Posté le : 2012-07-13 13:14:44
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Chassis sport, agrément de conduite
Défauts : volant moteur
Consommation moyenne : 6,4 litres/100km
Problèmes rencontrés : Volant moteur, Clim
Note : 15/20
Pour la conduite cette 206 HDI 110 SPORT ( pré-série limité à 2000 ex avant la commercialisation des 206 HDI S16) est très fun à conduire, passage en courbe impressionnant pour ce type de voiture, train avant un poil moins précis que la version essence mais ça reste très correcte et très sure , on retrouve les gènes de sportivité Peugeot (pour les amateurs).
Moteur correct et plaisant à conduire, bonne reprise mais rien d'impressionnant. Le moteur est très bruyant sur autoroute a 130km/h.
Fiabilité: Surtout éviter les millésimes 2004 et préférez version S16 HDI avec le volant moteur et le le FAP déjà changer, opter pour cette voiture si vous faites beaucoup de long trajet ( le FAP s'encrasse vite)
Consommation: Conso mini 5,11 l/100km; moy 6,4l /100Km et maxi 7,1l/100Km
Enregistrement réalisé sur 104 pleins, sur un période 2 ans avec un distance totale parcourue de 74000Km et une conduite très nerveuse.
la précision de la consommation affichée sur l'ODB est plus optimiste d'environ 20%
Vie à bord: La finition sport reprend les équipements de la S16 sans le semi cuir alcantara, bonne habitabilité, plastique un peu cheap ( ce n'est pas un scoop)
Conclusion:
Très bon compromis entre agrément, performance, porte-feuille
à condition de choisir les derniers millésimes et de rouler beaucoup.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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