Essais et avis 1.2 tce 115 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 115 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1198 cm3 (96 ch/Litre)
Couple : 190 NM à 2000 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
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Citadine |
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Compacte |
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Berline |
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Monospace Compact / Petit SUV |
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Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 1.2 tce 115
1.2 tce 115
Sorti après le 1.2 TCE 100 et n'ayant pas du tout la même structure, le TCE 115 représente l'avenir du moteur essence chez Renault comme le TSI chez VW. Bien plus techniquement avancé que le 1.2 (1149 cm3) TCE 100, le 1.2 (1198 cm3) TCE 115 est directement issu de l'ingénierie de la Formule 1. Comme quoi cela est utile de participer à la compétition automobile. En effet, grâce à sa longue expérience en F1, Renault a les capacités de produire des motorisations de haute technologie, ce qui permet de proposer des moteurs moins gourmands à puissance équivalente. Malgré tout le groupe Volkswagen garde une petite longueur d'avance puisque la marque allemande s'occupe d'accroître le rendement des moteurs essence depuis plus longtemps. Le 1.2 TSI est un bel exemple de l'expérience acquise de la marque puisque supérieur à la concurrence dont le 1.2 TCE. Le 1.2 TCE 115 a fait son apparition dans la Mégane 3 est se verra diffusé sur un grand nombre de modèles. En effet, les 115 ch lui permettent de pouvoir s'installer un peu partout même si on ne privilégiera ce bloc dans les plus gros modèles. Par exemple il prend place sous le capot du Dacia Lodgy, ce qui pourra être limite lorsque enfants et bagages seront à bord (heureusement le Lodgy est un monospace au poids plume !). Il existe aussi dans le Nissan Juke, bref il a un b el avenir. Notez aussi que ce moteur a été décliné en une version de 130 chevaux, identique au niveau de l'architecture (cartographie moteur revue).
Agrément
Ce 1.2 TCE 115 n'a pas vraiment de gros défaut, il est volontaire c'est indéniable. Cependant, il reste creux dans les plus bas régimes ce qui peut devenir pénalisant en milieu urbain ou il faudra jouer de l'embrayage ... C'est la principale critique qui lui est faite. Pour le reste il reste volontaire mais pas sportif, surtout que les transmissions qu'on lui accorde sont généralement trop longues. Au niveau consommation il est à noter que comme le 1.2 TCE 100 ch les économies ne semblent pas à la hauteur de la réduction de la cylindrée d'après les premiers retours ... Dommage.
La fiabilité
Des soucis de consommation d'huile jusqu'en 2016 sont à craindre. Si vous avez fait l'appoint régulièrement votre moteur sera sauvé, si ce n'est pas le cas il faudra certainement changer la segmentation, très couteux puisqu'il faut désosser le moteur !
La cause serait liée à une histoire de dépression dans les cylindres, qui aspire alors l'huile située dans le carter vers la chambre de combustion. Une reprogrammation (liée aux wastegate / dump valve ou boitier papillon) doit corriger cela en augmentant la pression dans le collecteur d'admission.
Soyez donc très vigilant si votre TCE est sorti avant janvier 2016.
Statistiques fiabilité 1.2 tce 115 appuyées sur les 308 avis écrits par les internautes.
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
1 |
0 |
9 |
2 |
21 |
Avis 1.2 tce 115
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 tce 115.
JUKE 1.2 tce 115 (témoignages)
1.2 tce 115 ch 91380 km année 2017
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-06-09 15:20:21)
Qualités : J'adore la position de conduite
Défauts : Service après vente dessevant chez nissan DIZY la voiture a parcouru 3600 km en 1 an 1/2 et le tendeur de chaine qui lache ils n'ont rien voulu savoir vraiment très dessus de leurs services après vente surtout que j'ai ramené 3 fois mon véhicule pour la même chose sans résultat ha si a la fin de la garantie comme par magie ils trouvent en fin le problème le tendeur de chaine de distribution pfff service après vente nissan DIZY dessevant
Consommation moyenne : Consommation je suis en mixte a 7.8 litres au 100
Problèmes rencontrés : Batterie qui m'a lâché après 8 jours après l'achat du véhicule même pas un jeste commercial des chez nissan DIZY
Tendeur de chaine de distribution pas de geste commercial non plus de la part de Nissan DIZY
Occasion autosphere une fois pas deux
Note : 5/20
Il y a
1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2023-06-11 11:55:33) : Navré de vous lire vous devriez vous rapprocher de l'action en justice vu que votre moteur est le 1.2 Renault.
Malheureusement de nos jours même honda fait n'importe quoi.
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1.2 tce 115 ch 2018. boîte manuelle. 130.000 km en 05/2023
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-05-05 01:13:25)
Qualités : Très bonne routière, stable à haute vitesse, silencieuse.
Très bonne caméra arrière, commandes ergonomiques.
Facile à manoeuvrer pour se garer, bonne habitabilité.
Défauts : Vernis peinture qui s'en va un peu partout après 2 ans. Pas pris dans la garantie.
Aucun défaut mécanique en 5 ans.
Consommation moyenne : 6,7 L / 100 km
Problèmes rencontrés :
Note : 15/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : Peugeot assurances) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50%)
J'ai eu 12 voitures dans ma vie, je fais 30.000 km par an.
