Essais et avis 1.5 dci 65 ch
(4 cylindres) Puissance : 65 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (44 ch/Litre)
Couple : 160 NM à 2000 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
| Mini-citadine |
|
| Citadine |
|
| Compacte |
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| Berline |
|
| Monospace Compact / Petit SUV | |
| Monospace / Gros SUV |
|
Moteurs relatifs au 1.5 dci 65
1.5 dci 65
Historiquement, cette version de 65 chevaux (16 soupapes) est la moins puissante des déclinaisons de 1.5 dCi. Destinée avant tout pour motoriser les petits véhicules d'entrée de gamme, on le trouve donc avant tout dans les Twingo 2, Clio et Modus. Toutefois, Renault a osé le proposer sur le Kangoo ...
Avec son injection électronique, ce moteur permet d'augmenter sa puissance en achetant un petit boitier qui se branche à l'injection.
Agrément
Si les 65 chevaux peuvent paraître très limités, force est de constater que sur des petits modèles il fait plutôt correctement son boulot. Bien évidemment pas d'accélération éclair (plus de 14 secondes pour une Clio ... Mais certains semblent arriver à faire moins en jouant de l'embrayage), mais de quoi se sentir à l'aise pour faire de temps en temps des trajets plus longs à condition d'être à vide ! Son couple de 160 Nm n'est pas grandiose mais cela restera toujours mieux que les petits moteurs essence équivalent.
La fiabilité
En observant vos retours, on constate dans un premier temps qu'il n'y a aucun soucis de volant moteur, car de conception plus simple (mono-masse). L'embrayage tient très bien le coup, ce qui va généralement de paire avec le volant moteur.
Passons aux choses qui fâchent, à savoir en premier lieu la vanne EGR qui reste sensible à l'encrassement, tout comme l'injection qui n'aime pas trop la limaille de fer produite par la pompe à injection. Notez aussi l'alternateur qui semble sous dimensionné pour pouvoir faire face aux équipements modernes des autos qu'il équipe (un problème assez répandu chez pas mal de marques ...). Et puis enfin quelques rares problèmes de turbo sont venus vous ennuyer, mais pas d'épidémie ouf !
Statistiques fiabilité 1.5 dci 65 appuyées sur les 341 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 14 | 51 | 3 | 1 | 0 | 1 | 14 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 57 | 24 | 8 | 13 | 8 | 2 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 2 | 14 | 0 | 8 | 17 | 30 | 1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 3 | 10 | 6 | 1 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 11 | 27 | 15 | 28 | 11 | 6 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 2 | 5 | 21 | 19 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 2 | 5 | 7 | 13 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 4 | 2 | 10 | 4 | 6 |
Avis 1.5 dci 65
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 65.
CLIO 2 1.5 dci 65 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-09-27 00:26:51)
Qualités : Très économique à l'usage.
Techniquement accessible, on peu encore bosser tout seul dessus.
Pieces ultra répandu
Comportement routier rassurant meme par mauvaise météo
Défauts : La clim est fragile, Tous les éléments on fini par lâché
EGR mal fichu, mais facile a viré jusqu'en 2002 ( conso -0,5l/100 , plus souple en bas et disparition du trou a 2000tr/min)
Support moteur arrière "chewing-gum" , celui du DCI 100 ce monte plug & play et améliore un peu les choses
Consommation moyenne : mixte 4.3l
autoroute 5.5l
Problèmes rencontrés : Rappel pour pompe/injo/réservoir en 2003
Fauteuil qui coince (3P) , résolu par changement du fauteuil
Clim hs à de multiple reprise, compresseur ,radiateur ,évaporateur ,détendeur tout à fini par fuir
Note : 18/20
Prix assurance : ~300€ euros/an (Assureur : matmut) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 65 bonus)
Acheté neuve il y a 21 ans maintenant, c'est mon daily depuis toujours.
J'arrive pas a m' en séparé, je crois que je suis pas normal 😂
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-11-28 16:55:34)
Qualités : Conso de 4,1 litres après 19 ans.
Pièce de rechange pas cher.
Agile sur toute les routes.
Facile d'entretien.
Assurance de 250 euros/an.
Défauts : Bruit culbuteur dès l'achat.
65 CH si 4 personnes = je cale.
Consommation moyenne : 4,1 litres
Problèmes rencontrés : Pulseur habitacle 50 euros.
Vanne egr gratuit
Biellette, silentbloc, soufflet 50 balles
100 euros de problème en 19 ans.
Note : 19.5/20
Prix assurance : 250 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-14 03:28:46)
Qualités : Conso, entretient , fiabilité, prix assurance,
Défauts : Bruit, manque de puissance chargé.
