Fiabilité Nissan Juke (2010-2019)

Juke 1.2 TCE 115 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Juke 1.2 TCE 115 appuyées sur les 19 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	0	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	1	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	3	4	3	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	1	0	1

Vos témoignages :

- Buée, humidité constatées dans les deux feus arrières ! (+)

- Vehicule achete a Nissan Nanterre le 15/12/2016 a 2200kms. - En mai 2018, Optiques AV partent en morceaux, changés sous garantie par Nissan Nanterre ... Lire la suite >>

- Chaîne de distribution qui s'est décallée, ayant endommagé le moteur avec une perte de compression sur un cylindre. Aucune prise en charge de la m ... Lire la suite >>

- Nous avons un juke connect de 2016 avec un moteur HS depuis 3 semaines, et Nissan ne prend rien en garantie car "révision tardives". On a surtout pas ... Lire la suite >>

- Coupure moteur est mode dégrader en permanence.gros bruit sur chaine de distribution (+)

- Perte de vernis sur pare choc avant mais passé en garantie (+)

- Batterie au bout de 2ans. Garantie mais quel arnaque ce start and stp a ne pas utilisé quand on s arrête pour embouteillage le moteur thermique se c ... Lire la suite >>

- Batterie start and stop. Confirme le problème au bout de 2ans batterie défaut. J ai bloqué le start and stop avec l’aéroport contact capot q ... Lire la suite >>

- Je possède un Nissan Juke 1.2 Dig-t 115 ch fabriqué en avril 2015. Acheté en 2018 à 96 000 km, j’ai eu la surprise de trouver la jauge dR ... Lire la suite >>

- Courroie d'accessoires, bougies a 54000km, . - Capteur de température soudé au boitier d'eau (en plastique avec le capteur soudé dessus!), remplac? ... Lire la suite >>

- Toit ouvrant défectueux à 10.000km - Cardan à changer à 50.000km - Phares changé à 58.000 km - Accident à 62.000 km nissan à pris en charge ma ... Lire la suite >>

- 1Litre d huile / 1 000kms (+)

- Batterie qui m'a lâché après 8 jours après l'achat du véhicule même pas un jeste commercial des chez nissan DIZY - Tendeur de chaine de distribu ... Lire la suite >>

Juke 1.6 117 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Juke 1.6 117 appuyées sur les 53 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	13	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	0	0	2	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	2	0	1	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	1	0

Vos témoignages :

- Le volant n’était pas droit des la sortie du garage! Et bien Nissan ne le prend pas en charge, prétextant que les contrôles en sortie de chaine so ... Lire la suite >>

- Bruits parasites tableau de bord et tablette arriere (+)

- Tendance à brouter (+)

- NEIMAN se bloque depuis peu (+)

- Rappel pour pare choc av et serrure portes av - 15000km plus de clim Nissan demande 1088 euros de réparation (+)

- Ras vs ma bmw e36 (une galère) (+)

- Conso excessive ! (+)

- Aucun sauf un bruit persistant à l'arrière gauche sur autoroute à 120-130 km/h (bruits de petits chocs dans le passage de roue). Problème résolu ... Lire la suite >>

- Boite de vitesse changée au bout de 25 000 kms, usure importante des pneus avants (+)

- Considérables ,une malfacon de la pompe a huile a provoque une fuite d'huile intempestive qui a resulte en un coulage de bielle .Le concessionnaire N ... Lire la suite >>

- Boite de vitesses morte après seulement 60 000 km (+)

- 2 boites auto en 22000 km (+)

- Batterie dure 10 mois maximum (+)

- Comportement de la boîte automatique (voir mon commentaire libre) (+)

- Bruits moteur à situer entre cliquetis et claquements vers 2000 et 2500t/mn. Nissan minimise le bruit en prétextant que les témoins ne s'allument p ... Lire la suite >>

- Moteur broute (+)

- Clim ,cata ,support moteur, électronique ,tubes et plastiques qui cassent (+)

- Prix de la bobine d'allumage 301€ hors pose (+)