Je la classe dans les 3 premières, j'en suis vraiment satisfait.
Le seul problème est le vernis peinture.
J'ai vu que beaucoup de gens avaient quelques soucis mécaniques avec ce modèle, moi je n'en eu aucun.
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KANGOO 2 1.2 tce 115 (témoignages)
1.2 tce 115 ch 150000km année 2014 gpl
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-06-03 14:26:06)
Qualités :
Défauts : Grosse consommation env 10l/100km
Consommation moyenne : 10L
Problèmes rencontrés : GPL souvent en erreur
Problèmes de démarrage réguliers
Note : 10/20
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LODGY 1.2 tce 115 (témoignages)
1.2 tce 115 ch 110 000 kms. 2013. boite 5
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-08-13 19:22:59)
Qualités : Je recherchais un véhicule pour remplacer mon grand scénic, sans avoir besoin de 7 places mais disposant d'un grand coffre.
Consommation assez faible par rapport au gabarit, surtout si on reste à des vitesses raisonnables.
Moteur agréable car souple pour un essence.
Défauts : Une crainte sur le moteur TCE1.2 au regard des retours sur internet.
Consommation moyenne : environ 6.3 l/100 sur route.
environ 7.5 l/100 sur autoroute et en ville
Problèmes rencontrés : Consommation d'huile assez importante. Un jour la voiture s'est mise en défaut (voyants clignotants + perte de puissance) car le niveau était en dessous le mini. Passage au garage pour la vidange > pas de message dans les calculateurs et pas d'autres défauts depuis mais le niveau d'huile doit rester sous surveillance.
Note : 15/20
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1.2 tce 115 ch bvm 5. 103 000 km 2015 jantes alu. black line
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-10-15 17:26:24)
Qualités : espace, moteur silencieux au ralenti,
Défauts : carrosserie fragile.
Petite fuite durit refroidissement, et electronique en panne sous garantie.
Une panne de pompe essence sur autoroute post garantie
TCEe115... visiblement une erreur
Consommation moyenne : 7L/100
Problèmes rencontrés : Casse moteur à 103 000 km sur autoroute pleine charge. Rentré a faible vitesse vibrations et bruits faisant penser ç une 2CV...
Inspection : une bougie abimée, probable défaut d'étanchéité cylindre. Depuis lors voyant moteur allumé. Poussive sauf si on rétrograde toujours d'un rapport comparativement a d'habitude.
Note : 8/20
Qui en veut??
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1.2 tce 115 ch boite ma.63000.2012
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-07-25 00:22:03)
Problèmes rencontrés : Surchauffe moteur. Après avoir changé le calorsta est le boîtier latéral de distribution d'eau le problème n'est toujours pas réglée l'eau ne passe pas par le radiateur Comme si le calorsta Ne s'ouvrait toujours pas Et le système de refroidissement est On surpression
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MEGANE 3 1.2 tce 115 (témoignages)
1.2 tce 115 ch boîte manuelle 6 vitesses. 107 000 km. 2016. jantes aluminium de série. finition
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-09-05 08:29:27)
Qualités :
- Équipements sur cette finition : sièges chauffants, quatre vitres électriques, vitrage teinté, capteur de voie, régulateur/limiteur de vitesse, système audio Bluetooth / CD / MP3, commandes au volant, GPS...
- Coffre spacieux.
Défauts :
- Son moteur, le 1.2 TCe ☠️, une injure à l'univers de la mécanique automobile.
- habitabilité très moyenne avec très peu de vides-poches, aucune aumônière à l'arrière et aucune ventilation pour les passagers à l'arrière. Bien moins agrémentée que sur des compactes similaires et plus anciennes.
- la sonorisation du système audio vous fait replonger dans les années 1990. Aucune qualité, aucune profondeur d'écoute, c'est presque trop juste pour seulement écouter la radio.
- qualité médiocre des plastiques de l'habitacle.
- Défaut quasi-permanent du start & stop qui ne se met pas systématiquement en œuvre.
- Système d'aération de l'habitacle complètement débile : les ouïes ne s'ouvrent pas lors de la mise sous tension des équipements électriques, donc vous aurez to ... Lire la suite de cet avis >>>
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1.2 tce 115 ch 2013 - 100 000 km boîte manuelle finition privilège
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-18 08:00:45)
Qualités : Agréable à conduire
Confort des sièges
Défauts :
Consommation moyenne : Environ 7l / 100km
Problèmes rencontrés : Consommation d’huile excessive. Casse moteur à 99 000 km
Note : 3/20
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SCENIC 3 1.2 tce 115 (témoignages)
1.2 tce 115 ch manuelle.115277.2015.alu.limited
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-05-21 17:14:01)
Qualités : très bonne routière, spacieuse, bonne visibilité
Défauts : conso essence assez haute sur petit trajet, bonne sur autoroute.
consommation d'huile très élevée, distribution chaine changée à 115000 km
à cause du tendeur de chaine. possible changement moteur sous peu.
Consommation moyenne : 8,5 en ville 7,5 sur autoroute
Problèmes rencontrés : distribution hs et conso d'huile excessive
Note : 12/20
Prix assurance : 535 euros/an (Assureur : pacifica) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 0,50)
content de mon véhicule pas d'hésitation en cas de changement moteur
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Performances 1.2 tce
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