Posté le : 2012-05-27 10:11:29
Utilisation du véhicule : 100% route
Note : 15/20
Banquette 2/3 - 1/3 : "Et à propos de la banquette il s'agit presque d'un simple banc puisqu'elle tient d'un seul bloc et son confort reste relatif"
_| Sur Prestige - Vérifié - Dossier et banquette derrière le conducteur conducteur ( je parle de la partie 2/3) Elle se "colle" contre le siège conducteur une fois plié, et dégage une surface de chargement supérieure !
Objets longs - On garde toutefois la possibilité d'embarquer 3 passagers !
Côté passager ( je parle de la partie 1/3) - pas essayé mais à priori, c'est à l'identique !
Plus d'infos I : 115 TCE et 90 DCI partagent la même boîte (Même étagement)
Bien sûr le rapport de pont diffère parce que les caractéristiques moteurs essence et diesel sont différentes !
Toutefois un bon niveau de couple... Au moins 190 Nm à 2000 tr, ce qui est très honnête !
Renaut-Dacia pour ces 2 versions a fait le choix d'un 4ème rapport endurant ; En fait pour exemple :
- TCE 115 (Turbo-Essence à injection directe) sur la plage 2400~3600 tr, on a le développement suivant -
81 km/h @ 2400 tr et 121 km/h @ 3600 tr !
Régime de 4500 tr, là on est à 151 km/h
- DCI 90 (Turbo-D) sur la plage 1900~3300 tr, on a le développement suivant -
67 km/h @ 1900 tr et 116 km/h @ 3300 tr !
Régime de 3750 tr, là on est à 132 km/h
Sur ces 2 versions, on a donc une 4ème très endurante, et en contrepartie les utilisateurs ayant déjà un DCI (Scénic ou autre Renaut D-turbo) devront "faire" avec cet étagement particulier !!
Donc, avec cette 4ème "courte", on va trouver la 5ème un peu longue !
Elle ne l'est pas dans l'absolu, mais du fait de cet étagement spécifique - TCE 115 & DCI 90 sur Lodgy - On percevra forcément un "trou" entre 4 et 5 !
_| 5éme sur TCE 115 à 90 km/h réels : Moins de 2000 tr/minute -| Un peu long - Ne pas hésiter sur parcours accidenté ou en charge à pousser la 4ème à 90-100 puis... mettre le dernier rapport |-
_| 5éme sur DCI 90 à 90 km/h réels : Moins de 1900 tr/minute -| Honnête - rien à ajouter |-
Plus d'infos II : Le 110 DCI partage la même boîte 6 vitesses (Même étagement et mêmes démultiplications finales) que les versions 2012 des Renault Scénic "ENERGY" 2012 données pour 105 g de co2 au km !
Ce n'est pas le même étagement que les versions 110 DCI sur Scénic qui existent toujours ! Etagement avec au final une 6ème très utilisable au quotidien.
Le Scénic 110 avec 240 Nm à 1750 a donc une 6 qui équivaut à la 5 du Dacia Lodgy 110 !
la 6 du Lodgy est relativement longue, elle développe 54.36 km/h par 1000 tr !
Lodgy 110 DCI : Sur autoroute à 130 en 6ème, on est à 2400 tr minutes
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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