Fiche technique Ds DS3 Crossback (2019)
Fiches DS3 CROSSBACK 
Architecture et trains roulants
(Plateforme CMP / e-CMP)
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 Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 4.12 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.79 m |
| Hauteur | 1.53 m |
| Empattement | 2.56 m |
| Voies AV/ARR | 1.55/1.56 m |
| Poids moyen | 1350 kg |
| Réservoir | 44 litres |
| Coffre | 350 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 1 (Electrique) Man. 6 Auto. 6 (Boîte robotisée à double embrayage DSC6) Auto. 8 (Boîte auto EAT8 à convertisseur) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 01/2023 |
| Capacité batterie (utile) |  46 kWh |
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| Prise courant alternatif (AC) |  Type 2 : 11 kW |
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| Prise courant continu (DC) |  Combo CCS : 100 kW |
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| Moteur avant | ||
| Moteur arrière | ||
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 BlueHDI Boîte 6 (1270 kg) |
4 | 100 ch à 3500 T/min |
250 NM à 1750 T/min |
180 Km/h | 11.4 sec. |
| 1.2 Puretech Boîte 6 (1250 kg) |
3 | 100 ch à 5500 T/min |
205 NM à 1750 T/min |
185 Km/h | 10.9 sec. |
| 1.5 BlueHDI Boîte 6 (1280 kg) |
4 | 110 ch à 3750 T/min |
250 NM à 1750 T/min |
194 Km/h | 9.7 sec. |
| 1.5 BlueHDI Boîte 6 (1270 kg) |
4 | 130 ch à 3500 T/min |
300 NM à 1750 T/min |
195 Km/h | 9.9 sec. |
| 1.2 Puretech Boîte 8 (Auto) (1270 kg) |
3 | 130 ch à 5500 T/min |
230 NM à 1750 T/min |
196 Km/h | 9.2 sec. |
| 1.2 Hybrid e-DCS6 Boîte 6 (Auto) (1373 kg) (0.9 kWh) |
3 | 136 ch à 5500 T/min |
230 NM à 1750 T/min |
204 Km/h | 8.4 sec. |
| E-Tense Batterie 46 kWh (1525 kg) |
136 ch | 260 NM | 150 Km/h | 8.7 sec. | |
| 1.2 Puretech Boîte 8 (Auto) (1270 kg) |
3 | 155 ch à 5500 T/min |
240 NM à 1750 T/min |
208 Km/h | 8.2 sec. |
| E-Tense Batterie 50.8 kWh (1550 kg) |
156 ch | 260 NM | 150 Km/h | 9 sec. | |
Montes pneumatiques DS3 Crossback
| Pneus | Confort | sur DS3 Crossback (~1350 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 215/65 R16 Flancs : 14 cm |
9.5/10 | 6.5/10 | Tendance au roulis importante |
| 215/60 R17 Flancs : 12.9 cm |
8.6/10 | 7/10 | Très légère tendance au roulis |
| 215/55 R18 Flancs : 11.8 cm |
7.7/10 | 7.5/10 | - |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Q2 (2016) |
4.19 m | 1350 Kg | 405 L |
 C3 Aircross (2017) |
4.15 m | 1200 Kg | 410 L |
 Puma (2019) |
4.19 m | 1300 Kg | 457 L |
 Kona (2017) |
4.17 m | 1500 Kg | 361 L |
 Avenger (2023) |
4.08 m | 1400 Kg | 355 L |
 Stonic (2017) |
4.14 m | 1200 Kg | 352 L |
 Juke 2 (2019) |
4.21 m | 1250 Kg | 422 L |
 Mokka (2020) |
4.15 m | 1350 Kg | 350 L |
 Captur II (2019) |
4.23 m | 1400 Kg | 422 L |
 Arona (2017) |
4.14 m | 1250 Kg | 400 L |
 Vitara (2015) |
4.18 m | 1150 Kg | 375 L |
 Yaris Cross (2021) |
4.18 m | 1300 Kg | 397 L |
 T-Roc (2017) |
4.23 m | 1400 Kg | 445 L |
| T-Cross (2019) |
4.11 m | 1300 Kg | 385 L |
| Taigo (2022) |
4.27 m | 1250 Kg | 438 L |
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