73 avis BMW Z4 (2003-2009)

Qualités et défauts Z4 signalés par les internautes via les 73 avis postés :

Comportement routier : 17 aiment 3 n'aiment pas

Précision direction : 3 aiment 3 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 3 aiment 9 n'aiment pas

Agrément : 22 aiment 6 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort global : 11 aiment 17 n'aiment pas

Confort des sièges : 4 aiment 2 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 3 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime

Bruits parasites : 3 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 1 aime 21 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 10 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Position de conduite : 3 aiment

Usure des sièges : 1 aime 2 n'aiment pas

Rétrovision : 3 n'aiment pas

Volume de coffre : 17 aiment 3 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime 1 n'aime pas

Roue de secours : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 18 aiment 4 n'aiment pas

Couple moteur : 11 aiment

Consommation : 23 aiment 4 n'aiment pas

Temps de charge : 1 aime

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 1 n'aime pas

Style : 16 aiment 2 n'aiment pas

Vieillissement du style : 7 aiment

Equipement : 2 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 1 aime 2 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 22 aiment 3 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 3 aiment 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 3 aiment 2 n'aiment pas

Bmw Z4 3.2 M 343 ch 156000km, Z4M coupé 2008

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw Z4 (Poster mon avis)

Posté le : 2022-01-18 18:24:42
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Ligne magnifique, excellent feeling moteur, sensation garantie.

Défauts : Tout le reste, c'est à dire, finition plus que cheap, gps daté et lent, des commodos qui cassent, des plastiques qui se rayent, du faux carbone, des sièges au cuir qui prend du jeu, des périphériques qui tombent en panne en pagaille, garage bmw incompétent, fausse belle image de marque, le client bmw est surtout hautain.

Consommation moyenne : 11,8 litres

Problèmes rencontrés : Diagnostic bmw, selon le garage bmw entre 200 et 400 euros pour analyser le véhicule via la prise odb. Très cher pour un ordinateur qui fait de toute façon tout le travail.

Acu télécommande clé x2 (clés non reconnues après tout un hiver sans l'utiliser) : 174 euros x2.

Ouverture gps défaillante : 123 euros.

Mise à jour gps : 195 euros.

Disques avant et arrière avec plaquettes : respectivement 1650 et 1350 euros.

Bras suspension av gauche et droite avec silentbloc : 576 euros.

Coffre ouverture défaillante, serrure : 383 euros.

Porte conducteur gèle, serrure + reprogrammation clé x2 : 407 euros.

Allumage voyant airbag : prise en charge par bmw à 75% puis après réclamation 100%.

Xénon bmw ampoule gauche : devis à 365 euros l'ampoule ! (osram à 140 le kit de deux).

Synchro boite de vitesse + changement embrayage + vidange boite : 2206 euros.

Des commodos, commande climatisation, radio cd, lève vitre, l'ensemble environ 200 euros chez le magasinier.

Infiltration d'eau habitacle : cause coffre : l'ensemble entre recherche et résolution du problème : 1040 euros.

Défaillance détecteur de pluie : devis trop cher nécessitant de remplacer le pare brise, j'ai abandonné.

Radio CD qui avale le cd, une réinitialisation système résout temporairement le problème.

Le moteur : bielles + vanos + galet tendeur et chaine de distribution (pour cette dernière contrôle seulement) + vidange moteur + bobines : 5734 euros.

Fuite bocal de lave glace + remplacement pompe + remplacement durite : 252 euros.

Consommateur vidant la batterie : bmw n'a jamais trouvé ce consommateur : un garage point s me l'a trouvé en 10 minutes et ne m'a pas fait payé la résolution du problème.

Note : 9/20

Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : allianz) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Note sévère mais j'ai acheté ce coupé bmw en 2012 auprès d'un particulier et tournant de temps sur circuit avec, le coût du véhicule est exorbitant surtout passé les 110 000 km où j'ai commencé à avoir tous les problèmes moteur et électriques et électroniques.
Le moteur est vraiment sportif, le comportement ferme avec l'arrière baladeur mais tout le reste est délirant. Un coupé qui est rare sur nos routes mais qui n'est pas plus regardé que ça.

