Posté le : 2019-01-06 17:26:08
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Un des meilleurs rapport/qualité prix pour une polyvalente dans les années 2000. Suréquipée en finition Exclusive (ESP, radar de recul, régulateur de vitesse, clim auto, jantes élégantes etc.). Se révèle être paradoxalement une bonne routière avec cette motorisation, stabilité. Moteur très silencieux entre 70 et 90 km/h et même au delà. Énergique en cas d'accélération en ville. Voiture à vivre (toit panoramique et ouvrant), garde au toit haute, presque un petit monospace. Design extérieur et intérieur très réussi, jovial, gai, rappelle la 2 CV. Sensation d'espace avec le toit panoramique et encore mieux le toit ouvrant. Bon volume de coffre. Cuir (et siège chauffant !) de bonne qualité avec un bon maintien.
Défauts : Manque de reprise sur autoroute, changement de vitesse pas toujours fluide en ville (bruit de moteurs). Espace aux genoux un peu étriqués à l'arrière mais la sensation d'espace (garde au toit haute) prend le dessus. Finition un peu cheap par endroit, mais présente bien. Bruits de plastiques en cas de bosses, dos d'ânes etc.
Gros défaut, rarement mentionné : le bas de caisse, trop bas au niveau du bouclier avant (et même sous la voiture), il racle régulièrement les trottoirs quand on se gare. Très déconseillé d'emmener cette voiture sur des chemins cabossés.
Le centre de gravité étant haut, le roulis reste important sur route sinueuse, virage à prendre lentement.
Avec le temps surconsommation en ville (entre 6 et 7 l/100).
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : En 75000 km, aucun.
Note : 17/20
Prix assurance : 300 euros/an
Rien à faire, en finition Exclusive, cette voiture fout la banane. Malgré ses quelques défauts elle est attachante et reste l'un des meilleur compromis confort/espace/équipement/prix pour une polyvalente avec des moteurs HDI fiables et peu onéreux.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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