Avis Citroen C3 Picasso 1.6 BlueHDI 100 ch BV manuelle 13'000 km 2017, alu, Black top
Fiches C3 PICASSO 
Posté le : 2018-05-29 11:09:40
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités :
Défauts : BV synchro de 5ème usure prématurée à 13'500 km bruit en embrayant au point mort. Première difficile à mettre, saute, marche arrière même symptômes.
Après longues et fastidieuses procédures avec le SAV Citroen la réponse est: le défaut correspond à la définition du produit. évidemment ceci en garantie constructeur mais sans effet.
Rappel constructeur pour :
câblage électrique dans compartiment moteur.
Bouchon de remplissage de Adblue, fuite et cristallisation du produit près du réservoir
catalyseur corrosion prématurée
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Consommation moyenne : 4.9-5.2
Problèmes rencontrés : synchro de 5ème usure prématurée à 13'500 km bruit en embrayant au point mort. Première difficile à mettre, saute, marche arrière même symptômes.
Après longues et fastidieuses procédures avec le SAV Citroen la réponse est: le défaut correspond à la définition du produit. évidemment ceci en garantie constructeur mais sans effet.
Bruits plastiques habitacles vibration.
feux arrières non étanche, condensation.
Hayon arrière se ferme mal une fois sur trois.
Ampoules de feux de croisement cassent régulièrement.
GPS aucun satellites visibles, heure se dérègle rapidement.
Radio défaillante, plus de signal dans les tunnel sauf si re sélection manuelle du poste radio.
Peinture; couche de fond visible au sommet du hayon arrière à 'intérieur.
Ceinture de sécurité, impossible de les croiser sur la banquette arrière pour assurer une charge.
Phare ne se rallume pas si coupure manuelle du moteur au feux de circulation. il faut les éteindre puis les allumer à nouveau pour qu'il s'enclenchent. Idem avec les essuie vitre. Ne réagissent plus si moteur coupé et contact remis. même manipulation que pour les feux.
Système de navigation et autoradio prennent un temps fou pour s'allumer. L'aide au stationnement bip de recul est opérationnel lorsque vous avez déjà quitté la place de stationnement.
Mode économiseur d'énergie lancé automatiquement trop rapidement si attente moteur coupé.
Rappel constructeur pour :
câblage électrique dans compartiment moteur.
Bouchon de remplissage de Adblue, fuite et cristallisation du produit près du réservoir
catalyseur corrosion prématurée
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SAV lamentable, indication positives puis négatives, réponses téléphoniques contraires aux écrites
Note : 8/20
Le véhicule à sans cesse des problèmes. Désuétude programmée évidente sur plusieurs points.
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