Consommation moyenne : 3,9 litres en 2005
4,3 en 2024
Problèmes rencontrés : Pulseur habitacle 50 euros.
Capteur ABS ....je sais plus
Potentiomètre accélérateur 120 euros
En 19 ans.
Note : 18/20
Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-02-27 08:34:22)
Qualités : Très économique, consommation faible 4l au 100, 1000 km avec un plein, le confort pour son prix, fiable, facile à se garer en ville
Défauts : Bruits parasites, insonorisation faible, consommation sur autoroute
Consommation moyenne : 4.0l/100
Problèmes rencontrés :
Note : 18/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tiers +++) (Bonus/Malus : 39)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-10-03 19:22:30)
Qualités : Petite, nerveuse, consommation légère.
Défauts :
Consommation moyenne : .5-5 l/100km
Problèmes rencontrés : Injection trop fragile- Turbo fragile aussi- joints huile pas terribles. Vanne EGR s'encrasse très vite.
Note : 10/20
Prix assurance : 240 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50% bonus)
Très bonne voiture pour qui veut apprendre la mécanique. J'ai changé le moteur deux fois, la boîte de vitesses, les supports moteur, la crémaillère,les régulateurs, la vanne EGR,etc. Je n'ai jamais eu le fameux problème des pompes Delphi qui se désagrègent et font de la limaille.
Elle me sert de deuxième voiture. Je roule avec une 406 2.0 hdi qui a 380000 km avec le moteur, la boite , l'embrayage et la crémaillère d'origine !!!
- Par St jean (2023-11-11 04:38:52) : Jorai une question je viens d acheter une Clio 2 15dci et j'ai vue kel avez du mal a démarré il faut si reprendre 2 fois j'ai le voyant service allumé ces t t'il grave et surtout j'ai le levier de vitesse ki tremble pouvais vous m aider sur ces questions svp merci
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Statistiques fiabilité Clio 2 1.5 dci 65 appuyées sur les 146 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 9 | 40 | 3 | 1 | 0 | 0 | 5 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 27 | 15 | 4 | 7 | 6 | 2 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 1 | 4 | 0 | 4 | 7 | 26 | 1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 1 | 2 | 5 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 3 | 15 | 8 | 11 | 3 | 2 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1 | 1 | 9 | 12 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 2 | 2 | 5 | 6 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 4 | 0 | 1 | 4 | 1 |
CLIO CAMPUS 1.5 dci 65 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-04-21 11:34:19)
Qualités : Consomme rien du tout 4l/100 à 110km/h
Peut Cher en entretien et en assurance
Assez confortable
Une bonne tenue de route même à 160 km/h
Défauts : Insonorisation
Culbuteur qui claque
Bruit de plastique
Consommation moyenne : 4-5l au 100
Problèmes rencontrés : Culbuteur qui claque
Note : 18/20
Prix assurance : 850 euros/an (Assureur : MATMUT ) (type de contrat : Tier +) (Bonus/Malus : 35)
La voiture est bien pour son prix, malheureusement 65ch ne suffit pas, reprogrammation à 150¤ pour passer à 95ch est une bonne initiative.
Malgré ça la voiture se comporte bien sûr autoroute même avec 65ch j'arrive à doubler les voitures dans les côtes à 130 km/h
Les défauts ce sont là insonorisation et bruit de plastique
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Statistiques fiabilité Clio Campus 1.5 dci 65 appuyées sur les 49 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 4 | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 1 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1 | 0 | 1 | 5 | 1 | 1 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 2 | 0 | 0 | 1 |
KANGOO 1.5 dci 65 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-08-24 12:18:54)
Qualités : Robustesse fiabilité maniabilité volume intérieur pour faible gabarit consommation performance étonnant vu la faible puissance revente facile
Défauts : S'alourdit en poids comme en prix de génération en génération extrêmement cher en occasion les bonnes affaires sont des miracles
Consommation moyenne : 4.8 a 5.2 litres
Problèmes rencontrés : Pompe a lavé glace en 15ans et 275000kms coût 7euros sur internet 55 chez Renault !!????