- Manque de couple...montées de cols en seconde vitesse au risque de caler! - consommation élevée sur autoroute,régime moteur 4100 tours à 130. (+)

- Absolument aucun (+)

- Détecteur de ceinture passager 2 fois, partie cuir siège conducteur, housse cuir siège passager, boîte de vitesse à 50 000 km (+)

- Avertisseur ceinture sécurité passager avant (2fois) - partie assise en cuir HS siège conducteur - housse siège cuir passager avant dégrafée - b ... Lire la suite >>

- Boîte de vitesse pbm Bluetooth etc (+)

- - écran poste autoradio HS à 50000 klms 1000 euros - ,boîte automatique cette HS à 60000 klms 8000 euros , - verins de coffre hs 150 euros (+)

- Boite cvt Hs 28000kms Capteur de transmission hs 36000 (+)

- Boite de vitesse cassée à 55000kms (+)

- Reste trop acceleree quand on change de vitesse (+)

- Boite de vitesse changée à 74000 kms (+)

- Panne de boîte CVT à 26000 km. Garantie dépassée donc Nissan ne peut / veut rien faire. (+)

- Impossible de redémarrer après avoir caler. ça arrive surtout quand il fait chaud. c'est arrivé 5 ou 6 fois en 6 ans. ok c'est pas énorme mais c' ... Lire la suite >>

- Batterie HS au bout de 2 ans prise en charge via la garantie - Problème de pompe à essence que Nissan refuse de prendre en charge à 52000kms. - Gro ... Lire la suite >>

- L'horloge du tableau de bord n'est plus visible au bout de 20 minutes (jamais trouvé la cause, ni comment y remédier). (+)

- Supports de barre transversale avant (silenblocs),le reste ce n'est que de l'entretien. (J'ai toujours le même embrayage) (+)

- Compresseur clim qui a lâché à 26000 km, plus sous garantie, inadmissible, 1800 e de réparation. Nissan refuse de prendre en charge la totalité d ... Lire la suite >>

- A 60 000 km boîte auto hs - A 115 000 km joint de culasse (+)

- Beaucoup d'angle mort (+)

- Jusqu'à présent, aucun !. - Je suis entièrement satisfait de l'achat de cette voiture NISSAN JUKE AUTOMATIQUE ESSENCE (+)

Juke 1.6 Turbo 190 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Juke 1.6 Turbo 190 appuyées sur les 50 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	1	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	2	3	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	2	0	0	4	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	1	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun (en 7200 km) (+)

- Aucun en 12000 km (+)

- Bruits parasites persistants planche de bord même après deux interventions. (+)

- Robinet rouge et jaune qui s'allume +voiture avec zizzag, la voiture peine a avancer, peiture qui s'écaille (+)

- C'est la 4ème voiture que j'achète neuve et c'est la 1ère fois qu'on me dit que je dois roder mon moteur pendant 20'000 km avant que la consommatio ... Lire la suite >>

- Fuite de liquide vert sous le vehicule 3 jours apres la livraison. - climatisation ne fonctionne pas (pas de froid) (+)

- Problème de démarrage avec le système Keyless. (+)

- Bruits parasites, consommation très excessive en conduite économique (+)

- Rappel car défaut de resserrage du vissage du capteur de pression de carburant (+)

- Fuite huile moteur apres 1ére revision , bruit de projection de pluie à l'arrière (+)

- Capteurs abs (+)

- Batterie à changer tous les ans car le garage ne trouve pas le problème (+)

- SONDE ECHAPPEMENT DEFECTUEUSE VOYANT MOTEUR ALLUME (+)

- Aucuns , fiabilité de la mécanique !!!!! (+)

- Tellement que ça aura eu raison du véhicule (+)

- Aucun probléme (+)

- Remplacement moteur à 29000 km ! (sous garantie) (+)

- Coupelle amortisseur changé a 45000km sous garantie (+)

- Très grosse consommation, qui ne correspond pas avec les données constructeur. (+)

