Avis Hyundai i30 1.6 CRDI 128 ch 2012 pack premium 91500km
Fiches I30 
Posté le : 2022-05-28 22:39:31
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort
Silence
Equipement surabondant
Habitabilité
Défauts : coffre : seuil haut perché et manque de volume
reprises / accélération : rien sous 2500 tours
conso plutôt élevée vu les performances très moyennes
ressenti de la direction, meme en position sport
Consommation moyenne : 6.2l réels (pour 5.7l annoncé à l'ordi de bord)
Problèmes rencontrés : aucun pour l'instant, mais la deuxième vitesse accroche beaucoup, et j'ai des à coups désagréables au ralenti au démarrage.
Note : 14/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : BPCE) (type de contrat : Tout risque full options) (Bonus/Malus : 0.5)
Achetée en début de mois pour remplacer à regret ma Focus 1.8T DCI 115 de sept. 2004 tombée en panne (encore) .
Comparé à celle-ci, j'ai énormément gagné en confort, en silence, en habitabilité, en équipements, bref en zen attitude :-) De toute façon, être adepte de la conduite zen, c'est ce qui colle le mieux à cette I30 ...
Le toit ouvrant est un pur bonheur par ces temps de + en + caniculaires.
J'ai beaucoup de mal avec tous les boutons éparpillés sur le volant et la console, donc je ne me sers meme pas d'un tiers des options proposées.
Toujours en rapport à la Focus, j'ai perdu hélas en performances. Rien ne se passe sous les 2000 /2500 tours et après c'est très linéaire. Avec la Focus, je pouvais reprendre dès 1500 tours et aller jusqu'à la zone rouge sans broncher en troisième, chose impossible avec l'I30.
Il faut donc savoir rester zen à son volant, et tant qu'à faire profiter encore mieux de son confort !
J'ai aussi perdu en conso (6.2l constaté pour l'instant) alors qu'avec la Focus c'était entre 5.5 et 6l selon saison et lourdeur du pied droit, avec de bien meilleures performances et reprises surtout en toutes circonstances.
Si j'en crois les divers forums, je n'ai rien à redouter sur le plan de la fiabilité, ce qui me consolerait après celle désastreuse de la Focus.
Mais je perçois déjà deux choses qui me troublent : une deuxième vitesse qui accroche beaucoup, et des vibrations / à coups au démarrage à froid au ralenti. La boite de vitesse / volant moteur comme l'ont signalé quelques propriétaires ici ?
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