Fiabilité Opel Agila (2008-2015)
Fiches AGILA 
Plan de l'article :
- Problèmes connus
- Synthèse des chiffres fiabilité
- Accès à la fiabilité par moteur
- Indice fiabilité ADAC
- Rappels
- Contrôle technique
Problèmes les plus connus
Injection sur CDTI :
Un internaute ayant eu deux Meriva différents, motorisés par le 1.3 CDTI, a été victime d'un problème d'injecteur sur les deux exemplaires. De quoi se poser la question sur leur fiabilité.Il faut donc rester vigilant en cas d'achat en occasion et donc bien faire attention à d'éventuels claquements/cliquetis au niveau de l'injection lors de montées en régime. Hélas, un problème d'injecteur n'est pas forcément précédé de bruits anormaux...
Chiffres fiabilité Agila
Statistiques fiabilité Agila appuyées sur les 50 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 2 | 0 | 1 | 6 | 0 | 8 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1 | 0 | 2 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 1 | 5 | 1 | 0 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 6 aiment 2 n'aiment pas 
Service après vente : 3 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas Accessibilité moteur : 1 aime
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
Indices fiabilité ADAC
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité du modèle sur une année (première colonne) millésime par millésime (les colonnes suivantes représentent les différentes générations étudiées lors de cette année).
| En 2018 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Agila | 6.5 | 9.3 | - | - | - | - | - | 21.4 |
| En 2017 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Agila | - | - | - | - | - | - | 23.4 | 24.8 |
| En 2016 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Agila | - | - | - | - | - | 18.6 | 20 | - |
| En 2015 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Agila | - | - | - | - | 13.4 | 14.8 | - | - |
| En 2014 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Agila | - | - | - | 11 | 11.8 | - | - | - |
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Opel Agila issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
| 2007 | 8.1% recalées | 20.7% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Rappels
Airbag :
Un problème concernant le déploiement des airbags a donné lieu à un rappel au printemps 2008 mais aussi en mai 2014 (plus de 6000 véhicules concernés lors de la deuxième campagne de rappels).
Colonne de direction :
Mauvais positionnement de la connexion inférieur de l'arbre intermédiaire de la colonne de direction. 445 modèles concernés. Contrôle de la connexion inférieure de l'arbre et repositionnement. Rappel datant de 28/02/2012
Agila 1.0 65 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Agila 1.0 65 appuyées sur les 13 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- BRUIT D EMBRAYAGE DEPUIS QU ELLE EST NEUVE NON PRIS EN SAV (+)
- Embrayage HS à 38000km (+)
- Fuite amortisseur (+)
- Bruits de roulements au niveau de la boite de vitesse depuis 10000kms environ. (+)
- Embrayage sous dimensionné, boîte a vitesse (+)
- Boîte de vitesses hs à 180000,ralenti instable 600tm impossible à régler à 84000 km. - Acheter neuf chez opel garage incompétent... (+)
Agila 1.0 68 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Agila 1.0 68 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Boite de vitesse HS (+)
- Différentiel hs (+)
- Aucun,,,pourvue que cela dure ,,, (+)
- Fuite sur circuit de refroidissement (+)
Agila 1.2 85 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Agila 1.2 85 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Aucun pour le moment (+)
- 2 petits problèmes de mise en route constatés par un autre utilisateur, pas par moi-même - voiture achetée il y a 2 mois, alors j'attends de voir ... Lire la suite >>
- Peinture du pare-choc qui s'enlève, la première fois suite à un passage au car wash. (+)
- Demarre plus (+)
- Vibration habitacle à 3000 tr/m aussi bien en roulent que à l'arrêt (+)
- Aucun, juste batterie à changer. (+)
- Embrayage. Le plus gros défaut de cette voiture. (+)
- Boîte de vitesse qui bloque en 1ère, moteur qui sue au dessus de 90kh en 5ème c déjà trop (+)
Agila 1.2 94 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Agila 1.2 94 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Aucun à 38 000 Km et 4 ans (+)
- A coups en première à 2000 tours. maintenance? - Montre qui prend de l'avance,la remettre tout le temps à l'heure, énervant! (+)
- Commande de vitesse à câbles à 42000kms - Sonde de thermomètre à 15000 kms (+)
Agila 1.3 CDTI 75 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Agila 1.3 CDTI 75 appuyées sur les 12 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 4 | 2 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Forte consommation d'huile (+)
- Bloquage frein arriére gauche (+)
- Un injecteur changé a 40000km .Siege conducteur qui se dechire/PAS DE PRISE EN GARANTIE/. (+)
- J'ai eu deux Agila différentes, exactement le même modèle et exactement le même problème un injecteur moteur à changer (moteur qui claque et per ... Lire la suite >>
- Aucun probleme.... en esperant que cela.continue comme c'etait le.cas de.ma.corsa de 2002 changée contre une mérive en septembre 2014 (+)
- Disque d'embrayage a 24000 kms et bague de synchro pour tenir les fourchettes de la boite de vitesse (+)
- Embrayage abs (+)
- à chaque éclat de peinture un point de rouille, embrayage usé à 43000km. Claquement moteur et crissement de la courroie d'accessoire. Ordinateur d ... Lire la suite >>
- Aucun très fiable mais je vais bientôt m'en séparer car au delà je suis sur d'avoir des réparations à faire (+)
- Coupelles amortisseurs changées 2 fois (+)
- Énoncés plus haut (+)
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