Essais et avis 1.3 tce 140 ch

ARKANA 1.3 tce 140 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-05-12 22:05:34)

Qualités : Très belle finition intérieure,le look extérieure,coffre très spacieux, consommation basse pour un suv essence avec cette puissance très suffisante dans toutes les situations.
La boîte automatique agréable .
Système info divertissement via Google pratique.
Plein phares automatiques
Le prix 32000 (suréquipée chez bymycar 👍)

Défauts : Batterie vite mise en veille après coupure moteur, en cas d'ouverture de porte ou utilisation info divertissement,recupation assez longue seulement sur décélération,ce qui pénalise la consommation via le start an stop non opérant pendant ce temps, consommation qui peut varier de 6.1 l à 7l/100
Climatisation difficile à maîtriser non bizone .
Pas d'essuie glace arrière

Consommation moyenne : 6,5 l/100

Problèmes rencontrés : Aucun pour l'instant .

Note : 18/20


très satisfait après vingt ans chez VW , très bon modèle de Renault .
Batterie rechargée à bloc à la première révision , consommation 6.1 l à 6.3l depuis.

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-03-05 11:55:17)

Qualités : Tres bon moteur , rien a dire sur le confort. Jolie finition pour une Renault.

Défauts : Consommation excessive sauf sur autoroute. Boîte automatique qui a du mal à rétrograder.

Consommation moyenne : 6,7l / 9l

Problèmes rencontrés : Deux batteries en 1 an . Problème électronique. Les feux avant qui reste allumés moteur à l’arrêt impossible de les éteindre problème réglé par Renault .

Note : 15/20

Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 0,5)

Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-02-21 17:55:17)

Qualités : J'ai acheté cette voiture pour la ligne, le confort est excellent, l'équipement me convient parfaitement, sur route, je consomme 5,5 litres aux 100 (en respectant les limites).

Défauts : Les aides à la conduite sont quelquefois intrusives.

Consommation moyenne : 5,5 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tout risque (confort) le maximum) (Bonus/Malus : 50%)


Très bonne voiture méconnue, moins chère que l'AUSTRAL, une altérnative à ne pas négliger.

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-06-05 11:00:50)

Qualités :

Défauts : En côte ou sur plat elle se met en montée dans les tours ça fait peur il faut décélérer et mes petit trajets maison boulot 6kms 4 fois par jour ne sont pas en tout électrique elle est souvent en thermique je suis déçu l’impression d’une voiture quincaille

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés :

Note : 8/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-05-17 07:03:39)

Qualités : confortable et agréable a conduire .

Défauts : conso en ville, manque l'essuie glace arrière, bug informatique "luminosite qui vis sa vie baisse toute seule"

Consommation moyenne : 6.5 l/100

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 17/20

Prix assurance : 552 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50%)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-05-16 00:20:13)

Qualités : souplesse de conduite silence

Défauts : frein moteur. il faut passer en manuel

Consommation moyenne : 7.5l/100

Problèmes rencontrés : remplacement batterie à 17500km et 16 mois

Note : 15/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : macif ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50)


C'est regrettable de devoir remplacer la batterie si vite.
Sur une captur anncienne génération ,une personne de ma famille a dû changer sa batterie 3 fois et dans les 3 premières années.

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-10-03 11:42:07)

Qualités : Il faut chercher.!

Défauts : Ba pas de progressivité Pénétration dans habitacle pour personne de très petite taille bouclage ceinture de sécurité difficilement accessible etc..!!

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés :

Note : 8/20

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Statistiques fiabilité Arkana 1.3 tce 140 appuyées sur les 18 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	0	1	0	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	3	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	2	0	0	0	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

CLIO 5 1.3 tce 140 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-08-20 16:37:27)

Qualités : Très bon moteur, sobre, beaucoup de couple, reprise et accélérations franches. La manque manque un peu de précision pour le passage de la 6eme (en monté et en descente des vitesses).
Suspensions un peu fermes sur les défauts des perites routes.
Jantes (montage R17 205/45 très exposées aux trottoirs.
Tenue de route irréprochable.
Aides à la conduite très complètes et pas trop de bip bip sauf le maintien dans la voie qui demande un temps d'addaptation.
Les touches piano, Andoud auto et le grand écran, quel plaisir!

Défauts : Il manque le suivit automatique dans les embouteillages. Je pense que cette option existe avec la boîte automatique.
Sinon, rien à redire, très heureux de mon choix .

