Posté le : 2021-01-18 19:20:57
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Voiture tres vive, tres douce, plutot confortable
Idéale sur autoroute, pratique en ville
Tres slencieuse
fonctionne au 1/3 E85 + 2/3 E98
Consommation entre 4.5 L et 8.5 L suivant la conduite et avec ou sans clim
Sièges confortable
Demi tour dans une rue a double sens possible tellement le rayon de braquage est petit
Défauts : Bruit de capote, mais l'on s y habitue
Acces moteur pour le niveau d huile et le filtre à air
Trop silencieuse, le moteur ne s entend pas ce qui est genant en conduite sportive
Coffre petit et encore plus petit quand les arceaux de toits sont rentres dedans
Vague bruit de trains roulants arrières ( pneus?) mais elle est tellement silencieuse que d 'autres bruits parasites apparaissent ce qui est logique
Les plaquettes s usent assez vite ( 33.000 kms) et apparemment les disques aussi, mais le freinage est particulièrement tres assisté
Il est necessaire de faire chauffer le moteur le matin pour eviter quelques a coups moteur et de ne pas monter dans les tours à froid pour la meme raison
La 453, malgré son haut niveau de performances, de sécurité et de confort est moins sportive que les modèles précédant; elle a le coté asseptisé que possedent les voitures d aujourd'hui ....
Le cabriolet me semble la voiture ideale pour la ville et les week end dans la nature.
Pas de remous excessif à 130 sur autoroute en full cabriolet
Consommation moyenne : de 4.5L à 8.5L en ville avec la clim l hiver
Problèmes rencontrés : bruits de capote (sifflement ou bruits à sur mauvais revetement : réglés sous garantie mais revenus apres)
Comportement de l'ESP en freinage d urgence ( la trajectoire se cherche et cela perturbe plutot qu autre chose car la voiture est tres courte)
Note : 17/20
Prix assurance : 624 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : TOUT RISQUE PLUS 4D) (Bonus/Malus : 55% bonus)
Mieux que la génération 1, mais moins sportive aussi meme avec plus de puissance et une boite 1000 fois plus rapide
La serie 2 de 85cv avec la boite modifiée des sept 92 etait une bonne voiture, moins confortable, mais plus sportive. J ai eu la SMART 450 cabrio pendant 10 ans qui était plus rugueuse et bien moins confortable, mais tres attachante
J'ai essaye un week end la 451 85 cv qui m'avait beaucoup plu
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Sujets pris au hasard
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