- DEPUIS 2 MOIS CHEZ LE CONCESSIONNAIRE POUR UN PROBLEME ELECTRIQUE? UNE BATTERIE NEUVE SE VIDE EN 24H00 IL Y A UN CONSOMMATEUR QU'IL N'ARRIVE PAS A DEC ... Lire la suite >>

- Fuite circuit de climatisation, problème de tension 12V en roulage (trop bas) alternateur OK. (+)

- Aucun pour le moment pour 44000 kms depuis 07/2012 (+)

- Casse de la chaîne de distribution moteur HS aucune prise en charge par Nissan car véhicule plus de 5 ans 9000 ¤ de facture... - On achète un véh ... Lire la suite >>

- Chaine de distribution qui s'est décale - devis nissan 9238euro pour eux il faut changer le moteur - le moteur n'a que 122000km - et il ne prene rien ... Lire la suite >>

- - a du mal à démarrer en hiver, - capteurs AAC - hs à 58000km , - ligne intermédiaire et silencieux corrosion perforante 48 000km , - corrosion ch ... Lire la suite >>

- Embrayage patinait dès 3000 tr en 3e. Mort. Du coup volant moteur également HS. Le tout changé à 50000km. (+)

- J’ai un 2011. Acheté en concession Nissan en 2015 avec 55.000 km et depuis Aucun soucis. - A part une batterie ! - Rien à redire. (+)

- Aucun problème pour le moment (+)

Juke 1.5 dCi 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Juke 1.5 dCi 110 appuyées sur les 217 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
8	9	8	0	9	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
2	6	28	11	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
3	3	7	1	2	1	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	9	0	0	10	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	1

Vos témoignages :

- 4400 km ne peut pas tourner la clé dans le neimantrès bien reçu par Nissan, l'ouvrier constate le défaut. Changement du neiman prévu prochainemen ... Lire la suite >>

- électrovanne à remplacer (en attente de la pièce depuis 1 semaine ....) 4500 KMS (+)

- Jauge de carburant annonce une distance d'une soixantaine de kms à effectuer, alors qu'il reste encore plus de 13 litres dans le réservoir (+)

- Affichage consommation sur ordi a 6.7L conso réel 5.3L, moteur broute a 1800 trs/2000trs en 4et 5em , peinture pare-choc avant en dessous des clignot ... Lire la suite >>

- Aucun en 20.000kms (la voiture n'a que 6 mois) (+)

- Peinture qui s'ecaille sur pare choc avant et arriere (+)

- Joint de culasse à 8755 kms (+)

- Volant et freins a mains pas assez serré (+)

- Petite fuite huile boite de vitesse (+)

- Claquements moteur (+)

- Durite alimentation d'air mal serrée. (+)

- Aucun, pour l'instant ca va ras (+)

- Liste des defauts vraiment tres longue j'ai la palme des problemes - vehicule livre rayé avec un bruit sous le plancher cote passager verdict un mois ... Lire la suite >>

- Peinture qui s'écaille et en ce moment moteur en panne (+)

- Probleme de detecteur de cles voyant key cles qui s'allume au tableau de bord nissan cherche encore et toujours. (+)

- Problème de déccélération entre passage des vitesses (+)

- AUCUN (je touche du bois) (+)

- Jauge de carburant annonce une distance d'une soixantaine de kms à effectuer, alors qu'il reste encore plus de 12 litres dans le réservoir - peintur ... Lire la suite >>

- à 30 000 km et 8 moispanne d'embrayage (vhangé mais les vitesses passent mal. c'est ters desagreable!), panne de demareur, peinture des ailes et du ... Lire la suite >>

- Petite fuite huile boite de vitesse (+)

- Le siege conducteur est deja use le tissu se dechire vers la couture (+)

- ESP trop sensible et bruyant, (coté arrière droit) se déclenche en virage serré même à faible allure. Boitier ABS bruyant. (+)

- Voyant de détection clé s'allume, mais pas de problème. (+)

- Sous motorisé. ESP défectueux (symptôme en virage serré bruit de grondement sourd coté arrière droit)Après arrêt de ESP plus de bruit et de fo ... Lire la suite >>

- Bocal de direction assisté qui frotte contre la boite à air. (+)

