Avis Renault Clio 2 1.4 98 ch 2000, BVM, Ludo, 170.000km
Posté le : 2025-03-21 23:48:10
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Je ne voulais pas écrire un avis avant de ne plus l'avoir et c'est avec une véritable émotion que je l'écris
J'ai possédé ce véhicule plus de 21 ans, VEI suite à un accident non responsable...
Le fait qu'elle était Critair3 fait que je m'en suis séparée
Une fiabilité RARE qu'on ne retrouve plus aujourd'hui, je n'ai rien à faire dessus à part l'entretien courant, les silencieux, le pot d'échappement pour le CT... un roulement à 150K
embrayage d'origine nickel à 170K, idem boite de vitesse
Seul le ralenti déconnait de temps en temps à la fin
Dernier CT à 170k: PAS de contre visite!
Pas de rouille (eh oui!), peu de rossignols
tenue de route du tonnerre, pas de roulis (pourtant pneus de 14 pouces 165), des reprises topissimes, très confortable, une direction PRECISE
Elle ne m'a jamais trahie que ce soit mécaniquement ou en comportement routier
Les sièges étaient NEUFS (pas de housse) et très confortables/englobants, elle a gardé très longtemps son odeur de neuf, la carrosserie était encore très belle, le moteur avait un très joli bruit, OUI Renault a su faire des bagnoles juste démentes
Et avec une auto de l'an 2000, on sent la route, ce n'est pas édulcoré comme de nos jours, on a une vraie expérience de conduite, avec une surface vitrée qui offre une VRAIE visibilité (et du coup pas de besoin de caméras de recul ou de bip bip de partout)
Pas d'électronique, 4 cylindres, peut se garer PARTOUT (3m77), j'ai pu y transporter un salon de jardin entier, que demande le peuple?
Au point que... j'ai traversé la France pour retrouver la même, enfin presque, une Campus 100CV
Et là on voit qu'en 7 ans les choses ont changé et font que la Clio de 2000 avait:
- une direction assistée HYDRAULIQUE formidable (mon dieu que je la regrette)
- un accélérateur à CABLE beaucoup plus agréable que l'électronique
- des PLASTIQUES qui n'ont jamais rayé et ne sont pas devenus collants avec le temps ni perte de teinte
Si vous n'habitez pas en ZFE et que vous en trouvez une propre, FONCEZ
pour info, je l'ai payée 6800€ en 2003, reprise assurance en 2025... 3200€ cette voiture ne m'a pour ainsi dire RIEN couté
bref (j'arrête mon roman!), la clio LUDO est morte... VIVE LA CLIO Ludo!
Défauts : Les "défauts" connus
- l'arbre de Noel des feux arrières, réglé très facilement
- l'usure des optiques, néanmoins jamais rénovés et CT OK
- elle consommait un peu, elle ne faisait que de la ville ceci dit, j'ai jamais poussé les investigations
- une partie du toit ouvrant a "cassé" à 5 ans de vie, irréparable et devis €€€... une HONTE, du coup on l'a "condamné" tout en conservant l'agrément de la lumière
Il ne lui manquait qu'une chose: la climatisation
Consommation moyenne : 9 litres en ville, 7 sur autoroute
Problèmes rencontrés : El famoso "arbre de Noel" des feux arrières
L'usure des optiques, la maladie des Clio 2
Elle consommait un peu (normal pour la cylindrée)
Note : 18/20
Prix assurance : 320 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)
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