Essais et avis 1.5 dci 70 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 70 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (48 ch/Litre)
Couple : 160 NM à 2000 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
| Mini-citadine |
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| Citadine |
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| Compacte |
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| Berline |
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| Monospace Compact / Petit SUV |
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| Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 1.5 dci 70
1.5 dci 70
Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais sans rampe haute pression. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait absolument disparaître "du monde moderne". En effet le système d'injection du 1.5 dCi utilise une rampe commune à laquelle est relié l'ensemble des injecteurs. Le tout étant plus performant et plus discret car les DTi avaient de la voix ! Notons aussi qu'il apparaitra sous la capot de la Twingo 2 sachant que la première mouture (qui a été vendue pendant 13 ans !) n'en avait pas eu le droit et n'avait porté que des motorisations essences (la Twingo 3 n'y a plus droit en raison de l'actualité négative envers le diesel).
Ce qui impressionne avec ce petit 1.5 dCi c'est que les ingénieurs ont réussi à pratiquement doubler la puissance développée par la plus petite version proposée qui fait 65 ch. En effet, ils sont arrivé à le pousser à 110 chevaux soit 45 ch de plus. On se rapproche du plus récent 1.6 dCi de 130 chevaux.
Cependant il ne faut pas croire que ce moteur ne se destine qu'aux citadines puisqu'il se voit intégré à de plus gros véhicules comme les Dacia Duster, Nissan Qashqai, Renault Laguna - Fluence - Mégane - Scenic - Kangoo etc ...
Bien entendu, pour ma part je recommande ce moteur jusqu'à la compacte mais pas plus, après il manque de nerfs pour assurer le travail.
Partenariat avec Mercedes ??
Et oui, Mercedes et Renault se filent désormais des coups de main. Bien sûr, il semble plus avantageux pour la marque à l'étoile de rester discret, mais vous êtes désormais au courant !
Renault prête le châssis de son Kangoo ainsi que des moteurs dCI : le 1.5 en 90 et 109 chevaux pour la Classe A III et un 1.6 dCi 130 pour la Classe C W205.
Le 1.5 dCi évite à Mercedes de concevoir un petit moteur qui ne leur servira que pour peu de modèles (donc des frais de développement élevés pour pas grand chose). La marque a l'étoile affirme aussi que des pièces internes sont renforcées pour leurs véhicules.
Agrément
Entre un 1.5 dCi 65 ch et un 110 ch il y a une sacré différence de performances. Cependant en ce qui concerne son agrément il reste correct dans toutes les versions avec une souplesse très appréciable. Ce 1.5 dCi n'est cependant pas le roi de la discrétion et se révèle un peu plus bruyant que les 2.0 dCi. Précisons cependant qu'il ne donne de la voix qu'à des régimes moteur élevés et que globalement il est plutôt "vivable". Et puis cela dépendra aussi beaucoup de quel véhicule on parle car l'isolation peut largement varier.
Le 1.5 dCi est agréable mais il ne faut pas lui en demander trop côté performances en raison de sa petite cylindrée. Et surtout si il doit animer une berline ou encore pire, un SUV...
La fiabilité
Le petit 1.5 dCi a parfois la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle sur les versions les plus âgées principalement. Il y a en effet eu quelques petites épidémies mais cela reste au global limité puisque sur vos nombreux avis étudiés il y en a au final peu qui en ont été victimes (plus que la moyenne certes mais pas de quoi non plus tirer la sonnette d'alarme). Idem en ce qui concerne la limaille de fer dans le circuit d'injection, quelques cas bien visibles mais pas en série.
Et globalement, on peut même dire que ce petit diesel est assez fiable, seule l'injection peut poser problème mais cela dépendra aussi de la qualité du carburant que vous mettez dans votre réservoir.
Statistiques fiabilité 1.5 dci 70 appuyées sur les 317 avis écrits par les internautes.
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 5 |
0 |
15 |
17 |
3 |
Avis 1.5 dci 70
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 70.
KANGOO 2 1.5 dci 70 (témoignages)
1.5 dci 70 ch 2010 5cv 240 000 km 2 places
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-05-05 02:44:14)
Qualités : Volume bien utilisable mis à part la grille derrière le siège conducteur qui limite un peu .
Nombreux crochets de fixation, siège passager rapidement repliable.
Équipements simples mais suffisants , radar de recul.
Véhicule assez coupleux malgré ses 70cv , évidemment les accélérations sont tranquilles à moins de taper un peu dedans mais là, la consommation n est plus la même et les perfs pas transcendantes pour autant.
Très bon rayon de braquage, je le trouve bien meilleur que les autres utilitaires équivalents que j'ai eu mais je n'ai pas vérifié les données constructeurs.
Défauts : 14 secondes de 0 à 100 km/h
Grille derrière le siège conducteur limite certains chargements
Consommation moyenne : Environ 7 L (à vide)
Consommation d'huile légèrement élevée, mais pas énorme non plus.
Problèmes rencontrés : Je ne sais pas si l'embrayage à déjà été changé, mais à 240 000 km il commence un peu à fatiguer.
Note : 16%/20
Prix assurance : 240 à 500 suivant garantie
Je partais avec un avis pas très favorable car j avais essayé les toutes premières versions que je trouvais en-dessous de la concurrence, après 2 ans d'utilisation mon avis a évolué et finalement je la trouve agréable à conduire et fiable.
Il y a
2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-07 15:46:32) : La grille derrière le conducteur, vous évite d'être décapité, comme disent nos amis.
- Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-08 14:58:57) : Bonjour,
La grille côté conducteur est fixe, par contre côté passager elle est articulée, tandis que le siège passager se replie totalement, dès lors on peut prendre des objets longs ou des planches sur la tranche, la hauteur étant celle du véhicule avec diminution côté cabine dotée du rangement haut, et la largeur est celle de l'ouverture articulée de la grille de protection de ce côté là.
Bien à vous
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LOGAN 1.5 dci 70 (témoignages)
1.5 dci 70 ch manuelle. 189000km. 2006. finition ambiance
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-03 23:51:30)
Qualités : -Petite auto simple (pas d'électronique de partout)
-Coffre très grand pour la catégorie
-Pas si mal pour les grandes personnes (je fais 1m95)
-Bon réglages d'usines (volant et sièges non réglable sur ma finition)
-Facile a prendre en main (bonne alternative a la Clio 2 en jeune permis)
-Moteur qui ne rame pas tant que ça pour 70 chevaux (ne pas s'attendre a un foudre de guerre mais pour 70 chevaux par rapport a d'autres concurrentes c'est celui qui se débrouille le mieux)
-Moteur très très fiable (juste a faire sa vidange en temps et en heure et elle ira très loin)
-Economique au possible sur route (sauf autoroute car boîte 5 vitesses et non 6) et a l'entretien tout est fait pour ne pas payer cher sur cette voiture
Défauts : -Direction assez dure (direction assisté hydraulique) on se demanderais presque si il y a bien une direction assisté
-Carrosserie EXTREMEMENT fragile, j'insiste sur le extrêmement elle se raye pour pas grand chose
-Peinture de qualité médiocre : j'ai un beau vert caméléon mais peinture saute très vite
-Rouille qui arrive très vite
-Etagement de la boîte de vitesses, on est a environ 3000/3100 tr/min a 130,
2600 voir 2700 tr/min aurait été plus raisonnable pour la conso
Consommation moyenne : Entre 6 et 7L sur autoroute
et sur nationale on descend facilement a 4.2/4.3L environ et maximum 5L
Problèmes rencontrés : -Voiture qui fait des a coups quand on appuie ou lâche la pédale d'accélérateur (Pas de soucis relevé au niveau des support moteur ça a l'air naturel sur cette voiture) problème qui est encore plus visible sur les 3 premiers rapports vers 2000/2200 tr/min
-Rouille perforante depuis 140000km
-1 amortisseur arrière a 188000km
-1 rotule de direction a 188000km
-Vernis de la peinture qui se décolle depuis les 165000km sur toutes les parties exposés au soleil (Capot, toit, coffre et montants de portes)
Note : 16/20
Prix assurance : 660 jeune permis euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tiers+) (Bonus/Malus : 35% bonus)
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1.5 dci 70 ch de aout 2008. 256000km. 2ème main. 3.6 /100km
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-05 17:23:45)
Qualités : très économique, très belle fiabilité, confortable, siège conducteur réglable aussi en hauteur et réglage lombaires, bonnes reprises malgré sont petit moteur, grande malle, ordinateur de bord très simple mais très fiable
Défauts : assez bruyante sans camoufler les voix de deux personnes qui parlent, dossier banquette arrière fixe
Consommation moyenne : 3.6L / 100 km
Problèmes rencontrés : Aucune panne. Seulement entretien prévu par le constructeur. A 256000km elle a son embrayage d'origine
Note : 18/20
Prix assurance : 622 euros/an (Assureur : matmut) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : bonus 50)
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1.5 dci 70 ch 179600km (mars 2008)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-08-06 21:27:06)
Qualités : économe en carburant
- confortable
- tenue de route
- robuste
- équipé de la clim, utile en été.
Défauts : petit manque de puissance, mais moteur très souple.
Consommation moyenne : en moyenne de 3.6L A 4.2L AU 100KM SELON utilisation.
Problèmes rencontrés :
- poire d'amorcage percée
- vernis de peinture
Note : 18/20
Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
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1.5 dci 70 ch logan mcv 2008 240000 version de base avec clim et vitre électrique
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-20 21:06:12)
Qualités : Increvable
Fiable
Réparation peu cher et fait par soit même.
Défauts : Plastique
Puissance.
Consommation en rapport avec le manque de puissance.
Consommation moyenne : 5.8l
Problèmes rencontrés : Aucun défaut avec 210000 km parcouru avec soit plus de 10 ans.
Note : 17/20
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MODUS 1.5 dci 70 (témoignages)
1.5 dci 70 ch modus de 2008. clim manuelle. 160000
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-08-28 15:32:55)
Qualités : Assise haute, visibilité excellente, consomme peu (5l/100 en moyenne), vieillit moyennement
Défauts : Vieillit moyennement: rétroviseur intérieur mode jour uniquement, levier de vitesse craquelé, et depuis peu des vibrations (comme si la voiture broutait) en première, seconde et parfois troisième, pas de diagnostic par le mécano (je craignais l'injection)
Quelqu'un a déjà eu ce souci et quels ont été les réponse des professionnels?
Consommation moyenne : 5l au 100
Problèmes rencontrés : Voir ci-dessus: entretien normal (vidange tous les 10000 kms), mais depuis peu vibrations (voiture qui broute) en première et seconde, parfois en troisième ...
Note : 12/20
Il y a
1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par bernard (2023-09-18 10:51:49) : qui dit vibrations dit rotation non uniforme : il faut chercher ... pneus non équilibrés , transmissions usées, cardans, caillou coincé dans le pneu, roulement des accessoires
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Performances 1.5 dci
