Posté le : 2013-09-09 21:47:29
Utilisation du véhicule : 100% ville
Qualités : Une très bonne fiabilité mécanique. (Sur les premières, il n'y a pas de BSI) Et de très bonnes performances !!!
Défauts : Une peinture qui a du mal après 15 ans, le verni s'en va
Consommation moyenne : 9.9 litres/100km en moyenne
Problèmes rencontrés : train arrière changé (phénomène R8 gordini) soufflet de crémaillère changé (fuite), roulements arrières changés. Suite à un démarrage raté, la combustion s'est faite en dehors du moteur, pour 150 ? de réparation.
Note : 17/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : ~50 %)
C'est un plaisir que de monter dans cette voiture, agréable à rouler au quotidien, discrète, mais peut être très efficace et donner la banane à la moindre envie. En descendant, un ou deux rapports, le moteur change de ton, et l'on profite des gros moteurs atmosphériques que l'in va chercher dans les tours. Il ne reste plus que quelques voitures aujourd'hui comme les Subaru BRZ par exemple pour donner ces sensations. Tous les autres, sont passés au turbo. Même la Clio dernière du nom y est passée.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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