Essais et avis 1.2 tce 120 ch

CAPTUR 1.2 tce 120 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-02-10 12:43:09)

Qualités :

Défauts : fiabilité

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : 5 mois sans pouvoir utiliser ma voiture et Renault n'assume pas sa responsabilité.

L'été dernier, un voyant de panne s'est affiché sur mon véhicule. Jusque là, rien d'anormal. Ca arrive. C'est la suite de l'histoire qui n'est pas banale.

Lancée à pleine vitesse sur l'autoroute, la voiture se met au point mort et ne répond plus. Arrêtée sur la bande d'arrêt d'urgence, elle finit par redémarrer. Le phénomène se répète plusieurs fois, à un rond-point, en ville ou sur la route départementale.

J'étais inquiète car l'anomalie pouvait arriver n'importe quand et par sa dangerosité.

J'habite seule avec mes deux enfants et n'ai qu'un véhicule. La rentrée des classes arrivait. Il fallait que je réagisse vite.

J'ai voulu prendre rendez-vous dans un garage Renault mais ils ne pouvaient pas me recevoir avant 15 jours. Je me suis donc orientée vers un garage multi marque plus disponible, proche de chez moi et d'une ligne de bus.

Le diagnostic est établi. Il faut changer le calculateur de la boîte automatique. J'accepte le devis à 1800 euros et la pièce est commandée.

Mais la pièce n'arrive pas !

Au bout de quelques semaines, je récupère mon véhicule qui encombre le garage. Ce dernier m'explique comment débrancher la batterie lorsque la panne se présentera à nouveau.

Et j'attends... sans solution...

- Mon assurance peut me prêter un véhicule seulement pendant 7 jours.
- Renault me dit que mon véhicule n’est plus sous garantie et qu'ils ne peuvent donc pas me prêter une voiture le temps des réparations.
- Le garage déconseille une réparation avec une pièce d’occasion.
- Ma famille habite à 200 km.

Je suis donc devenue experte du réseau de bus local.

Fin octobre, je décide de contacter directement Renault qui enregistre ma réclamation.
Fin novembre, je sollicite une association de consommateur et mon dossier passe "dans une cellule spécialisée du fait de la nature spécifique de votre demande". Renault avait été "sensible à la situation difficile que je leur exposais".

Et la vie ne s'arrête pas. Je déménage et commence un nouvel emploi toujours sans voiture.

21 décembre : Renault me contacte, fier d'avoir trouvé une solution. Ils vont devoir faire "beaucoup de papiers pour qu'une de leur usine puisse en relayer une autre. Mais en raison des congés de fin d'année, la situation n'aboutirai pas avant janvier".

Le garage a reçu la pièce fin janvier et j'ai récupéré mon captur le 1er février.

Aucun geste commercial n'a été réalisé car mon véhicule n'était pas immobilisé dans un garage Renault depuis plus d'un mois... c'est le process !

Voila comment Renault fait face à ses responsabilités.

Note : 2/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-10-04 16:51:16)

Qualités : -Bon équipement (radar de recul)
-Conduite souple
-Braque bien
-Suffisamment puissant
-Bon espace à bord
-Boîte auto suffisamment réactive

Défauts : -Qualité des matériaux et des assemblages en deçà du Modus qu'il remplace
-Ecran tactile très lent
-Boite auto parfois indécise
-L'électronique de commande la boîte ne laisse pas agir selon la bonne volonté du conducteur : sous-régime impossible...

Consommation moyenne : En ville : 9L/100Km En voie rapide : 6,2L/Km

Problèmes rencontrés : Casse moteur à 46000 km

Note : 10/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-06-05 03:09:06)

Qualités :


Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : fuite sue le bocal de liquide de refroidissement le le,demain au garage verdict changement du moteur 8200 euros pour un captur de 6 ans à 40000km comment se fait il je ne comprend pouvez vous m expliquer?????????? MERCI MME MARTIN PLUS JAMAIS CHEZ RENAULT TOUTES NOS VOITURES SONT VENUES DE CHEZ RENAULT JE N4AI JAMAIS CHANG2 UN MOTEUR A 40000 KM ET D AILLEURS JAMAIS ET POURTANT J4AI EUDES VOITURES 0 PLUS DE 170000KM ET ALORS !!!!!!!!!!!!!!! mana9408@yahoo.fr merci mme martin

Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-09-12 09:06:10)

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Perte de compression sur cylindre 2. J'ai constaté une seule fois par voyant lumineux et message au tableau de bord "ajuster le niveau d'huile" (ou qq chose comme ça). Depuis elle est en attente de devis au garage de province où je suis tombé en panne.
9 ans 72 000km et un entretien toujours ponctuel chez un professionnel, pour m'entendre dire par Renault : "bloc moteur à changer"

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-06-01 15:58:38)

Qualités : Très belle finitions

Défauts : Casse moteur au bout de 15 mois

Consommation moyenne : 7 à 8 l au 100

Problèmes rencontrés : Grosse consommation d'huile, manque de compression (moteur HS)

Note : 4/20

Prix assurance : 410 euros/an (Assureur : Banque populaire ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)


Véhicule à acheté il y a 16 mois problèmes de crémaillères de direction au de 10 mois et malheureusement maintenant casse moteur j'ai mis toutes mes économies dans cette achat et je me retrouve sans rien je suis désemparée

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-06-05 18:02:15)

Qualités : boite agréable, conso raisonable,

Défauts : Manque de confort, clim nulle, intérieur quelconque, GPS en mauvaise position, tableau de bord incomplet.
Après deux Scénic consécutifs, nous sommes très déçus par ce modèle.


Consommation moyenne : Conso route 7 l/100, ville 9l.

Problèmes rencontrés :

Note : 11/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-07-15 23:45:03)

Qualités : Confort, fiable,

Défauts :

Consommation moyenne : 6,5 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 16/20

Prix assurance : 400 euros euros/an (Assureur : Banque populaire ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-09-29 19:20:29)

Problèmes rencontrés : 2 mois avant le problème de compression grosse réparation à 1500 euros sur la boîte auto. Problème électronique : parfois clignotants qui ne fonctionnent pas ou écran éteint.

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-06-12 15:09:49)

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Moteur défaillant, un cylindre en moins Casse moteur

Note : 0/20


Casse moteur à 110000km
Renault ne prend rien en charge. Véhicule acheté chez Renault occasion, toujours entretenu chez Renault.

Merci Renault

CLIO 4 1.2 tce 120 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-07-31 01:39:18)

Qualités : Tout d'abord, j'adore la position de conduite, le volant et le pommeau de vitesses, à mi-chemin entre confort et sportivité.
La voiture est un plaisir à manoeuvrer.

Du côté du moteur, il y a de légers à-coups autour de 1700t/min, au démarrage du turbo je pense, seulement lorsque la vitesse est stabilisée. C'est comme si le turbo "hésitait" un peu autour de 1700t/min. Mais il suffit d’accélérer un peu et le problème disparaît. Bon, rien de bien grave en tout cas.

A propos du turbo, on sent clairement son déclenchement. Le moteur a un gros creux sous les 1600 t/min, et le turbo déboule juste après et envoie la cavalerie. A prendre en compte en ville notamment.
Je ressens d'ailleurs un deuxième cap de couple, autour de 2300 t/min, avec une charge supplémentaire. Est-ce dû à un turbo à géométrie variable ? Ou alors le wastegate qui change de géométrie à ce régime là ?
Quelqu'un ressent-il ce deuxième palier ?
C'est une notion importante que je prends en compte lorsque je veux accélérer à haute vitesse (par exemple pour doubler etc...) Si je suis sous les 2300t/min, je sais qu'il sera préférable que je rétrogra ... Lire la suite de cet avis >>>

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-17 15:36:39)

Qualités : Boîte automatique agréable.

Défauts : Système de navigation peu performant.
Amortisseur arrière défaillant dès 40 000km.
Problèmes de climatisation et de capteur de température extérieure.
Caméra de recul peu nette.
Moteur à changer autour de 100 000 km.
Habitacle désuet et non optimisé.

Consommation moyenne : 8l/100km

Problèmes rencontrés : Clio 4, Intens ENERGY Tce 120 EDC, achetée neuve fin 2017 et toujours entretenue dans le réseau Renault. Conduite principalement sur autoroute.
Récemment, à partir de la révision des 78 000 km, j'ai constaté une baisse du niveau d'huile.
A la révision récente, on m'indique qu'il faut changer le moteur qui consommerait 0,7 l d'huile aux mille kilomètres.
On m'indique qu'il faut changer le moteur...
Renault semble peu réactif pour prendre en charge la réparation (probablement environ 10 000 €).

