défectueux à 111300 kms mais résolu en garantie ( achetée d'occasion il y a 18 mois avec garantie 3 ans ) (+)
- Vitre électrique qui se baisse toutes seules (+)
- Pompe eau hs capteur airbag hs x2 mémorisation siège historique rétro éclairage tableau de bord hé (+)
- 1 seul défaut sur l'ordinateur de bord (écran figé et plus de commandes au volant) résolu par un passage en concession sous garanti - la peinture ... Lire la suite >>
- Vitres électriques qui se baisers toute seule (+)
- Vanne EGR changée à 92000km,poignée coté conducteur se désagrège. (+)
- Vanne EGR à 138 ooo km. Sinon rien. (+)
- Pompe a eau HS (100000Km) - Capteur Airbag porte 2 fois ! - Faisceau airbag defectueux (porte conducteur) - capteur de pression FAP HS (150000 Km) (+)
- PHARES déjà cité (+)
- Pompe à eau HS à 126000 km remplacée pour 394 €. On a déjà vu plus cher.. (+)
- Eclerage de l entibroullar gauche ecleran vers le sol (+)
- Panne de coffre (faisceau abimé dans la pliure du twin door), petite fuite d'eau à la pompe à eau (sous garantie OUF) et sonde FAP HS (sous garanti ... Lire la suite >>
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- Donc depuis que je l ai souci - 1 défaillance de la sonde du FAP (extension de garantie) - 2 fuite d'eau au niveau de la pompe à eau (sous garantie ... Lire la suite >>
- Faisceau de portière conducteur (+)
Superb 2.0 TDI 170 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Superb 2.0 TDI 170 appuyées sur les 38 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
1 | 3 | 1 | 0 | 6 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
1 | 2 | 1 | 1 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 2 | 0 | 3 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Vos témoignages :
- Aucun pour le moment (+)
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- Sonde Lamba (150000 kms) AUTORADIO GPS COLUMBUS HORS SERVICE (200.000 kms)+ Aucune prise en charge Coût 3600 euros chez Skoda et 389 euros chez un r? ... Lire la suite >>
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- Régulateur de vitesse HS au bout de 6 mois (remplacé sous garantie) (+)
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- Aucune panne (+)
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- Aucun à ce jour (+)
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- Aucun, contrôles techniques vierges après 7 ans et 135000kms (+)
- Aucun a ce jour (+)
- Dysfonctionnement electrique ,temoin allume au cadran (+)
- Échange vanne EGR à 174000 km. Sinon excellente voiture pour ma part. (+)
- Pour l'instant rien a signaler (+)
- Pompe Haldex à 160000km (+)
- Tremblement/sous-régime de la DSG lorsque s'enchaînent les petits trajets (présent quelques semaines après achat. Pas revenu à ce jour) - Attenti ... Lire la suite >>
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