Posté le : 2011-10-18 23:14:08
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Ludique/Capacité chargement/Tenue de route
Défauts : Trop bas pour le côté "baroudeur"/Portes gobelet peu pratiques/Trop de défauts de conception ou de finition/Absence de témoin d'usure des plaquettes de frein
Consommation moyenne : 7,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : bloc chauffage (complet) remplacé, problème "sournois" de fermeture centralisée (non solutionné car ne s'est pas renouvelé !), bluetooth défectueux (réparé), problème grincement vitre conducteur, distribution refaite suite problème de galet, étanchéité injecteur refaite, une biellette de direction remplacée ainsi que bocal additif FAP. Tous ces problèmes pris par la garantie.
Freins avant refait à 75000 km. Freins arrière en cours (disques et plaquettes) car une plaquette s'est usée de travers et a commencé à attaquer le disque !!
Note : 13/20
Prix assurance : 530 euros/an (Assureur : Banque) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 0.50 %)
Après avoir roulé 5 ans avec le Partner USHUAIA, j'ai opté pour le Tepee Outdoor pour sa modularité, son côté ludique et son côté plus "cossu". Il s'est révélé avoir une meilleure tenue de route et être beaucoup moins bruyant tout en restant très pratique. Malheureusement, on ne peut se voiler la face. Une pléiade de défaut de conception vient ternir le tableau. Heureusement que j'ai fait autant de kilomètres durant les deux années de garantie ce qui a permis une prise en charge par le réseau des différents problèmes que j'ai rencontré. Toutefois, devoir refaire les freins arrières à 77000 km me parait un peu prématuré. Que dire des témoins d'usure de plaquettes qui sont absents sur des modèles de voiture à plus de 20000 euros ?
Autant de détails décevants. Dommage pour cette voiture qui est pourtant tellement attachante.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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