- Pompe à gazole et injecteurs (+)

- 3 fois pour régler haillon coffre/flexible clim déboite (+)

- Moteur cassé suite au joint défectueux (+)

- Sellerie de piètre qualité (+)

- Problème majeurpeinture pare-choc AV (+)

- Climatisation (+)

- Qualités équipement completcuir, sièges chauffant, GPS, caméra de recul,bluetooth,prise usb, clé mains libres ... - look original ( peinture noir ... Lire la suite >>

- Pb de qualité du volant la matiere est tres fragile risque de blanchiment c'est mon cas. (+)

- Fuite boite de vitesse tableau de bord qui GRINCE côté passager aprés deux interventions (+)

- Pas encore (+)

- Durite filtre a air, airbag coté passager,tableau de bord déformé, entrée d'eau bac portière coté conducteur, serrure de siège arrière (bruit ... Lire la suite >>

- Impossible de décrocher un appel téléphonique. Bruit à l'arrière droit à partir des 15 000km, lors de passage dos d'âne, ou route bosselée, ç ... Lire la suite >>

- ESP, déclenchement très sensible virage à gauche, pas de déclenchement virage à droite. (+)

- Vibration du gicleur de filtre à particule, perçu dans l'habitacle,reconnu par Nissan depuis les 500 km, et pas pris en charge , en attente de rappe ... Lire la suite >>

- Petites secousses à vitesse stabilisée entre 1500 et 2200 tours/min (+)

- Broute et perte de vitesse (+)

- Pb moteur qui broute entre 1500 et 2000 trs/mn (+)

- Bruit train ar (+)

- Injecteurs défaillants + véhicule a des ratés + moteur bruyant (+)

- Gros problème ESP en virage serré à gauche!!!!!!!!! la roue AVD se bloque!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (+)

- DECCELERATION BRUTALE SUR AUTOROUTE et voyant alerte MOTEUR qui s'allume après et non avant ce qui aurait permis de se garer ! (+)

- Pour le moment aucun (+)

- Durite clim percé (+)

- Voyant rouge moteur reste allumé ainsi que l'orange au dessus (+)

- ESP se déclenche intempestivement spécialement dans les virages a gauche et plutôt en descente et ça depuis quelque temps ; Très désagréable et ... Lire la suite >>

- Clim en panne dès achat, changement sous garantie tuyau et remise en gaz. Depuis... Rien ! (+)

- Probléme de voyant de cle key qui reste allumé au démarrage et s'éteint deux minutes plus tard. ceci meme apres avoir change la pile (+)

- Qualités finition correcte, tres bonne tenue de route - Défauts reservoir trop petit, coffre trop petit - Consommation moyenne 5,2 litres/100km sur ... Lire la suite >>

- Leger bruit arriere (+)

- à ce jour juste la bouton AD levée vitre à changer (+)

- Aucun problémes (+)

- Ventilation habitacle HS à 10 000 km - vérin du haillon arrière mal monté. Pb de blocage des mâchoires du frein avant droit à 15 000 km - affich ... Lire la suite >>

- -Indicateur d'autonomie pourri et jauge complètement fausse surtout dans le dernier quart (descente très rapide) - Pas eu le temps de faire la premi ... Lire la suite >>

- 2 eme fois que je change mes tetes d amortisseur (+)

- Voiture neuve avant même les 15 000 km de révision problème de durite. puis s'est enchaîné un soit disant problème de batterie. je leur signale ... Lire la suite >>

- Climatisation ne fonctionne pas, en attente d'un rdv chez le cc. - esp se déclenche intempestivement dans les virages a gauche que ce soit en montée ... Lire la suite >>

- Pas de problème rencontré (+)

- Secousse -bruit (+)

- Sur petite route de campagne la voiture s'est mise à trembler les voyants se sont tous allumés et la voiture stoppée sur la route impossible de red ... Lire la suite >>

- Coude sortie compresseur de clim fendu et asr se declenche trop souvent apres changement de pneumatiques. concessionaire nissan en 05 lamentable pas p ... Lire la suite >>

