Posté le : 2018-09-30 14:56:51
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort, visibilité, tenue de route.
Défauts :
Consommation moyenne : 8 litre en mixte
Problèmes rencontrés : A 104.000 km roulement roue arrière droite à changer.
A 107.000 km, sur l'autoroute mon CX5 a une perte de puissance puis un sifflement. voyant moteur + pression pneus + freinage se sont allumés. Je prends immédiatement la direction d'une concession Mazda dans la Drôme, où la panne est survenue.
Le concessionnaire me dit que c'est un problème de turbo.
Après diagnostic, c'est le rivet entre les valves du biturbo qui a lâché, ce qui a cassé le turbo. Contrairement à d'autres pannes sur le CX5, il ne s'agit pas d'un problème de cémentation de l'arbre à cames (puis limaille dans l'huile qui abîme ensuite le turbo).
Mazda a pris les réparations en charge à 100%, prouvant ainsi qu'il s'agissait bien d'un vice caché.
Je précise que j'ai toujours effectué les révisions au kilométrage ou dates préconisés, et toujours dans une concession Mazda. Cela a permis de prouver à Mazda France que mon CX5 était parfaitement entretenu.
Mazda rencontre donc 2 problèmes de taille avec le CX 5, et n'a jamais fait de rappel pour ces problèmes :
le problème de cémentation de l'arbre à came
le problème de rivet de la valve du biturbo.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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