Posté le : 2012-07-30 11:40:46
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : bonne tenue de route
Défauts : Boitier BSM et courroie de distribution à changer à moins de 19000 km/heure, un mois après la fin de garantie , plus de 320 euros de Mo non pris en charge
Consommation moyenne : 5,8
Problèmes rencontrés : boitier BSM et courroie de distribution rouillée
Note : 8/20
Il n'est pas normal que je sois obligé de changer le boitier BSM et la courroie de distribution à moins de 19000 km en plus un mois après la fin de garantie,seul les pièces ont été pris en charge, soit 320 euros à payer, nous sommes nombreux à avoir de problèmes de rouille sur la courroie de distribution
garantie 10 ans ou 240 000 km je n'aurais jamais du payer tout aurait du être pris en charge, après un recommandé à la maison mère je n'ai pas gain de cause.
Citroën nous prend ses clients pour des 'vaches à lait' tout ça à cause d'un problème conception , pourquoi il n'y a pas de campagne de rappel, Citroën sait
très bien que c'est dangereux lorsque vous doublez sur autoroute et vous vous trouvez limiter à 70 km/heure du un boitier BSM défectueux , Citroën attend-il qu'il y ai des morts, c'est du vol de faire payer à ses clients les problèmes de conception
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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