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Moteur transversal avant
Traction avant Train avant Macpherson Train arrière indépendant multibras |
Longueur | 4.6 m |
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Largeur (hors rétro.) | 1.76 m |
Hauteur | 1.41 m |
Empattement | 2.7 m |
Voies AV/ARR | 1.5/1.48 m |
Poids moyen | 1350 kg |
Réservoir | 70 litres |
Coffre | 430 litres |
Places assises | 5 places /4 places |
Boîte(s) | Auto. 4 (Boîte auto à convertisseur) Man. 5 |
Transmission(s) | Traction |
Restylage | 03/1999 |
Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
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2.0 hdi Boîte 5 (1300 kg) |
4 | 90 ch à 4000 T/min |
210 NM à 2000 T/min |
190 Km/h | 14.1 sec. |
1.8 Boîte 5 (1245 kg) |
4 | 90 ch à 5000 T/min |
150 NM à 2500 T/min |
185 Km/h | 14.3 sec. |
2.0 hdi Boîte 5 (1405 kg) |
4 | 110 ch à 4000 T/min |
250 NM à 2000 T/min |
195 Km/h | 12.2 sec. |
1.8 Boîte 5 (1270 kg) |
4 | 110 ch à 5500 T/min |
150 NM à 4500 T/min |
195 Km/h | 12.3 sec. |
1.8 Boîte 4 (Auto) (1315 kg) |
4 | 118 ch à 5500 T/min |
160 NM à 4000 T/min |
199 Km/h | 11.9 sec. |
2.2 hdi Boîte 5 (1410 kg) |
4 | 136 ch à 4000 T/min |
315 NM à 2000 T/min |
210 Km/h | 10.6 sec. |
2.0 Boîte 5 (1357 kg) |
4 | 138 ch à 6000 T/min |
180 NM à 4000 T/min |
210 Km/h | 10.9 sec. |
2.0 hpi Boîte 5 (1350 kg) |
4 | 143 ch à 6000 T/min |
190 NM à 4000 T/min |
210 Km/h | 9.8 sec. |
2.2 Boîte 5 (1370 kg) |
4 | 160 ch à 5500 T/min |
210 NM à 4000 T/min |
217 Km/h | 9.6 sec. |
3.0 Boîte 5 (1465 kg) |
6 | 210 ch à 6000 T/min |
280 NM à 3800 T/min |
241 Km/h | 7.8 sec. |
Pneus | Confort | sur 406 (~1350 kg) |
Commentaire |
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185/70 R14 Flancs : 13 cm |
9/10 | 5.7/10 | Tendance au roulis / Consommation réduite |
195/65 R15 Flancs : 12.7 cm |
8.7/10 | 6.2/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
205/60 R15 Flancs : 12.3 cm |
8.6/10 | 6.7/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
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