Note : 8/20


Renault semble abandonner ses clients (motorgate).
Ses anciens clients peuvent aussi abandonner la marque.

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-08-08 11:37:30)

Qualités : Châssis sportif, petit moteur rageur qui prend des tours sans broncher. Boîte EDC d'une douceur exceptionnelle. Sièges avant qui vous maintiennent très bien. Grand coffre (c'est l'avantage d'un break). Système Audio très poussé pour une voiture (pour monsieur tout le monde).
Consommations extra-urbaine impressionnante !!

Défauts : Système R-Link vraiment pas au bout du jour même en 2013... C'est dommage...
Sièges arrières raides (les suspensions arrières semi-rigides n'aident pas)
Plastiques intérieurs qui font des sons de Renault Trafic, sans oublier les commodos...
Bruit des portières insupportable, y a t-il des joints ???

Consommation moyenne : En ville : 5,2L/100 Autoroute (130 km/h) : 4,6L/100

Problèmes rencontrés : Suintement liquide de refroidissement au niveau d'une durite relativement facile à changer.

Note : 16/20

Prix assurance : 200 euros/an

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-08-22 12:23:16)

Qualités :

Défauts : fiabilité

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : clio IV 1.2 Tce neuve acheté en octobre 2018, clim hs à 7644kms,à 15620 kms fuite carter distribution moteur, à17649 kms probléme ensemble filtrant amortisseurs ,à 31471 kms comportement anormal et bruit important de la boite de vitesse EDC, conseil de Renault aprés recherche de panne facturée 147 euros, revenir quand le probléme sera plus important, ce jour 22/08/2023, 62 400 kms le probléme est plus important ,voiture inutilisable, voir dangereuse, double embrayage à changer, devis annoncé 5439 euros !!!!
Renault est et restera un constructeur bas de gamme, fuyez cette marque...
La clio 3 acheté neuve avait déja été un cauchemar, nous avons redonné sa chance à Renault avec la CLIO IV, echec, Renault pour nous c'est fini !! à bon entendeur....

Note : 5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-07-01 00:38:36)

Qualités : -equippement riche
-look exterieur élégant
-tenue de route en 17''
-verrouillage de boite
-souplesse impressionnante
-confort routier

Défauts : -finitions intérieures
-praticité globale ,manque de rangement et d'accès
-consommassions
-freinage moyen
- 1er rapport trop court
-bruits 110/130 un peu lourd
-assurance onéreuse pour un modèle régulier

Consommation moyenne : 5.9L/100 conduite ultra éco , 7.1 moyenne réelle ,9L conduite sportive

Problèmes rencontrés : peinture capot , soudures échappement , skai siege conducteur craquelé , stabilité rlink evo en android auto

Note : 17/20

Prix assurance : 980 euros/an (Assureur : gmf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 10%bonus)

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2023-09-03 21:36:32)

Qualités :

Défauts : Habitabilité AR
Fiabilité Consommation

Consommation moyenne : 5,9 (7,9l avec surconso.)

Problèmes rencontrés : Surconsommation d'huile (problème de segmentation, mais même en respectant la procédure pour réparer et en allant voir mon consessionaire ça n'a rien réglé) et casse moteur (non changé car voiture déclarée épave)
Blocage puis casse boîte auto.
Panne sèche sur autoroute

Note : 0/20

Prix assurance : 495, 99 euros/an


Voiture critique et tt le temps en panne je déconseille!! !
J'ai également porté plainte contre mon garagiste car il m'a refusé la réparation alors que la voiture était encore sous garantie et qu'il était spécialiste des renault (on vit dans quel pays, bonté divine ??!), je n'ai pas eu de chance et ce sera ma dernière Clio IV.
Rédhibitoire et décevant, un point c'est tout

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-05-20 23:17:21)

Qualités : Bien quand pas en panne

Défauts : fiabilité moteur boîte

Consommation moyenne : impossible de calculer, prenez votre bidon

Problèmes rencontrés : Surconsommation d'huile et défaillance boite de vitesse automatique
Moteur à changer

Note : 1/20

Prix assurance : 400.00 euros/an


Motorgate-action en justice contre Renault