Note : 20/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 35)
Donné à 125000 km et 10ans par mon père j'ai parcouru en 5ans 145000km une auto génial comme une 4l c'est une citadine maniable et économique comme grandes familiale routière un vrai couteau suisse !!! revendu car deux places 5ans après elle roule toujours et a gardé sont aspects de voiture neuve pour avoir été déçu par Dacia et conduit pas mal de Renault haut de gamme... Les meilleurs Renault sont les utilitaires
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Statistiques fiabilité Kangoo 1.5 dci 65 appuyées sur les 29 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 8 | 3 | 1 | 2 | 1 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1 | 0 | 0 | 2 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 3 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
KANGOO 2 1.5 dci 65 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-08-29 22:57:19)
Qualités : Confortable
Bonne tenue de route
Agréable à conduire... quand les vitesses passent facilement
Défauts : Freinage irrégulier
Pompe de gavage bruyante
Consommation excessive sur autoroute
Parfois les vitesses sont dures à passer
Consommation moyenne : 5,5l/100km
Problèmes rencontrés : J'ai fait que 1500km pour l'instant
Bruit de coupelle d'amortisseur avant droit, mais j'ai pas encore trouvé d'où vient ce claquement
Pédale d'embrayage, une impression de prise d'air quand on débraye
Note : 16/20
Prix assurance : 260e euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : Tiers Brie de glace incendie ) (Bonus/Malus : 50%)
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Statistiques fiabilité 1.5 dci 65 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 0 | 1 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
TWINGO 2 1.5 dci 65 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-07-31 12:39:31)
Qualités : Petit moteur 1.5 dCi 65ch (k9k740) qui a la pêche. Permet une conduite dynamique en ville grâce au couple du moteur diesel et à la légèreté de la voiture. Très à l'aise sur les grandes routes et autoroutes, bonne tenue de route dans l'ensemble.
Boîte de vitesse très agréable, les vitesses passent facilement et la grille du levier de vitesses est très petite donc très facile à prendre en main.
Consommation raisonnable, entretien faisable à la maison. Filtre à huile très bien placé. Le moteur est très solide aussi.
Régulateur et limiteur de vitesse très facile à utiliser.
Allumage automatique des feux la nuit et dans les tunnels efficace mais avec du délai (env. 2-3 secondes).
Essuie-glaces qui s'adaptent bien à l'intensité de la pluie avec réglage de la sensibilité, passage en mode manuel possible.
Défauts : Sur autoroute, l'insonorisation est moyenne.
En plus des bruits de roulement, le moteur tourne à haut régime.
A 110 km/h en 5ème, le moteur est à 2500 tr/min.
A 130 km/h en 5ème, le moteur est à 3000 tr/min. ça fait beaucoup pour un diesel
Concernant l'entretien, le filtre à air est très difficile à démonter sur les phase 1.
Aussi, le filtre d'habitacle est difficile à remettre (il faut le tordre pour le rentrer).
Suspensions très dure, les nids de poule ne seront pas vos amis.
Consommation moyenne : 5 L/100 km
Problèmes rencontrés : Condenseur de climatisation percé (exposé aux graviers de la route).
Les rapports de la boite ont parfois du mal à se synchroniser à bas régime.
Le ventilateur de radiateur du moteur couine quand la voiture penche à gauche.
Note : 15/20
Prix assurance : 790 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tiers étendu) (Bonus/Malus : )
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-26 16:10:15)
Qualités : UN BON DCI POUR LA VILLE MAIS PAS QUE...
MECANIQUE FIABLE
ENTRETIEN PAS CHER
CONSO TRES CORRECTE
Défauts : FINITIONS
Consommation moyenne : 4.5 litres
Problèmes rencontrés : NON
Note : 14/20
Prix assurance : 600 euros/an
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-06-18 09:49:12)
Qualités : voiture confortable, bon look, grande fiabilité en général
Défauts : peinture fragile
Consommation moyenne : 5.5 litres en moyenne
Problèmes rencontrés : aucun problèmes
Note : 19/20
Prix assurance : 450 euros/an
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Statistiques fiabilité Twingo 2 1.5 dci 65 appuyées sur les 68 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 8 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 7 | 0 | 1 | 6 | 0 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 5 | 3 | 2 | 0 | 3 | 2 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 1 | 6 | 3 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 6 | 0 | 3 |
Performances 1.5 dci
| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Clio campus 1.5 dci 65 ch 2005-2012 | 4 cyl. 1461 cc | 160 Nm | 14.9 s | 168 km/h | Méca 5 |
| Clio 1.5 dci 65 ch 1998-2004 | 4 cyl. 1461 cc | 160 Nm | 14.6 s | 168 km/h | Méca 5 |
| Modus 1.5 dci 65 ch 2004-2012 | 4 cyl. 1461 cc | 160 Nm | 15.6 s | 159 km/h | Méca 5 |
| Twingo 1.5 dci 65 ch 2007-2014 | 4 cyl. 1461 cc | 160 Nm | 14.6 s | 168 km/h | Méca 5 |
| Kangoo 1.5 dci 65 ch 2005 | 4 cyl. 1461 cc | 160 Nm | 16.5 s | 144 km/h | Méca 5 |
| Micra 1.5 dci 65 ch 2003-2010 | 4 cyl. 1461 cc | 170 Nm | 14.6 s | 159 km/h | Méca 5 |
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