Avis Suzuki Splash 1.3 DDIS 75 ch Boîte manuelle, 250 000km
Fiches SPLASH 
Posté le : 2019-11-12 01:07:47
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Consommation 1100km avec 45l de gasoil
Habitabilité arrière
Défauts : Bruit d'air et de roulement
Coffre
Horloge défaillante
Autoradio défaillant
Freinage pas top
Consommation moyenne : 4 litres
Problèmes rencontrés : 2 roulements avant 80? de pièces sur Oscaro et 150? de montage dans un garage indépendant.
2 triangles de suspensions 80? de pièces et 80 de montage.
Note : 14/20
Prix assurance : 270 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 0.45)
Véhicule acheté d'occasion à 200 000km pour 2000¤...
Elle à aujourd'hui 250 000km
J'ai rapidement du faire changer les 2 roulements avant puis les 2 triangles de suspensions.
La plus grande qualité c'est sa conso extrêmement basse sur route, je fais 1100km avec un plein de 45l... Attention la réserve s'allume alors qu'il reste encore 11 litres dans le réservoir, donc de quoi faire environ 250km... Ma conduite est très économique.
La tenue de route est bonne.
Elle est plutôt nerveuse pour 75cv.
Éclairage correct.
Bonne Habitabilité avant et arrière vu la taille de la voiture... Mais n'esperé pas emmener 3 adultes à l'arrière sur longue distance... C'est soit 2 adultes ou 3 jeunes enfants.
Les pneus avant ont tenu 50 000km
Je fais l'entretien moi même tout les 15 000km le filtre à air est très simple à remplacer, par contre le filtre à huile est un peu plus compliqué, le filtre à gasoil est difficilement accessible mais rien d'insurmontable (20¤ pour les 3 filtres sur Oscaro livraison comprise et 23¤ pour une bonne huile 5w30 chez Leclerc, la voiture ne prend que 3.5l d'huile environ)
Concernant les défauts, le coffre qui est petit.
Les suspensions arrière inconfortable mais c'était le prix à payer pour avoir une bonne tenue de route.
Angle mort à l'avant à cause des montants de pare-brise, grosse frayeur j'ai failli renverser un piéton !
La moquette ultra fine.
Les bruits d'air et de roulement.
Les sièges pas très confortable sur longue distance.
L'horloge qu'il faut régler tout les 3 jours.
L'autoradio qui s'éteint 1 fois sur 5 quand on change de station.
Concernant le moteur que je connais bien, un moteur Fiat, le même que sur une Lancia ypsilon que j'ai possédé pendant 5 ans et avec laquelle j'ai fait 220 000km sans le moindre problème, je ne suis donc pas inquiet.
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