Bmw X6 35d 286 ch 2009
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Avis Bmw X6 35d 286 ch 70000km Annee 2009 modèle exclusive
Fiches X6 
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Posté le : 2012-03-14 22:38:48
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : moteur , esthétique,
Défauts : plastique qui s abime (volant et commande des vitres)
Consommation moyenne : 10,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : capteur pdc , usure des pneus
Note : 16/20
Il y a 17 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par anna - (2012-04-02 13:58:19) : En effet, belle auto.
Même moi, en tant que femme et pas forcément adepte de ce genre de voitures, je partage ce look assez sympa et bien proportionné, un brin agressif.
Dommage que la plupart des propriétaires de ce genre d'auto ait un comportement dangereux sur la route, limite criminel pour certain. Surtout vis-à-vis des petites citadines, des motards et autres...
Ils devraient comprendre que la route ne leur est pas réservée et que ce n'est pas parce qu'il ont acheter leur bagnole cher qu'ils ont acheté le droit de rouler comme des c... sur la route.
Messieurs les concepteurs etc à trop vouloir sécuriser les véhicules, vous êtes entrain de créer des "machines à tuer".
Combien d'abrutis sur les autoroutes largement au delà des 130 autorisés, alors que l'autoroute est bondée et qu'il pleut... On vous colle, vous pousse, vous fait des appels de phares, etc car on tient la route...
A se sentir trop en sécurité on est oublie vite le B.A. ba de la conduite. Et c'est quand il est trop tard qu'on se rend compte qu'on est bien humble dans sa grosse voiture, face aux lois de la physique...
Cependant cette remarque marche aussi pour d'autre propriétaire de gros SUV... - Par Pilote - (2015-09-09 17:50:36) : En France il serait temps de comprendre que la file de gauche est réservée au dépassement... On se rabat et dans ce cas, plus personne ne vous fera d'appel de phare...
- Par Xav' - (2015-10-22 11:29:24) : Faux, quand je suis en dépassement à 130 ya bon nombres de blaireau de tout poil en France qui me feront des appels de phare parce que eux sont à 150 et qu'ils estiment avoir la voie de gauche réservée pour eux, surtout en premium.
et je pense que quand on lit bien ce qu'elle dit, c'est de cette situation là que parle Anna. - Par xav2 - (2015-11-02 18:59:07) : archi faux la bande de gauche n'est pas forcément réservée aux dépassements sur autoroute... faut sortir de sa cambrousse papi pilote ;-)
- Par Antoine3142 - (2016-08-05 21:09:14) : Tout depassement doit etre rapide et bref dixit le code de la route.La voie de gauche est clairement identifié comme voie de depassement.
Ah moins que l'on parle de l'autoroute anglaise ou effectivement la voie de gauche est exploitée d une maniere differente... :-/ - Par xav2 - (2016-12-06 14:28:10) : Utilisez le périph parisien et autre et vous m'expliquerez si parce que vous être tout à gauche vous êtes forcément entrain de doubler ????
En outre, le Code de la route prévoit que "La vitesse relative des deux véhicules permettra d'effectuer le dépassement dans un temps suffisamment bref."
Autrement dit : un véhicule doit rouler plus vite que l'autre, ce qui est logique... Autrement, à quoi servent les limitations de vitesse. Je roule à 130 mais pour doubler je peux rouler à 230... ben nan !! - Par céline - (2016-12-08 09:10:06) : Sans oublier les neuneus du volant qui estiment que parce qu'il y a un demi mouchoir de poche à droite entre deux voitures, la voiture qui double devant eux doit s'y jeter pour laisser passer Môssieur...