Crochet d'attelage avec col de signe démontable vendu trop cher chez Reunault.


Consommation moyenne : De 5,9 à 6,2 avec un bon mix ville, route, autoroute en E10.

Problèmes rencontrés : Rien ou presque:
Le radar anticollision qui s'est déconnecté une fois sous une pluie diluvienne et le maintien en ligne sur une zone de test peinte dans tous les sens sur une portion d'autoroute (on ne peut pas lui en vouloir).

Note : 18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-05-23 16:26:10)

Qualités : finition RS line
- excellentes qualités routières y compris sur autoroute.
- moteur performant et économe
- un pur régal sur les routes de montagnes grâce au couple moteur
- tenue de route et freinage au top niveau
- bon confort, excellent maintien des sièges avants, places arrières correctes pour une voiture de cette catégorie.


Défauts : coffre un peu juste

Consommation moyenne : 6.1L/100

Problèmes rencontrés : RAS

Note : 18/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : maif) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)


c'est une petite GT plus qu'une sportive avec un moteur 4 cylindres très efficace .

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-12-30 17:56:38)

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Grille d’aération au tableau de bord qui se décolorent

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Statistiques fiabilité Clio 5 1.3 tce 140 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	3	0	0	0	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

KADJAR 1.3 tce 140 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-10-01 15:20:03)

Qualités : Style de la carrosserie élégant, tout en rondeur, plus classique que sportif.
Toit panoramique.
Intérieur "bourgeois".
Absence de bruit et de vibrations : on se croirait dans une électrique!
Boite à gants plus grande/ concurrence.
Moteur fiable et assez onctueux.
Voiture non-hybride pour les allergiques.
Accepte 50% de E85 sans différences notables (conso et reprise).
Passage de vitesses auto sans à-coups , on dirait un CVT.
Équipements électroniques quand même assez complets pour l'époque (carplay,etc.)
Rapport qualité-prix en occasion.
Voiture pépère.
Semble quand même assez facile à démonter/personnaliser/ bricoler soi-même.

Défauts : Planche de bord peu moderne, écran tout petit et trop bas.
Interface RLink 2 peu pratique et peu intuitive, avec trop de menus ( ex pour diminuer la luminosité du tableau de bord en roulant de nuit, une simple molette était plus pratique!)
L'android-auto déconnecte souvent sans prévenir.
Pertes de place et peu de rangements par rapport à un monospace.
Équipements d'aides à la conduite d'ancienne génération.
Sièges durs et étroits, peu confortables pour les fortes corpulences.
Manque de visibilité avant du fait des ailes sur-gonflées au dessus des optiques (aurait nécessité caméra avant ou 360°).
Volume de coffre un peu juste.
Toit pas ouvrant.
Rayon de braquage un peu grand (10,5m)
Comportement pataud et lourdaud.
Sensation assez "molle" sous la pédale, peu de feedback conducteur, je ne sens pas les 220Nm de couple (ou bien il faut toujours conduire à 4000 tours...)
Moteur bruyant en conduite sportive : on dirait le 3 cylindres PSA (la boîte auto rétrograde trop quand on enfonce la pédale).
Consommation pas aussi basse qu'annoncé (9-13l en ville selon clim, 7-8l sur autoroute), il faut y aller très doucement pour avoir 6-7l. (Jamais eu 5 l sauf en descente!)
Mesquineries d'équipements typiques Renault/voitures françaises (ex pas de vérins de capot, jauge d'essence très imprécise en 8 "bâtons" au lieu d'une aiguille..)

Consommation moyenne : 9

Problèmes rencontrés : Aucun pour l'instant

Note : 15/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Je n'avais pas calculé cette voiture en occasion et j'étais plutôt parti sur la 3008. Ma femme a eu le coup de foudre après essai. Je l'ai suivie en hésitant un peu. Mais finalement je ne regrette pas notre choix, car on l'a trouvé a bon prix en occasion: elle est peu demandée car elle est moins connue, n'a pas tous les gadgets et elle a un tout petit écran, donc pas une voiture "à la mode". Elle est 100% essence "à l'ancienne" ce qui est en voie de disparition (sans aucune hybridation), ce qui est rassurant pour les risques de panne il faut en profiter, ce sont les dernières. A choisir si vous la trouvez à bon prix.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-05-21 20:52:50)

Qualités : Confort
Silence
Reprise
Système Audio (Arkamys 3D)
Conso (5.7 à 7l aux 100)

Défauts : Position de conduite typée berline (je préfère la position utilitaire / Monospace)
Qualité du TEP du siège conducteur (déjà craquelé)

Consommation moyenne : 5.7l à 7l

Problèmes rencontrés : Siège conducteur craquelé sur un bord de l'assise (maladie de la finition wave)



Note : 19/20


J'ai pris ce kadjar en replacement d'un scenic rx4 2.0 en bout de course...23 ans l'ancêtre, vibrant et soiffard.

