Essais et avis 1.2 tce 100 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 100 ch à 5500 t/min
Cylindrée : 1149 cm3 (87 ch/Litre)
Couple : 155 NM à 3500 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
| Mini-citadine |
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| Citadine |
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| Compacte |
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| Berline |
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| Monospace Compact / Petit SUV |
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| Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 1.2 tce 100
1.2 tce 100
Le 1.2 TCE est une version au rendement optimisé du classique et plus ancien 1.2 16v de 75 ch. Il a donc été poussé à 100 chevaux grâce à un turbo et une injection haute pression. Il équipe principalement les citadines du groupe Renault ce qui s'avère être une bonne chose car on aimerait éviter de le voir dans une Latitude ... Chose importante le 1.2 TCE sert d'appellation à deux blocs différents qui sont de conception différente. Celui dont on parle ici est la version de 100 ch qui a une cylindrée de 1149 cm3 quand l'autre version de 115 ch (minimum, car il grimpe jusqu'à 130 ch) fait 1198 cm3. Sorti avant le 1.2 TCE 115 ch, ce bloc de 100 ch se verra donc remplacé petit à petit par le nouveau dans une version inédite de 3 cylindres (0.9 TCE de 900 cm3, perd un piston sur 4 soit 25%). Ses concurrents sont les 1.2 TSI et 1.2 THP de PSA.
Agrément
L'agrément du 1.2 TCE s'avère très honnête avec une puissance qui arrive assez rapidement. Cependant il n'arrive pas vraiment à faire aussi bien que la star du marché à savoir le 1.2 TSI du groupe Audi-VW qui reste encore la référence des "micro moteurs" essence.
Notons aussi le très bon et très récent 1.0 EcoBoost de Ford qui est un trois cylindres développant 100 et 125 ch et dont l'agrément est très bon lui aussi.
Le 1.2 TCE reste plus agréable qu'un 0.9 TCE ou encore un 1.0 Ecoboost un peu plus bruyant et vibrant.
La fiabilité
Pas vraiment de soucis mécanique redondant sur ce TCE comme on peut le voir sur les versions de puissance supérieure. le 100 ch a eu de la chance car les 115 à 130 ch sont une vraie plaie pour leurs propriétaires ...
Statistiques fiabilité 1.2 tce 100 appuyées sur les 177 avis écrits par les internautes.
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 0 |
3 |
6 |
1 |
1 |
Avis 1.2 tce 100
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 tce 100.
CAPTUR 1.2 tce 100 (témoignages)
1.2 tce 120 ch boîte automatique. 100 000 km. jantes aluminium.
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-09-29 19:20:29)
Problèmes rencontrés : 2 mois avant le problème de compression grosse réparation à 1500 euros sur la boîte auto. Problème électronique : parfois clignotants qui ne fonctionnent pas ou écran éteint.
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CLIO 3 1.2 tce 100 (témoignages)
1.2 tce 100 ch estate 2009 phase 2 finition dynamique
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-09-07 12:09:20)
Qualités : - Très bonne insonorisation même à 130 km/h pour sa catégorie
- Confort des sièges et de l'amortissement
- Moteur souple et assez coupleux grâce à son turbo
- Grande capacité de chargement, le plancher peut être plat une fois les sièges rabattus car on peut enlever facilement les assises
- Qualité des matériaux intérieurs, peu de bruits parasites malgré ses 14 ans
Défauts : - Direction pas très agréable, sur la mienne j'ai une sensation de crans dans la direction et elle n'est pas des plus précises
- Revêtement des touches de l'autoradio qui s'enlève
Consommation moyenne : 6,5 l/100 (Trajets très variés : ville, autoroute, périurbain)
Problèmes rencontrés : - Clim HS à cause d'une fuite du condenseur, remplacé à 130000km
- Ralenti instable (largement atténué après nettoyage du boitier papillon)
- Bruit de courroie moteur à froid
- Bruit d'amortisseurs quand la T° extérieure est inférieure à 10°C
Note : 14/20
Prix assurance : 440 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : Tiers étendu) (Bonus/Malus : 0.8)
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LODGY 1.2 tce 100 (témoignages)
1.2 tce 115 ch stepway achetée neuve en 2018. 100 000 km 2024
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-05-05 21:13:06)
Qualités : Volume utile étonnant pour une voiture de 4,5 mètres.
