Avis Opel Zafira 2 1.9 CDTI 120 ch Boite manuelle 6 rapports, 286 000 km, 2006, cosmo
Posté le : 2017-08-25 17:06:21
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : le grand coffre, la puissance, le GPS qui recalcule un itinéraire très rapidement, l'éclairage au xénon directionnel, sièges en cuir très confortables pour les longs trajets, les radars de recul, la sono, les essuies-glaces automatiques, la tenue de route
Défauts : manque un peu de fiabilité, le manque de couple moteur, quelques bruits d'air se font quand même entendre a 130 km/h,
Consommation moyenne : 5.9 litres/100km
Problèmes rencontrés : Bon, alors :
A 100 000 km: alternateur + galet tendeurs (garantie)
A 140 000 km: embrayage + volant moteur (garantie)
A 180 000 km: perte de puissance
A 190 000 km: vanne EGR (mode dégradé + compteur de vitesse qui se transforme en sapin de noël
A 200 000 km : encore une vanne EGR
A 205 000 km : alternateur (avec l'éclairage au xénon, en 5 minutes de temps plus aucun électronique, en plus c'était la nuit avec des routes non éclairées)
A 220 000 km : turbo (l'écrou maintenant la turbine qui a faillit aller dans le moteur + galet tendeurs + radiateur)
A 240 000 km : le FAP a rendu l'âme, le logiciel de la voiture a été défapper
A 250 000 km : tentatives de changements de bougies de préchauffages , mais les 4 bougies étaient soudées dans la culasses, problème non résolut
A 260 000 km : galet tendeurs
A 265 000 km : poulie damper
A 270 000 km : la pompe a vide
A 275 000 km : l'embrayage + volant moteur et dans la foulé le sélecteur de vitesse
A 280 000 km : condenseur de clim
Sinon, le phare gauche clignote de temps en temps et si on fait des appels de feux, il peut s'éteindre, et les deux phares sont opaques
En ce moment le galet tendeur recommence a faire des siennes et le turbo produit un bruit d'air de plus en plus fort au fur et a mesures des km (depuis sont changement à 220 000 km)
La vanne EGR a récemment été retiré du calculateur
Note : 15/20
Malgré toute ces pannes, cette voiture a bien vieillit, comparé aux voitures françaises, au niveau des bruits parasites, des roulements, des triangles, rotules (tout étant d'origine), ainsi qu'au niveau technologique
j'ai mis 15/20 car je trouve quand même que cette voiture est super agréable à rouler au niveau de la puissance, de la tenue de route et du confort, la sono est de bonne qualité, le bluetooth fonctionne bien, la navi aussi.
C'est dommage qu'au prix affiché de 38 000¤ elle est eu autant de pannes moteurs
- Par Éric - (2017-08-26 13:34:56) : Mon Grand Scenic 2 1.9 dci 130 latitude de 2008 a parfaitement vieillit, malgré 288.000km parcourus, nettement mieux que mon Touran 1.6 TDi de 2011 (une sombre bouse)
- Par - (2017-08-28 13:17:29) : bah après c'est sur que c'est pas le 1.6 TDI qui va sauver l'honneur de l'automobile
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