Posté le : 2019-12-15 09:36:02
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : La ligne
Le "touché" de route (même s'il faut se réhabituer à la propulsion)
Le silence
La finition
L'équipement (certe, peut être un peu moins pléthorique que sur certaines marques, mais de vrais équipements bien conçus et "vraiment" utilisables)
Le confort des sièges (même si la suspension reste ALLEMANDE)
L'ergonomie générale
La facilité d'utilisation de l'ODB
Défauts : Le côté un peu "sec" des suspensions ALLEMANDES.
La peinture que je trouve un peu sensible aux impacts de graviers
Le prix en neuf
Consommation moyenne : 10l/100 km
Problèmes rencontrés : nada
Note : 17/20
Prix assurance : 575 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)
Mes dernières voitures étaient une TOYOTA CH-R HYBRIDE, et une VOLVO XC60 D3.
Un poil moins confortable que la VOLVO ou la TOYOTA, meilleure finition que la VOLVO, meilleurs électronique que les deux autres réunie,
ma VOLVO était une excellente voiture, mais son moteur diesel me me convenait plus (2/3 de ville et 1/3 d'autoroute...)
Un SUV c'est sympa, mais un coupé ça reste le top (surtout en propulsion et chez BMW)
Même si se n'est pas un 6 en ligne, ce moteur est rageur, il monte vite dans les tours avec une belle sonorité.
La BVA8 est géniale. La puissance est bien présente, et les 184cv vont plutôt bien (surtout après une hybrid toyota de 122 poneys)
L'électronique est simple d'utilisation (contrairement à la toyota ou c'est la prise de tête à chaque utilisations)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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