Fiabilité Nissan Tino (2000-2006)

Tino 1.8 115 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Tino 1.8 115 appuyées sur les 19 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	8	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	2	0	0	2	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
1	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Moteur consomme de l'huile , probablement segmentation, moteur essuie glace HS, défaut contact airbag (+)

- Le hayon arrière ne se déverrouille plus. (+)

- Sonde lambda, biellette de barre stabilisatrice (+)

- Moteur refait sous garantie (consommation de + de 2 l d'huile sur 1000 km) centrale EMS HS (ne démarre plus) toujours entretenue dans le réseau niss ... Lire la suite >>

- PERTE DE PUISSANCE DU MOTEUR QUI NE PREND PAS SES TOURS (+)

- Lecteur cd/transpondeur/moteur esuie glace arriere (+)

- Centralisation à distance, Autoradio intégré défectueux, gâche de porte arrière récalcitrante, consommation d'huile excessive (+)

- Surconsommation huile, voyant airbag, barillet portiere arriere droite. verifier les niveaux d huile a chaque plein d essence. (+)

- Témoin moteur allumé toujours (+)

- Moyeu de roue arrière changer à 100 000km, consommation d'huile énorme on passe du maxi au mini en 400 km durite de radiateur qui fuit et Nissan ne ... Lire la suite >>

- Ma nissan TINO 2002 consomme assez d'huile à moteur. à peine 1000 KM et elle a vidé 4 litres d'huile, pas normal (+)

- Pas de puissance et pas d acceleration _ hors de cause ; pompe essence ,debitmetre , echappement et cata , sonde l ambda en amont , sonde eau aucun de ... Lire la suite >>

- J'ai un problème régulier de manque d'huile moteur après juste quelque kilomètre de circulation avec mon almeira tino année 2005. le bout de l'é ... Lire la suite >>

- Consommation d huile (+)

- Plus d accélération 40 km/h,elle broute si quelqu'un un peut m aider (+)

- Perte de puissance (+)

- Airbag qui clig (+)

- Fuite liquide de refroidissement (+)

Tino 2.2 dCi 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Tino 2.2 dCi 110 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	1	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Uniquement contacteur de Neiman (+)

- Pb reconnaissance clé au début, reglé sous garantie. Le +grave en 2011 (135000km) usure disques freins arrière survenue 7 mois après visite entre ... Lire la suite >>

- Pompe à injection à235000 km et à 290000 prévoir remplacement du calculateur(ne se fera pas à cause du prix 1250€ sans la main d'oeuvre.Débitm? ... Lire la suite >>

- Voyant airbag allumes un antidémarrage évaporateur de climatisation (+)

- Les clignotants ne fonctionnent plus ,la centralisation ni la lumière de tableau de bord. (+)

- Faisceau éléctrique HS (+)

Tino 2.2 VDI 115 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Tino 2.2 VDI 115 appuyées sur les 16 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	2	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	5	4

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Amortisseurs ar changé à 110000km (+)

- Panne capteur accélérateur a 145000kms cout 370.00 euros (+)

- Pompe à injection (+)

- Soufflet des amortisseurs débitmetre qui s'encrasse rapidement phares qui jaunissent (+)

- Consommation plus élevée et puissance moindre par temps froid (+)

- Debitmetre d air (+)

- Débitmètre 190000km, bruit à froid (+)

- Aucun mis a part usure normal (+)

- Un mécanisme lève-vitres + un phare jaunit (+)

- Remplacement moteur d essuie glace, bloc de chauffage (+)

- Pompe injection, débitmètres (échange standare 2900€ piéces/ mo) (+)

- Aucun tous' roule (+)

- Autoradio le lecteur cd en 4 ans , probleme vanne EGR a débranché , embrayage hs . (+)