- Les 4 injecteurs a changer,ça fait mal. (+)

- Deux turbos changés (un en cours ) prise en charge par Nissan car le véhicule a 15 mois et 48000 kms . Nissan me parle d'un problème de conception ... Lire la suite >>

- Voyant rouge allumé problème gestion moteur. Attention pour ceux qui ont le véhicule qui "broute' entre 1500 et 2000 trs, bientôt panne gestion mo ... Lire la suite >>

- On a fait changer deux fois un injecteur pendant la garantie de la voiture. Maintenant elle n'est plus sous garantie et a les mêmes symptômes broute ... Lire la suite >>

- Injecteur defaillant (+)

- Casse turbo à 8800kms !! (+)

- Triple casse du filtre a huile en 8 mois, sav "ne comprend pas" (+)

- Difficulté avec la jauge d'huile (point dur surprenant) résolu après intervention et explication - 13/11/2014 Une première mauvaise surprise le co ... Lire la suite >>

- Pleins de défauts, plastics fragiles, électronique non fiable,joint de portes minable pour une voiture de 3 ans et 4 mois, moteur DCI non fiable (fu ... Lire la suite >>

- Aprés une dernière réparation de la durite le voyant s'allume 2 semaine aprés Nissan me dit que j'ai 3 injecteurs a changer alors que la voiture f ... Lire la suite >>

- N° 2 (2013) tirait a droite ,dés le premier km .Probleme jamais résolu . Nissan France n'assure aucun service aprés vente .tout rest a la charge d ... Lire la suite >>

- Fuite huile haut moteur (+)

- Claquement provenant du compartiment moteur, démarre mal (+)

- Plus de freins, défaillance du maître cylindre de freins remplacement de la pièce ( valeur 400€) (+)

- Embiellage cassé a 92000km, une petite partit prise par nissan, repris la voiture 1 mois apres la panne, vehicule pas lavé, pas de nettoyage interie ... Lire la suite >>

- Problème d'injecteur (+)

- L antipatinage la 1ère année et le moteur hs la 3 ème année + un service consommateurs NISSAN France DEPLORABLE (+)

- Un tube de AC kaput 200€. (+)

- Pour l'instant rien (+)

- Rupture alimentation clim (sous garantie) (+)

- Voyant moteur allumé malgré une soit disant réparation effectué nouveau diagnostic avec un injecteur a changer manque de transparence Nissan il ex ... Lire la suite >>

- Voiture rouge clig (+)

- Injecteurs....les 4 (+)

- Achetée neuve. Odeur suspecte et fumée sortant du capot moteur. analyse du garagefuite de gasoil en sortie des injecteurs. Fiabilité nulle. C'est m ... Lire la suite >>

- TRACE D HUILE MELANGE A ????0 15000KMS/ MEME CHOSE A 32000KMS/ TURBO HS A 32500KMS (+)

- Casse turbo à 125000kms facture de 1600 euros et casse moteur 4 semaines plus tard - une vrai merde. Apres info beaucoup de problèmes (+)

- Pompe à gazole et injecteurs (+)

- Fuite d huile au niveau du turbo. Problème de faisceau électrique. (+)

- Actuellement véhicule chez concessionnaire, perte de puissance dans les accelérations, voyant moteur orange allumé, stop and start allumé, indicat ... Lire la suite >>

- Pannes sans arret , vehicule garanti jusqu'au 23 juillet 2015 , panne a compter du 28 juillet nissan ne veut rien savoir durite turbo , vanne egr, cap ... Lire la suite >>

- Remplacment-clim - faisceau electrique - turbo par une bande de nul chez nissan pigeon villenave d'ornon (+)

- Roulement 15000km,fixation haillon hs 21000km, durite turbo eclatée 38000km (+)

- Durite coupée (+)

- Probleme de fuite de boite a vitesse et l'embrayage patine du a la fuite (+)

- Fuite récepteur embrayage. (+)

- 2°main achete chez NISSAN en mai depart pour l'espagne en aout casse de la durite du turbo ,depannage dans un garage NISSAN il change la durite et il ... Lire la suite >>

