Posté le : 2011-11-11 12:49:07
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Espace, tarifs, moteurs silencieux et qui consomment peu, beaucoup de punch.
Défauts : auto longue, donc difficile de trouver de la place en ville. Idéale pour campagne et autoroute.
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes rencontrés : Aucun sauf détail minime, ma vitre de rétroviseur AVG qui s'est détachée après un très léger choc avec le rétro d'un véhicule venant en face et ne tenant pas sa droite.
Note : 17/20
Prix assurance : 680 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 60%)
Skoda est très fiable. Comme tout moteur turbo diesel, il faut le faire chauffer pour éviter les casses de turbo et l'usure prématurée.
Certains se plaignent de problèmes mais tirent sur les rapports à froid, donc la casse est inévitable. Apprenez à conduire ou achetez des moteurs atmosphériques. Un moteur est à température à environ 20 min de fonctionnement en moyenne et 80% de l'usure se fait à froid. On peut commencer à rouler tranquillement (max à ~2000tours/min) lorsque l'aiguille de température commence à bouger.
Pour les vannes EGR, un trajet autoroutier mensuel à haut régime (>3000t/m) pendant quelques kilomètres règle les problèmes, et de fortes accélérations décrassent également bien. (à faire avec le moteur à température de fonctionnement)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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