Je suis très satisfait de cet achat.
Le confort est excellent malgré les jantes en 18".
Le moteur se montre très réactif/coupleux (comme un Turbo Diesel mais sans les claquements). J'habite en montagne est c'est fort appréciable.
La consommation est dérisoire en utilisation paisible. (Consomme comme la Kia Rio 84ch de madame c'est dire !)

Je trouve le son particulièrement bon avec pas mal de choix de réglages.
Le coffre est logeable, je regrette seulement l'abscence de prise 12v.

Côté finition c'est plutôt correcte.
Le style n'a rien de transcendant mais en bleu Iron il se remarque un peu plus.

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-01-03 11:59:28)

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Information tableau de bord "risque casse moteur" , véhicule en arrêt sur bord d'autoroute...après re-demarrage, le défaut a disparu ?
Que pensez ?

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-06-15 17:48:09)

Problèmes rencontrés : Chaine de distribution moteur hs

Note : O/20


Défaut moteur vice caché

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Statistiques fiabilité Kadjar 1.3 tce 140 appuyées sur les 18 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
1	0	0	0	0	0	1

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
1	0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	2	0	3	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	4	0	0	0	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	2

MEGANE 4 1.3 tce 140 (témoignages)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-07-05 01:43:53)

Qualités : - Moteur plein et fiable, qui permet d’excellentes reprises et une belle fluidité sur tous types de route.
- BVA rapide, fluide. Mais pas de palettes au volant et pas d’affichage du rapport engagé.
- Très bonne tenue de route et comportement sein mais ressenti « confort » et plus flou que chez Peugeot. Cependant, le châssis et le ressenti global autorisent quand même une conduite sportive.
- Consommation excellente pour un moteur essence en BVA. Surtout en conduite raisonnable.
- Modes de conduite plutôt efficaces avec de véritables différences.

Défauts : - Aides à la conduite peu au point sur la phase 1 (freinage auto. Sans reconnaissance des piétons, aide au maintien voie sans correction…). Mais l’affichage de la distance en secondes est un plus pour se mettre toujours en sécurité.
- BVA qui plante néanmoins un peu en cas de fort appui sur l’accélérateur pour une reprise rapide.
- Système multimédia R-Link peu intuitif, brouillon et sujet à quelques bug. On s’y habitue quand même, heureusement. À adopter.

Consommation moyenne : 5-6L sur route 6-7L en ville

Problèmes rencontrés : - Bug R-Link (quelques fois)

Note : 18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-09-02 22:33:34)

Qualités : Fluidité boîte edc
Consommation
Confort
Conduite

Défauts : Électronique - défaut capteur

Consommation moyenne : Dernier plein : 5.8l/100 Autoroute : 6.4l / 100 Actuel : 6.0 l100 région parisienne

Problèmes rencontrés : Capteur électronique défaut moteur fuite huile moteur dû à un joint desserré

Note : 16/20

Tous les autres avis sur : Megane 4 1.3 tce 140 >>

Statistiques fiabilité Megane 4 1.3 tce 140 appuyées sur les 30 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	2

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
1	0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	0	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	7	2	0	3	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1	2	1	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	1

QASHQAI 2 1.3 tce 140 (témoignages)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-04-19 20:18:20)

Qualités : Pas de soucis particulier si ce n' est quelques craquements tab de bord en période de chaleur.


Défauts :

Consommation moyenne : Ville 8 l / autoroute 6,5 l / route 5,7 l

Problèmes rencontrés : Commande de vitesse plus rugueuse en période de chaleur.

