Avis Bmw Serie 4 420d 190 ch cabriolet MSport BVA8 2017
Fiches SERIE 4 
Posté le : 2018-02-04 19:11:26
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : confort d'utilisation même avec le toit ouvert, finition exemplaire et 4 vraies places (deux adultes pouvant voyager sans trop de difficultés à l'arrière)
un moteur plein de couple et relativement silencieux (surtout à chaud) avec une meilleur maitrise des vibrations que sur la version précédente (184 cv)
Une consommation très mesurée au regard des performances
Un équipement très high tech et très connecté (si option connectic drive avancée)
Défauts : un prix avec équipement très prémium
Consommation moyenne : 6.5 litres/100km
Problèmes rencontrés :
Note : 18/20
Prix assurance : 680 euros/an (Assureur : GAN ) (type de contrat : Trajet-travail ) (Bonus/Malus : 50 %)
Un véhicule à l'esthétique très réussi. Le face lift 2017 ne modifie que la signature lumineuse des feux avants et arrières. L'efficacité du pack full leds est bluffante surtout avec le système adaptatif.
L'auto est très agréable et particulièrement en usage découvert (ce qui est la moindre des choses s'agissant d'un cabriolet)avec la possibilité de tenir une conversation ou d'écouter de la musique sans être envahi par les bruits d'air jusqu'à 140 km/h vitres relevées avec le filet anti remous.
Toit posé l'insonorisation est celle d'un coupé, donc très réussie et plus sécurisante qu'une toile fut-elle triple épaisseur.
Equipée de la BVA à 8 rapports (surement la meilleure boite à convertisseur de couple du marché), l'agrément est au rendez-vous, et les palettes de la version sport sont superflues, sauf en région montagneuse ou pour rendre un dépassement encore plus incisif.
Le tableau de bord black panel avancé (entièrement digital) et le large écran multi média ajoute une touche très techno au tableau de bord, toujours très bien fini et légèrement tourné vers le conducteur BMW oblige.
Evidement le coffre dans cette configuration est plutôt réduit mais BMW a imaginé une cinématique originale (qui grève cependant le poids de l'auto) permettant d'accéder aux bagages même coffre plié.
Au final un véhicule plutôt typé confort même en pack M sport et les jantes de 19" (de série sur cette finition depuis 2017). Un comportement très rigoureux même s'il est surement moins incisif que sur la version coupé, le poids en raison du toit repliable étant majoré de 200 kgs.
Mais cela correspond bien à ce que l'on attend d'un cabriolet même BMW
Une auto qui garde une esthétique très réussie même toit non replié.
Bref une belle auto pour celui qui peut se le permettre, à privilégier en version essence pour ceux qui roule peu, le 4 cylindre diesel BMW dans cette configuration étant toutefois très réussi et peu pénalisant sur un plan fiscal (TTVS faible)
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(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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