Posté le : 2012-10-31 19:29:12
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort royal - tenue de route "Citroën" - Freinage puissant - silence - reprises - carrosserie et peinture de très bonne qualité - autoradio performant - auto atypique, car dernière "vraie Citroën"
Défauts : Quelques bruits de roulements sur route dégradée - consommation (mais 195 Ch, c'est normalement gourmand ...)- Pièces chères (haut de gamme ...)
Consommation moyenne : 12 litres/100km en conduite souple, que ce soit à l'essence ou au GPL.
Problèmes rencontrés : Quelques petites pannes électriques agaçantes (lève-vitres - éclairage tableau de bord - fermeture à distance HS)Bref, surtout des problèmes liés à l'âge et au kilométrage.Pas de panne sérieuse, mais nécessite un entretien rigoureux (moins cher que les dépannages). Pièces très chères chez Citroën: il faut les acheter sur Internet, avec la difficulté à trouver la bonne référence. Avoir recours à un petit garagiste souvent plus compétent que chez Citroën.
Note : 17/20
Prix assurance : 560 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : au Tiers) (Bonus/Malus : 0.50%)
Je roule en Citroën depuis 50 ans : plusieurs 2 CV (AZAM, 2 CV6), Ami 8 break, plusieurs GS breaks(1100), GSA break(1300), XM 2L et XM V6. Cette dernière, achetée à 80 000 Km, est foncièrement différente de la précédente, mais se révèle aussi fiable (plus que les GSA en particulier, qui rouillaient assez vite), plus silencieuse et beaucoup moins fatigante à conduire grâce à une boîte auto très agréable.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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