Poids contenu de la voiture (bien loin des poids camionesques de la concurrence) qui permet d'avoir un rapport poids puissance pas ridicule (supérieur à celui de l'espace 4 que j'avais avant).
Prix d'achat et coût d'entretien sans équivalent. Rapport qualité/agrément - prix excellent.
En dépit de la qualité visuel des plastiques, ils se tiennent très bien dans le temps. Habitacle, volant et pommeau de levier vitesse comme neufs ...
Après 100 000 km, aucun bruit parasite.
Défauts : Très moche (mais je m'en moque).
Manque de confort et de maintien des sièges.
Manque de précision de la direction.
Manque de puissance de la climatisation (manuelle) vu le volume.
Fermeture des portes n'accroche pas bien, tendance des portes à rebondir quand on les claque plutôt qu'à se verrouiller.
Consommation moyenne : 6,5 à 7,5 litres suivant route d'une part ou ville-autoroute d'autre part.
Problèmes rencontrés : 3 problèmes rencontrés dont 1 cause de 2 pannes :
- Les joints de portes se sont décollés.
- Voyant airbag reste allumé.
- 2 pannes dues à la pompe de gavage HS ; changée 2 fois, une fois après 3-4 ans puis à nouveau 2 ans après.
Note : 16/20
Prix assurance : environ 450 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
Voiture qui répond exactement à mon besoin.
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MEGANE 3 1.2 tce 100 (témoignages)
1.2 tce 115 ch 2013 - 100 000 km boîte manuelle finition privilège
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-18 08:00:45)
Qualités : Agréable à conduire
Confort des sièges
Défauts :
Consommation moyenne : Environ 7l / 100km
Problèmes rencontrés : Consommation d’huile excessive. Casse moteur à 99 000 km
Note : 3/20
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MEGANE 4 1.2 tce 100 (témoignages)
1.2 tce 100 ch estate (break) - gt line boite manuelle 6 90 000 km 2017
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-07-31 17:19:04)
Qualités : Son look agréable...
Silencieuse
Bien équipée en version GT Line
Bonne routière sur autoroute
Défauts : 1) bruits de grincement/couinements du train avant (concessionnaire Renault ne sait "rien faire") ;
2) moteur trop complexe et trop bridé : pas de fluidité du moteur, il broute, il tousse,... (concessionnaire Renault reconnait une mauvaise conception du moteur) ;
3) le plus mauvais moteur de chez Renault (affaire en justice, risque de casse moteur à chaque instant pour les usagers) ouf, je n'ai jamais eu de casse moteur mais ça a toujours été un stress ;
4) le gros équipement "tout électronique" de la voiture pompe l'énergie de la batterie (j'ai eu un problème de panne électrique générale > prévoyez de devoir ouvrir la voiture avec la clé de secours etc etc) ;
5) on sait ouvrir la voiture avec un GSM (super pour les voleurs... j'en ai fait l'expérience) ;
6) usure prématurée des disques et plaquettes de frein ;
7) la mauvaise foi du concessionnaire Renault qui m'a vendu la voiture ;
8) ...
Consommation moyenne : 7 litres / 100 km
Problèmes rencontrés : suspensions sur train avant / moteur / système électrique / ...
Note : 8/20
Prix assurance : 400 euros/an
Mauvaise expérience, c'était une occasion que Renault a essayé de me refourguer (à bon prix) en connaissant le problème du 1.2. TCE, que des "petits" soucis qui pourrissent la vie. J'ai changé de véhicule pour revenir à un modèle plus ancien, plus fiable et plus basique.
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1.2 tce 100 ch boîte manuelle 123.000km de 2018 finition business
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-04-10 10:57:00)
Qualités : Agréable à conduire
Suffisamment d'option pour la finition
Esthétique
Confortable
Silencieuse
Bon gabarit pour de la ville, et les parkings
Défauts : Consommation assez élevé 6,3L/100 à 6.6L/100 de moyenne, en faisant 2000km/mois
Coffre assez petit
Manque un petit peu de peps parfois sur reprise en monté
Consommation moyenne : 6,3L/100 à 6.6L/100 de moyenne
Problèmes rencontrés : Acheté à 55.000km en 2020 dans un garage, à 65000km problème de biellette de barre stabilisatrice
Note : 17/20
Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 24%)
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1.2 tce 100 ch boite 6 kilométrage 70000 km année 2018
Utilisation : 100% ville
(Avis du 2024-04-22 15:07:41)
Qualités : très belle voiture, pas mal option pour le modèle.