Note : 13/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tourisque) (Bonus/Malus : 50%)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-01-17 09:36:21)

Qualités : , freinage, tenue de route, confort, consommation sur route

Défauts : consommation en ville

Consommation moyenne : 6 l

Problèmes rencontrés : bug écran qui s'éteint ( rien de grave)

Note : 16/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : La Banque Postale) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 0.50)


Ce véhicule a de très bonnes qualités dynamiques: tenue de route, rayon de braquage, moteur vif, freinage mordant.
L'équipement est copieux: caméras 360 °, commandes vocales, détecteur de franchissement de ligne, lecteur de panneau de vitesse, etc.
Soucieux de la facture de mon plein, je conduis avec un oeuf sous le pied droit et
et roule dans la limite des vitesses autorisées (et j'anticipe les ralentissements) , et 110 km/h sur autoroute. Dernièrement, sur 800 km de trajet, j'ai eu une moyenne de 5,7 l/100 kms. En ville, je tourne à 7l et sur route nationale à 5,2 l.

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2024-04-19 11:03:25)

Consommation moyenne : 8L

Problèmes rencontrés : Néant

Note : 18/20

Prix assurance : 1100 euros/an

Tous les autres avis sur : Qashqai 2 1.3 tce 140 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.3 tce 140 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	1

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	1	0	0	0	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

QASHQAI 3 1.3 tce 140 (témoignages)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-10-15 07:28:47)

Qualités : Excellent freinage

Défauts : Moteur Renault trop bruyant !!! Décevant
Hybridation inexisatnte
Affichage tête haute - il ne lit pas correctement les limitations de vitesse, donc attention au radars

Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 14/20

Tous les autres avis sur : Qashqai 3 1.3 tce 140 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 3 1.3 tce 140 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	0	0	0	0	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

SCENIC 4 1.3 tce 140 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-05-31 00:23:14)

Qualités : Finition correcte, modele 7 places, spacieux, moteur très silencieux

Défauts : Problème bruit de roulement a la racceleration lorsque on passe les vitesses au delà de 3000 tours.

Butée remplacée suite a un rappel et le bruit toujours la….. expertise faite mais bruit NORMAL pour l’expert Renault (je pense qu’ils ont du le paye) depuis quand un embrayage qui fait du bruit est normal??????

Consommation moyenne : 7,8

Problèmes rencontrés : Probleme de butee

Probleme de perte de puissance par intermittence au premier démarrage….. obliger de m'arrêter et de la couper pour la redémarrer….. aucun voyant.

Proposition: refaire une mise a jour ECU……180€ et toujours pareil

Note : 14/20

Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : Bpce) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : )


Qui as eu ce problème d’embrayage et est ce résolu?

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-07-08 23:11:28)

Qualités : Raide mais tenue de route très correct sans mouvement de caisse incontrôlable.
Moteur suffisant et semblant bien né. Correctement équipé pour le prix et la concurrence.

Défauts : Bruit aéro, insonorisation perfectible, sono Arkamis vendant du rêve avec tous ses réglages (parfait pour ecouter Europe 1). Le système Bose est proche avec plus de pêche et un son plus clair et des basses bien mieux maîtrisées.
Suspension un peu raide, moteur bruyant en conduite dynamique, manque de raccourci sur la tablette tactile Centrale.

Consommation moyenne : 6,8L/100Km

Problèmes rencontrés : embrayage fatigué à 60000kms. Je ne dois pas savoir passé mes rapport comme il faut d'après le garage.

Note : 14/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


Pour le budget et sa modularité je le classe numero 1. Et plutôt bien pensé dans l'ensemble. Dommage pour son insonorisation, la qualité des HP et sa capacité inférieure à l'ancien Scenic3 malgré qu'il est grandi extérieurement.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-07-22 10:54:10)

Qualités : Grand Scenic 4 confortable, accueillant, finitions correct.

Défauts : Système bluetooth aléatoire, taille des roues trop unique du coup cher pour un deuxième jeu de roue

Consommation moyenne : 6.7 litres

Problèmes rencontrés : Moteur mort!!! Problème de compression d'après le garage, même pas 68000 km au compteur en 5 ans. Une demande de participation financière au dessus des 30 % initialement prévues qui dure 3 semaines, un vrai bonheur. Je me sens en otage de la marque.

Note : 4/20

Prix assurance : 550 euros/an

Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-02-26 18:33:06)

Qualités :

Défauts : fiabilité

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Casse moteur du a une infiltration d'essence dans l'huile à ce que j'ai compris,donc moteur hs sans aucun voyant moteur,litige en cours

Note : 0/20

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Statistiques fiabilité Scenic 4 1.3 tce 140 appuyées sur les 29 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
2	0	0	0	0	1	3

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	2	0	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	1	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	3	0	0	0	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	1	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	1	0	1