Avis Suzuki Alto 1.0 68 ch "base" GA
Fiches ALTO 
Globalement : je suis propriétaire de cette Alto depuis peu, je verrai donc à l'usage pour les éventuels problèmes de fiabilité et techniques, sachant qu'une revue classe Suzuki au premier rang des marques en fiabilité et une autre donne l'Alto à 19/20 de note de fiabilité. Cela est sans doute du à un moteur très simple, avec un cahier des charges japonais ! La finition d'entrée de gamme n'est vraiment pas chère, elle en offre beaucoup pour son prix (7990 ? - 400 ? de bonus). Faire l'impasse sur les enjoliveurs, l'autoradio, la plage arrière, les vitres ou la fermeture électrique ne devrait pas poser problème à celui qui recherche une voiture sympa, fiable et économique. A noter la présence en série de la direction assistée (absente chez la Twingo du même prix et facturée plusieurs centaines d'?), de l'ABS et des double-airbags... L'essentiel est donc bien là.
Qualités : souplesse d'utilisation et surtout de la boîte, consommation de carburant, confort notamment des sièges, simplicité (pas d'équipements superflus), rapport qualité-prix, finition générale avec des plastiques durs mais peu sensibles aux rayures (l'intérieur ne ressemble pas à un 'jouet', au contraire d'une
Aygo/C1/107), 5 portes de série, ligne et design, excellente insonorisation avec un moteur qui fait pourtant un bruit très sympa à haut régime !
Défauts : comportement routier en conduite vive (virages etc., les pneus fins n'aident pas mais l'Alto n'est pas faite pour cela), boîte de vitesse très longue (reprises parfois difficiles sur les côtes), certaines pièces n'inspirent pas une grande longévité si on n'en prend pas soin (charnières de portes, tissu des sièges...), pas de couvercle de boîte à gant, coffre vraiment petit qu'une banquette non-fractionnable ne permet pas de moduler.
Consommation moyenne : 4,8 litres/100km (en roulant tranquillement)
Note : 18/20
Prix assurance : l'Alto n'est vraiment pas chère à assurer !
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