Avis Opel Zafira 2 1.7 CDTI 110 ch Boite 6 manu, 170000Km, 2009
Fiches ZAFIRA 2 
Posté le : 2015-10-06 16:03:30
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Volume, 7 places (5 vraies + 2 de dépannage), confort sur long trajets sur autoroute "propre".
Défauts : Consommation supérieure aux promesses, tenue de route pas tjrs fiable, Boite FIAT 6 rap manuelle = caca, cliquetis des plastiques intérieurs, tableau de bord en sapin de Noël tous les 6 mois, confort sur routes dégradées, direction assistée perfectible surtout pour les man?uvres (les directions de tracteurs pour se garer, c'est censé être fini!!), Angles morts AV et AR nombreux!!!! Rangements insuffisants et mal étudiés; un virage un peu plus serré et tout vole dans le véhicule!
Consommation moyenne : 6,6 - 7,0litres/100km (trajet quotidien - long trajet de vacances)
Problèmes rencontrés :
* Boite 6 sifflait après 6 mois, OPEL n'a pas voulu faire jouer la garantie et n'avait, au catalogue des pièces, que la référence de la boite donc impossible de la faire refaire en concession de façon normale: c'est un amis qui a donné les informations au concessionnaire pour trouver les roulements... remplacés lors de la 4ème année!!! (donc hors garantie!!) Heureusement le concessionnaire ne m'a pas compté la main d'oeuvre! - 200,00?
* A l'ouverture de la boite, un deuxième soucis: le volant moteur bi-masse!!! - 1000,00?!!!
* Vérin de hayon la 6ème année. (achetés 50,00? - du MONROE - sur internet au lieu de 85 en concession - du chinois!)
* Vanne EGR qui vous arrête totalement la voiture au milieu de l'autoroute... j'ai fini par continuer à rouler comme ça et au bout d'un an: plus rien... 300,00? d'économisé!
* Electronique qui vous fait un sapin de Noël au tableau de bord tous les 6 mois. Ça reste comme ça.
Note : 6/20 et encore c'est parce que la précédente était pire!
C'est ma dernière OPEL alors que j'en ai conduit depuis 1996, date de mon permis!
J'ai toujours eu des OPEL:
OPEL CORSA 1b 1.2S (1986?) - vendue à la casse à 365000Km, jamais une panne, jamais de soucis.
OPEL ASTRA 1.4ecotech (1996) - vendue à l'achat d'un MERIVA neuf(voir plus bas), jamais de soucis, aucunes pannes.
OPEL ASTRA GSi 2.0 8s - vendue à 380000Km pour la caisse avec son 2ème moteur qui a fait 60000Km dans l'auto - Une durite qui avait tendance à rendre l'âme quand on faisait trop chauffer la mécanique, un échappement qui avait tendance à pourrir facilement sinon rien à signaler.
MERIVA 1.7 DTi: problèmes électroniques:
- pédalier grillé 5 fois en trois ans!
- batterie claquée 2 fois les 6 derniers mois
Je l'ai gardée 3 ans et demi!
CORSA 1.2 Sport 2001 (occasion) actuellement le véhicule de ma femme - 150000Km
petite perte d'huile (récente) au bloc au niveau d'un joint mais pas de conso d'huile supérieure à la moyenne.
Alternateur remplacé en 2014.
La voiture vieillit donc les soucis apparaissent: bloc boutons de phares a des faux contacts, cliquetis culassse, suspensions en fin de vie, échappement percé, verrouillage central montre des signes de faibles, sièges usés... elle a quand même 14 ans et toutes les pièces sont d'origine! (passé connu).
ZAFIRA dont il est question ici.
après 2 voitures neuves qui ont de si gros pépins en début vie, je changerai de marque pour ma prochaine.
ps: je soupçonne l'électronique de poser problème quand on dépasse le kilométrage demandant l'entretien (obsolescence programmée?). Des soucis proviennent de toutes parts quelques Km après que le tableau de bord affiche la demande d'entretien: "panne mécanique" (rien à l'ordinateur!!), manque d'huile (niveau OK!!), manque liquide de refroidissement (niveau ok!!) etc etc
Sur ce un conseil... non, faites ce que vous voulez et bonne broute heu non... bonne route!! ;-)
Véhicules également conduits:
NISSAN PRIMERA 1.6SLX 100cv 1996 (rien du tout - je regrette)
TOYOTA CAMRI 1.8 1988 (rien à dire)
VW Coccinelle 1300 pour le fun
NISSAN ALMERA 1.4 (199x?) en essai - très bien: stable, bien équipée, souple. L'ami qui l'avait en était très content.
NISSAN SUNNY 1.6SLX 1996 en remplacement: une vrai petite bombe mais un vrai fer à repasser pour ce qui est de l’adhérence!!
VW GOLF 2.0 180cv 2014: je dirais que c'est une diesel qui roule à l'essence! Très souple, très très bien équipée et confortable.
Audi A6 break (moteur?): un salon taillé pour la route.
- Par fab - (2016-03-31 18:58:53) : mon 2ème zafira sera ma dernière OPEL, que de pannes, compresseur de clim, volant moteur, radiateur, roulement boîte vitesse et de nouveau compresseur de clim...on est pris pour des vaches à lait, aucune considération du client .Marque à éviter.
- Par nein danke ! - (2017-10-28 20:54:50) : voitures à problèmes, je retourne vite à citroen !
- Par ridiculoozzzz - (2020-05-27 19:22:28) : certain non rien d'autre a faire que de dire n'importe quoi enfin c'est un véhicule qui roule encore a 300 000 km avec une conso très satisfaisante, pour les places c'est très bien pensée, et personne na fait mieux, un siège d'autre marque fait 40kg bravo pour le sortir et le remettre en place et le coffre sera toujours le même sauf si vous prenez un chassie long de chez Chrysler par exemple,un volant moteur ben oui comme sur toute les marque maintenant ça se change en faisant l'embrayage c'est mieux mdr, un compresseur de clim aussi ça se change, un roulement des pneus enfin des usures normal bon véhicule le seul défaut qu'a opel c'est sur les calculateur voila et il vaut mieux se retrouver a opel que chez un flan mais bcp dirons que c'est pareil et la je dirais ce sont eu x les flans pour êtres poli il y a bcp sur le site de personne qui devait s'ennuyé pour dire n'importe quoi un cerveau ... a non ça ne se greffe pas
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