- Radiateur de clim fendu 42000km ,durite turbo hs a 58000km sur mon juke de 2013, probleme de secousses vibrations en roulant et a l arret et accoup mo ... Lire la suite >>

- Casse de la courroie de distribution avec casse moteur avant les 5 ans où 150 000km préconisé par nissan pour le changement de la courroie.Nissan ? ... Lire la suite >>

- Boite de vitesse (+)

- 1 injecteur cassé en novembre 2015 et de nouveau casse injecteur en janvier 2016 donc 2 injecteurs en 2mois - un geste commerciale pour le 1er (frais ... Lire la suite >>

- Volant moteur decalé à 20 000 kms, remplacé par nissan ainsi que l'embrayage (nescessaire quand on change le volant moteur parait il);environ un mo ... Lire la suite >>

- Nissan m'a mené en bateau pour la clim et maintenant que la garantie est passée, me dit qu'i faut démonter le tableau de bord. Nouveau problème av ... Lire la suite >>

- Pble clim 300€ à70000Kms. Pble capteur pression échappement à 80000 kms devis 377 € TTC . (+)

- Fissure de divers durite, turbo hs, vanne bi-pass turbo hs, volant moteur excentré (ce qui à par ailleur abimé l'embrayage) quelque chose vibre dan ... Lire la suite >>

- Moteur cassé !!!!!!!!!! (+)

- Voyant rouge moteur' espace orange, broute très déçu du concessionnaire quand j ai pris rdv amiens nissan gueudet - 7 litres au 100 plus que ma bmw ... Lire la suite >>

- Injecteurs défaillants (voyants orange (mise à la valise pour suppression du défaut par le concessionnaire puis c'est reparti pour 6 mois puis lors ... Lire la suite >>

- Joint de culasse à 60000km (+)

- Injecteur ?? a la tête du client je pense du moment que ça coute bien chère (+)

- Durite d air (+)

- Stop and start défectueux une semaine après la réception un relais défectueux d'après la concession , la voiture est passé à l'atelier pas de p ... Lire la suite >>

- Frein à main qui ne tiens pas/Casse de la durite/ Vanne egr à 41000km (+)

- Pommeau de vitesse qui se dégrade dans le temps (+)

- 2 durites de turbo hs, poignée de porte restée dans la main, problème avec coffre, surconsommation, gps poste ne fonctionnent pas quand il fait tro ... Lire la suite >>

- Bruit ferraille lors du freinage après 500 km fais après l'achat que sur autoroute. (+)

- Perte de puissance, moteur tourne banquale, voyant moteur + ESP allumer defaute injecteur 3. (+)

- Que des problèmes électronique (+)

- Moteur voyant rouge allumé (+)

- 1)ESP changement des 4 amortisseurs et reprogrammation défaut connu.2)Durite d’admission du turbo pièce collé en deux partis tenu limité dan ... Lire la suite >>

- Boite de vitesse cassée à 77500km (+)

- Un conseil si vous avez une juke tekna 1.5 dci faite attention au FAP et a la durite de sortie du turbo ,faite reviser le FAP il est encrassé et avec ... Lire la suite >>

- Casse durite d'air 2 fois régénération fap moteur 2 fois (+)

- Injection puis casse moteur à 100000km, véhicule HS (+)

- Bonjour, - Je suis tombé en panne, (Nissan Juke) une durite a céder, impossible d'acceléré la voiture c'est mise en securité, j'ai du faire remor ... Lire la suite >>

- Turbo hs à 47000km durcit plastique dur cassée à 69000 km (+)

- 5km à peine sortie du garage voyant moteur orange durite turbo fissurée. - 300km éclairage de coffre HS mal monté en usine (remplacé sous garanti ... Lire la suite >>

- 75000km, injecteur 4 défectueux 650.- ¤ 84’000km turbo et filtre à particules cassés 4’200.- ¤ / 87’000km injecteur 2 défectue ... Lire la suite >>

- Problème de luminosité de l'autoradio. Aucun soucis au démarrage, mais lorsque la voiture chauffait, l'autoradio n'avais plus aucunes luminosité. (+)

