Essais et avis 1.5 dci 95 ch
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(4 cylindres)
Puissance : 95 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (65 ch/Litre)
Couple : 200 NM à 2000 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
| Mini-citadine |
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| Citadine |
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| Compacte |
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| Berline |
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| Monospace Compact / Petit SUV |
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| Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 1.5 dci 95
1.5 dci 95
Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais sans rampe haute pression. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait absolument disparaître "du monde moderne". En effet le système d'injection du 1.5 dCi utilise une rampe commune à laquelle est relié l'ensemble des injecteurs. Le tout étant plus performant et plus discret car les DTi avaient de la voix ! Notons aussi qu'il apparaitra sous la capot de la Twingo 2 sachant que la première mouture (qui a été vendue pendant 13 ans !) n'en avait pas eu le droit et n'avait porté que des motorisations essences (la Twingo 3 n'y a plus droit en raison de l'actualité négative envers le diesel).
Ce qui impressionne avec ce petit 1.5 dCi c'est que les ingénieurs ont réussi à pratiquement doubler la puissance développée par la plus petite version proposée qui fait 65 ch. En effet, ils sont arrivé à le pousser à 110 chevaux soit 45 ch de plus. On se rapproche du plus récent 1.6 dCi de 130 chevaux.
Cependant il ne faut pas croire que ce moteur ne se destine qu'aux citadines puisqu'il se voit intégré à de plus gros véhicules comme les Dacia Duster, Nissan Qashqai, Renault Laguna - Fluence - Mégane - Scenic - Kangoo etc ...
Bien entendu, pour ma part je recommande ce moteur jusqu'à la compacte mais pas plus, après il manque de nerfs pour assurer le travail.
Partenariat avec Mercedes ??
Et oui, Mercedes et Renault se filent désormais des coups de main. Bien sûr, il semble plus avantageux pour la marque à l'étoile de rester discret, mais vous êtes désormais au courant !
Renault prête le châssis de son Kangoo ainsi que des moteurs dCI : le 1.5 en 90 et 109 chevaux pour la Classe A III et un 1.6 dCi 130 pour la Classe C W205.
Le 1.5 dCi évite à Mercedes de concevoir un petit moteur qui ne leur servira que pour peu de modèles (donc des frais de développement élevés pour pas grand chose). La marque a l'étoile affirme aussi que des pièces internes sont renforcées pour leurs véhicules.
Agrément
Entre un 1.5 dCi 65 ch et un 110 ch il y a une sacré différence de performances. Cependant en ce qui concerne son agrément il reste correct dans toutes les versions avec une souplesse très appréciable. Ce 1.5 dCi n'est cependant pas le roi de la discrétion et se révèle un peu plus bruyant que les 2.0 dCi. Précisons cependant qu'il ne donne de la voix qu'à des régimes moteur élevés et que globalement il est plutôt "vivable". Et puis cela dépendra aussi beaucoup de quel véhicule on parle car l'isolation peut largement varier.
Le 1.5 dCi est agréable mais il ne faut pas lui en demander trop côté performances en raison de sa petite cylindrée. Et surtout si il doit animer une berline ou encore pire, un SUV...
La fiabilité
Le petit 1.5 dCi a parfois la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle sur les versions les plus âgées principalement. Il y a en effet eu quelques petites épidémies mais cela reste au global limité puisque sur vos nombreux avis étudiés il y en a au final peu qui en ont été victimes (plus que la moyenne certes mais pas de quoi non plus tirer la sonnette d'alarme). Idem en ce qui concerne la limaille de fer dans le circuit d'injection, quelques cas bien visibles mais pas en série.
Et globalement, on peut même dire que ce petit diesel est assez fiable, seule l'injection peut poser problème mais cela dépendra aussi de la qualité du carburant que vous mettez dans votre réservoir.
Statistiques fiabilité 1.5 dci 95 appuyées sur les 59 avis écrits par les internautes.
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
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0 |
0 |
0 |
0 |
Avis 1.5 dci 95
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 95.
CAPTUR II 1.5 dci 95 (témoignages)
1.5 blue dci 95 ch boîte mécanique 6 vitesses. 35 000km. 2020. 18 pouces. intens
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-02-05 10:39:48)
Qualités : - Moteur très bien insonorisé
- Véhicule plutôt confortable
- Bonne qualité de finition
- Bonne consommation malgré un réservoir petit, autonomie d'environ 850km.
- Tableau de bord intuitif et facile à manier (clim, musique, boîte de vitesse)
Défauts : - Voiture lente à démarrer quand on appuie sur le bouton start
- Véhicule qui cale souvent sans raison au feu ou à un stop en 1ère
- Moteur qui manque de pêche et de reprise surtout à partir de la 4ème, le poids de la voiture ne doit pas aider, je conseillerais plutôt le dci 115 donc.
- Design plutôt consensuel, pour avoir eu un 2008
Consommation moyenne : 5.5/100 km
Problèmes rencontrés : RAS
Note : 14/20
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KANGOO 2 1.5 dci 95 (témoignages)
1.5 dci 95 ch manuel .100000km. 2017.195/65/15. extra r-link
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-08-29 22:57:19)
Qualités : Confortable
Bonne tenue de route
Agréable à conduire... quand les vitesses passent facilement
Défauts : Freinage irrégulier
Pompe de gavage bruyante
Consommation excessive sur autoroute
Parfois les vitesses sont dures à passer
Consommation moyenne : 5,5l/100km
Problèmes rencontrés : J'ai fait que 1500km pour l'instant
Bruit de coupelle d'amortisseur avant droit, mais j'ai pas encore trouvé d'où vient ce claquement
Pédale d'embrayage, une impression de prise d'air quand on débraye
Note : 16/20
Prix assurance : 260e euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : Tiers Brie de glace incendie ) (Bonus/Malus : 50%)
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LOGAN 2 1.5 dci 95 (témoignages)
1.5 blue dci 95 ch
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-08-09 15:01:39)
Qualités : sobriété
confort
spacieuse
Défauts : les reprise un peu lente.
Consommation moyenne : entre 3.7 et 4.2 l au 100km
Problèmes rencontrés : j'ai rencontré un problème lors de son premier contrôle technique.
Les centre techniques ont comme barème au niveau de l'indice de vitesse des pneus V. Or, j'ai des pneus H monté d'origine . J'ai eu une contre visite pour changé mes 4 pneus. Comme je n'étais pas d'accord, j'ai eu une réponse de Renault qui confirme bien le H. Retour au contrôleur qui m'a validé la contre visite gratuitement. Mais le problème reste entier au niveau national. Les propriétaires vont se faire retoquer . Je n'arrive pas à savoir qui met à jour les données des centres .
Renault ne semble pas vouloir le faire.
Quelqu'un à une idée?
Note : 18/20
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MEGANE 3 1.5 dci 95 (témoignages)
1.5 dci 95 ch
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-06-15 10:44:00)
Qualités : Moteur robuste
Défauts : Défaut capteurs de turbo de pression de pollution,
Consommation moyenne : 4 litres au 100
Problèmes rencontrés : Capteurs de turbo
De pression d'echappement
De pollution
Note : 15/20
Prix assurance : 380 euros/an (Assureur : Groupama ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
Plusieurs fois signal anti pollution et injection alors que c'est uniquement un capteur qui faut changer
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Performances 1.5 dci