Je l'ai remplacé la semaine dernière par une 370z nismo (2019) avec une ligne invidia et cata sport, autrement plus mature sur l'électronique, le freinage, le feeling. Plus lourde, moins vivante mais plus précise et bien mieux équipée et de meilleure finition malgré les critiques. La 370z capte bien plus l'attention des passants et d'après les factures nissan, l'entretien est incroyablement bas ... du moins bien plus bas que le z4 m.

Chacun se fera son avis mais le mien place le z4 e85 en version M sous la moyenne /20 pour une médiocre fiabilité, des problèmes à foison et une communauté de faux semblants.

Ma précédente sportive qui était une lotus elise s2 (simple rover 122ch), n'avait pas la réputation d'être fiable mais n'en avait pas la prétention non plus comme le se vante bmw. Une sportive extrême sans assistances avec également des problèmes mais peu couteux du moment que le suivi est pertinent.

Une page ce tourne et bmw c'est finit.

PS : On a eu avec ma femme un x6 e71 35d avec plusieurs problèmes dès 100 000 km comme par hasard avec le problème de chaine (bruit de suspect).
Bmw est vraiment surcoté !

Mathieu.

Bmw Z4 3.0i 231 ch Boite séquentielle

Posté le : 2024-01-03 22:57:16
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Voiture vraiment sportive. Conduite fun châssis précis.
Moteur génial : LE 6 en ligne !
Conso entre 8 et 11l. Pas mal pour un 3l essence....
Chaîne 10 HP très performante
Boite séquentielle super en mode sport mais un peu lente en auto et mode séquentielle.
Look merveilleux.
La voiture attire les regards
Capote à ouverture rapide
Coffre suffisant
Freinage bon
Prix d'ami en occasion. Sa cote va monter : -)
5.9s le 0 à 100 et 250km/h : çà marche fort
Prix des pièces correct


Défauts : Direction "collante",confort moyen en ville ( les dos d'âne aie aie) cause runflat?
Finition décevante pour une BM malgré des équipements complets. 10 HP, sellerie cuir électrique et chauffante.
Voiture hyper basse : certains jours on a du mal....
Boîte à gants trop petite
Voiture bruyante fermée, mais c'est un cabriolet ( donc c'est normal ) et je pense que la ligne n'est pas d'origine.

Consommation moyenne : 9 litres

Problèmes rencontrés : Joint cache culbu à 125000km 19 ans
Moteur capote 100000km 18 ans
Alternateur à 120000km et 19 ans


Note : 16/20

Prix assurance : 360 euros/an (Assureur : Abeille) (type de contrat : Tiers maxi et vol) (Bonus/Malus : 50)


La bagnole idéale sur petite route rapide , pour aller au golf pour des week-ends à 2. Le coffre est correct.
La ligne 3/4 arrière est à tomber et le long capot (en alu) Tex Avery est superbe
La voiture aura 20 ans cette année et je compte bien la garder. L'aspect extérieur, la capote et l'intérieur présentent bien.
J'ai rajouté un blue tooth invisible sur la chaîne 10 hp, c'est nickel.

Bmw Z4 3.0i 231 ch toutes options sauf boite semi auto . MANUELLE 6 V . UN DES PREMIERS modèles vendues en france (commandé 5 mois avant la sortie officielle)

Posté le : 2023-12-17 04:10:52
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : 200000km au 01/12/2023 . premiere main. CHANGEMENT masses éqilibrage vilebrequin à 135000 !!!! sinon aucun probleme . hors ce défaut , probablement d'origine et rarissime selon le concessionnaire ( 4 dans le monde à l'époque ) : fiabilité exceptionelle , usage quotidien au 2/3 professionnel . CONSO moyenne 9
à 10l en usage quotidien.

APPORT COUT, fiabilité, agrément exceptionnel
demande un peu de technicité pour une conduite sportive mais pas choquant eu égal au modèle .

Défauts : PAS DE DEFAUT750 REMARQUABLE . vraiment il faudrait chipoter .

Consommation moyenne : 9-10

Problèmes rencontrés : RIEN DE REMARQUABLE HORS CES FAMEUSES MASSES D'EQUILIBRAGE ou bmw n'a fait aucun geste commercial malgré le cout des réparations et l'aspect reconnu trés exeptionnel .

Note : 18/20

Prix assurance : 750/AN en TR ET 50 PC


véhicule d'exception