Et non !! On doit doubler également dans le respect des distances de sécurité et ne pas se rabattre entre deux voitures si les distances règlementaires de sécurité ne sont pas présentes... n'en déplaise à l'excité derrière. - Par Captain Deedje - (2017-01-09 00:52:19) : Alors XAV2 navré de t'informer mais la file de gauche est vraiment reservé pour doubler et tu doit te rabattre aussitot que tu fait le doublage, sous peine d'amende. Eh oui si la police le desire elle peux te passer une contravention, renseigne toi. Ceci dis, on doit tous se respecter la route appartient a tous. et ce n'est pas pour autant qu'on doit etre en exces de vitesse. A partir du moment ou quelqu'un roule devant nous a la vitesse limité on n'as pas a lui faire des appels de phare, a moins qu'il dorme sur une des vois de gauche et qu'il n'y ai personne devant lui et qu'il ne soit pas en train de doubler
- Par - (2017-02-22 14:33:35) : Ben non pas forcément : quand on se mets à gauche à l'arrivée d'un rond point ou d'une intersection, ce n'est pas pour doubler...
Quand on est tout à gauche sur une autoroute pour suivre une direction bien précise à l'arrivée d'un n½ud autoroutier : on ne double pas...
quand la voie de droite est une voie véhicule lent et que du coup vous, vous roulez à gauche, comparé au débile qui arrivé à 160 sur la voie véhicule lent ; vous avez raison et il à tort, alors que vous roulez à gauche ...
on continue les exemples ou ça ira ?
De plus on ne dots pas se rabattre aussitôt mais en parfait respect des distances de sécurité... donc pas deux cm devant le capot de la voiture doublée... - Par Bmw x6 - (2017-04-12 15:13:34) : Et le nombre d'abrutis qui circulent tout à gauche à 128 pour doubler un autre véhicule qui lui est à 126 ! N'en déplaise à certains quand on double on accélère franchement peut importe la vitesse et on ne mets pas 5 mn pour dépasser quelqu'un juste de peur d'être au dessus de la limitation. Et le nombre d'automobilistes croyant être intelligents en squattant la voie de gauche à 130 alors qu'au milieu il n'y a personne ? Juste pour dire je respecte la limitation ?
- Par aaahhh la France - (2017-05-17 11:02:23) : J'adore les ptites interprétations franco-françaises sur la route et se justifier pour dire : oui je respecte pas mais j'ai raison...
Ya une limitation de vitesse on la respecte. point. qu'on soit entrain de doubler ou pas. c'est 130, c'est 130.
Aux dernières nouvelles à 128, t'as le droit de doubler quelqu’un qui roule à 126... Sort nous le code de le route et montre-nous d'où on a pas le droit...
faute de quoi j'ai envie de te dire que bon nombre de poids-lourds ne doubleraient pas car souvent la différence de vitesses entre PL est bien plus infimes... Sauf que pour un PL, la plage moteur n'est pas forcément bonne, ce qui donne un camion qui broute et qui manque de perdre de la vitesse, voire même d'être dangereux, chargé en montée...
Mais bon la règle initiale est surtout que la route n'est pas réservée à certains, est un espace de vie commune et de partage de l’espace publique, comme pour votre exemple du gars à gauche à 130 alors qu'il y a une voie de droite vide...
si vous voulez une route pour vous : privatisez un circuit et faite vous plaisir autant que vous le voulez....
après chacun devrait peut-être arrêter de se regarder le trou du c.. et croire qu'il est seul. sérieusement ça coute quoi sur une vie de ralentir deux secondes parce que Madame avec ses enfants double à 128 alors que c'est 130 (d'ailleurs sur son compteur elle est ptètre à 130...)
de plus, toutes les voitures n'ont pas la même capacité d'accélération, ni de freingae, ni de reprise...
ça coute quoi de respecter la distance de sécurité le temps qu'elle double plutôt que de l'emmerder, lui coller au cul, la faire chier... Sérieusement, vous pensez que vous ressembler à quoi à faire ça ?? A part à des hystéro...
Tout ça pour quoi ? le guignol en général est exactement au même endroit que vous au feu à la fin sauf qu'il a cassé le c... à tout le monde parce que LUI roule à 132... Pi dix minutes plus tard le gars ne va plus rouler car il enverra un sms... bah alors et ta vitesse de pointe coco, tes perf' chrono Michel VAILLANT ???