Défauts : moteur poussif consommation énorme en ville 9l3 au 100 et pas 7l comme d'écris très dessus pour pour cette voiture.
Consommation moyenne : 9l3 au 100km essence
Problèmes rencontrés : vitre latérale qui grince
Note : 14/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 30)
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1.2 tce 100 ch
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-06-06 08:55:33)
Qualités : Confortable
Bien équipée
Très silencieuse
Défauts : Consommation ( Sur autoroute régulateur à 130 on peut dépasser les 7.0L/100km de moyenne)
Consommation moyenne : 7.0L/100km
Problèmes rencontrés :
Note : 14/20
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MODUS 1.2 tce 100 (témoignages)
1.2 tce 100 ch de 2010
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-07 18:08:17)
Qualités : Un grand modus de 2010 acheté ya un an a 35600km , 48200 aujourd'hui , pour son age , elle va pas trop mal .Le siège arrière qui coulisse
Défauts : Consommation d'essence presque 7l en roulant calmos , route de campagne , sur grand route 6l, et je la trouve un peu dure en confort .Une option je pense car rarement vu des modus avec , un accoudoir , entre les siégés avant , TRES MAL PENSE , il faut le relever quand on veut mettre le frein a main et pareil pour le défaire Le siège arrière en un seul morceau . Et la roue de secours il faut être ingénieur pour l'enlevé et la remettre dans son logement..
Consommation moyenne : sur route de campagne 6.7l et sur grand route 6l
Problèmes rencontrés : pour l'instant aucun!!!
Note : 15/20
Prix assurance : 410 euros/an (Assureur : mutuelle poitiers) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)
J'aurais préféré une diesel , mais!!!!!!
Un an que je l'ai , fait 13000km avec , ras , elle avait 35600km a l'achat .consomme un peu pour moi un bon 6.5l
Il y a
3 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2023-12-10 14:51:01) : Ah la conception de la mise en oeuvre de la roue de secours!! On croit rêver! J'ai eu le problème sur une Clio3 de la même époque, heureusement que je devais simplement la nettoyer, elle n'était pas à moi, j'ignore combien d'ingénieurs ont travaillé à la conception de ce mécanisme, qu'il y en ait eu un ou plusieurs je ne les félicite pas! S'il faut vite actionner le mécanisme en cas de crevaison au bord de la route la nuit et par mauvais temps .... ça doit être jouissif.
J'ose espérer que Renault a maintenant abandonné ce dispositif pour revenir à du simple. - Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2023-12-10 14:53:49) : Par contre 35600km en 12ans? C'est rien du tout, ça valait le coup de la prendre.
- Par Chrismo17 (2023-12-11 09:49:16) : Bonjour ,en effet elle avait pas beaucoup de km , elle appartenait a un Parisien ,je pense qu'il devait s'en servir que le weekend, et pour les vacances , en sous sol tout le temps , de ce fait pas un point de rouille , et un dessous comme une neuve , et moi elle est a l'abrit aussi...je vais la revendre sûrement bientôt...
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WIND 1.2 tce 100 (témoignages)
1.2 tce 100 ch 82000 kms 05 2013 jantes 17
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-05-25 06:44:36)
Qualités : Confort des sièges et de la voiture en général.
Consommation 6,4 litres aux 100
Prix en occasion pour une décapotable récente avec vignette zfe 1.
Tenue de route rassurante.
Équipement complet, clim, radio CD et connexion téléphone.
Moteur 1.2 turbo parfait pour la route et gabarit pour la ville.
Défauts : Lourde
Visibilité des compteurs en journée.
Des turbulences de vent en mode décapotable, pourtant la vitre arrière reste fixe, sur des vrais décapotables j'avais moins d'air.
La ligne de la Wind est discutable, pas aussi élégante que mon enciennes mx5 NC.
Consommation moyenne : 6,4 litres
Problèmes rencontrés : Ras
Note : 15/20
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Performances 1.2 tce
Avez-vous confiance aux garagistes ?
