Avis Citroen XM 2.5 TD 130 ch 2000, exclusive,375000 kms
Posté le : 2018-08-26 21:33:06
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : confort,tenue de route, spacieuse, fiabilité
Défauts : connectique, entretien a faire soi même, les garages sont réticents ou n'ont plus
les compétences et ou les outils spécifique
Consommation moyenne : 8L
Problèmes rencontrés : connectique a surveiller (porte fusibles 30 ampères + masses),lèves vitres en panne(attache en plastique),tendeur et courroie accessoire dont le bruit fait
penser a un problème de soupape,contacteur du régulateur de vitesse.
Note : 17/20
une citroên comme on les aimes
- Par Olive 244 T -
TOP CONTRIBUTEUR (2020-07-31 01:15:05) : Bien parlé!
Quand vous changez la courroie d'accessoires, pensez à un "tir groupé" avec galet-tendeur, poulie dumper (tous les 100 000 km)!
Le porte-fusible de la clim' fait fondre le fusible de 30 A, surtout en vitesse de pulseur d'air 4. Sniff!
Tout s'éteint sur le bloc de commande!
La faute à des fils d'origine sous-dimensionnés.
Il faut déconnecter les fils de la clim' seule, juste dessous et rajoûter un porte-fusible rapporté indépendant avec un fusible de 40 A!
Plus de problème!
Les câbles de lève-vitre ont gardé la même section qu'en série I sauf... que le moteur électrique pour monter ou descendre est puissant!
Aïe!
Ah, Citroën, quand tu nous tiens...
Déjà, en préventif, éviter l'usage du LVE séquentiel qui lui tire dessus quand il arrive en butée.
Utiliser le bouton de LVE classique, tout à côté, pour finir la montée en butée par micro-impulsions. Est-ce que je suis clair?
Concernant le "cruise control", le boîtier Bitron planqué sous la boîte à gants est en cause, le vilain!
Plusieurs modèles, attention! On le change et on repart avec une Citroën comme on aime!
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