- Durite de turbo qui à lachée à 114 000 km... facture de 245¤, heureusement la panne à été prise à temps ! - Durite d'air changer à 95 000 km. (+)

- Un seul pb sonde du turbo a 130000 - A ce jour j'en ai 155000 (+)

- Aucun de problème rencontré (+)

- Affichage autoradio, calculateur consommation aléatoire, casse durite turbo (+)

- Boite de vitesse à 117.000 km (+)

- Durite admission turbo qui peu être grave consequence financière et corporelle. - Écran autoradio illisible à 20°C. (+)

- Aucun problème a signaler RAS (rien a signaler ) (+)

- Durite turbo hs a 68000km - autoradio en panne ecran rouge toujours en panne.a61000km. - turbo hs a 28000km garantie. (+)

- Aucun problème rencontré avec les 2 Juke. (+)

- Acheté à 100000 km - Durite d'air turbo à 110000 km avec débitmetre changé+ nettoyage FAP-1000€ - 115000 km moteur Hs suite à turbo Hs emballem ... Lire la suite >>

- - à 200kmresserrage du bouchon de vidange boîte suite à fuite. - la 1ère annéeréalisation d'une planche de fond de coffre en retirant la planche ... Lire la suite >>

- Durite admission d'air et capteur de pression (+)

- Casse nette de la durite d alimentation du turbo . - Réponse du constructeur nulle comportement nullement commercial (+)

- Capteur rampe commune hs 1 (+)

- Collier admission vanne egr qui s'est dévissé, quelques tour de tournevis et le problème était réglé (+)

- Oups, mauvaise pub pour Nissan qui n'a pas voulu prendre en charge un remplacement d'injecteur (451 ¤ quand même ) sur notre Juke qui ne compte que ... Lire la suite >>

- - le start and stop s'est déconnecté plusieurs fois - C'est une véritable usine à gaz pour trouver comment fonctionne tel ou tel truc - entièreme ... Lire la suite >>

- Injecteurs hs a 82000kms. Juke de 2014. Achete en 2016. En 2018 a 60000kms, voyant moteur orange s'allume. Passage chez nissan qui reprogrzmme les inj ... Lire la suite >>

- 44000km et déjà 2 injecteurs remplacés ,plusieurs refus de démarrage (nissan incapable d'en déterminer l'origine), durite d'admission d'air turbo ... Lire la suite >>

- Vehicule acheté en Concession avec entretien exclusivement NISSAN en 05/2020 à 71250kms+ Garantie 1an ICARE jusque 05/2021 13800¤ !!! - 2 mois apr? ... Lire la suite >>

- Régulateur de vitesse bloqué au péage de l'autoroute. (+)

- Casse joint de culasse et vanne egr à 194000 km tout comme.embrayage et.volant.moteur. - Après avoir parcouru 70 000 km des.mon achat d occasion (+)

- - Bonjour, - je possède un juke de 2016 avec 99 000 kms réels. Je constate depuis quelque temps déjà , alors que le moteur est chaud que lors de d ... Lire la suite >>

- Injecteur 2 fois. 21000 km changement d’un injecteur 56000 km à nouveau problème injecteur (+)

- Vanne EGR - injecteurs HS x4 (+)

- Voyant robinet moteur rouge et orange s'allume malgré remplacement vanne egr et la sonde de température d'échappement (+)

- Injecteur à 110000! Jamais rencontré ce problème sur Ford focus TDCI vendue à 350000km (+)

- Fiabilité après 150000 kms - Entretien fait chez nissan (+)

- à 105000kms voyant moteur et code defaut1480 allumé (vanne egr)? (+)

- Durite arrache du turbo , tuyau gaz échappement , injecteur hs (+)

- Un injecteur changé (+)

- Du mal à démarrer le matin, à contrôler, - pour le reste RAS, depuis 25000 kms, que des pièces d usures courantes (+)

- Voyant moteur allumer pour injection 4 injecteur hs à 180 000 km mis à part ça pas grand chose (+)