Posté le : 2023-09-13 08:18:54
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Aspect robuste. Intérieur soigné en full option FR. Poste de conduite agréable. Voiture dynamique en mode sport. Sièges confortables avec bon maintien latéral. Coffre aménageable pratique. Partie audio soignée avec options Beat.
Défauts : Bruits de cliquetis à l'accélération jamais résolus par concessionnaire. Fonctionnement intempestif et inexpliqué du freinage d'urgence. Mauvais contact des port USB générant des déconnexions régulières d'Androïd Auto. Le changement du mode Sport en Eco sur les finitions FR n'influence pas le durcissement des amortisseurs pour la simple raison que les amortisseurs ne sont pas des DCC et les commerciaux de SEAT n'ont visiblement jamais été formés ou informés sur cette carence. La banquette 1/3-2/3 ne peut pas se rabattre mais seulement les dossiers d'où une pente légère au lieu d'une surface plate en continuité du coffre.
Consommation moyenne : Consommation réelle d'environ 7,1 litres/100 km en conduite raisonnable et autonomie d'environ 540 kms. En conduite sportive, on grimpe vite au-dessus de 9 litres et l'autonomie descend à 340 kms.
Problèmes rencontrés : Les faisceaux électriques font souvent l'objet d'attaques par les rongeurs et le chef d'atelier de la concession a finalement confirmé que les gaines à base de maïs et d'amidon sont à l'origine de ces désagréments couteux car non pris en charge par le constructeur, ni l'assurance (merci les écologistes). Un émetteur ultrason dans le compartiment moteur résoud le problème. Problème électronique dû par un capteur ABS défaillant facturé 231€ par le concessionnaire pour une pièce qui n'en vaut que 24€.
Note : 14/20
Prix assurance : 340 euros/an (Assureur : Mutuelle de Poitiers) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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