C'est marrant car si j'ai bonne mémoire quand le TGV s'est crashé, je sais plus quand, dans le canal en Alsace tout le monde s'est offusqué que le train roulait plus vite que ce qu'il devait : c'est un scandale et blabla
quand le gamin, vous raconte que le chauffeur du bus scolaire roule vite ou téléphone au volant : c'est un scandale et blabla
quand le restaurateur ne respecte pas les règles d'hygiène dans son resto et ne porte pas de gants pour vous servir : c'est un scandale et blabla
quand la SNCF a deux minutes de retard : le départ c'est midi pas midi deux : c'est un scandale et blabla
Mais là, sur la route, le même bon beau français vous expliquera que lui il a le droit de passer outre les règles parce que LUI est mieux que tous, connait tout, à une meilleure voiture, etc
ya une règle point final c'est 130, c'est 130, pas 140 si t'as le vent dans le dos ou 150 si t'as aquaponey à 13h30... - Par Thibaut - (2017-05-18 09:30:53) : Bonjour,
Juste pour rappel car deux trois trucs m'agacent sévèrement.
Les vitesses en France sont des vitesses MAXIMALES autorisées... pas des vitesses minimales, ni obligatoires...
Donc si tu doubles à gauche à 120 un véhicule qui roule à 110 : tu en as parfaitement le droit, n'en déplaisent aux attardés de l'accélérateur et aux gens supérieurs qui eux estiment avoir le droit de rouler à 160 et pensent que tu vas te jeter dans le fossé pour laisser passer ces seigneuries, sous prétexte qu'ils t'ont fait un appel de phares.
Tant que tu n'as pas une vitesse excessivement basse et pouvant être dangereuse pour les autres, tu n'as aucune obligation d'être à la vitesse maximale indiquée.
Je pense que bon nombres de personnes devraient au lieu de faire la morale , repasser leur code histoire d'arrêter de casser les pieds à tout le monde sur la route, avec leur certitudes approximatives et leur on m'a dit que...
sur ce,
Cordialement - Par Thibaut toujours - (2017-05-18 10:17:33) : Parce qu'un rappel règlementaire ne fait pas de mal et a plus de poids que "c'est Paulo qui me l'a dit à la machine à café"...
V. les articles R.413-17 à 19 du Code de la route : et surtout - 19 : on peut rouler à gauche, donc en dépassement bien-entendu hein, ;-) sur autoroute jusqu'à 80kmh, en dessous c'est prohibé car trop dangereux...
A méditer la prochaine fois qu'on s'énervera comme un débilos parce que le mec à gauche double à 128 et pas 130...
alors après, vous pourrez nous dire, oui c'est débile et patati et patata en attendant c'est comme ça donc si t'es pas content bah va rouler dans le Sahara tu seras peinard... - Par - (2017-06-02 10:48:52) : J'ai une technique imparable pour les énervés de l'appel de phare, les amnésiques des distances de sécurité et autres énervés en tout genre sur la route, qui vous pressurise à mort alors que vous êtes aux vitesses règlementaires :
le coup de patin...
quand le mec fait connaissance avec mon attache remorque, il en devient du coup vachement plus patient et rebaisse très vite à un niveau de pression normale... ça a même déjà tapé et quand il descend tout énervé de la voiture vous engueuler et que vous lui dites que si il collait pas au cul comme un con il aurait pu anticiper et qu'il voit la gueule de sa caisse et se rappelle le beau malus qu'il va se prendre....
Faut dire que je roule en isuzu dmax ranger ou en Iveco benne.. ça aide... - Par - (2017-06-29 13:04:30) : pareil, perso plus le mec me colle alors que je double à vitesse règlementaire et plus je fais exprès de raaaaaalentir rien que pour l'emmerder... plus il fait des appels de phares pour que tu te speedes à doubler et plus je prends mon temps et me rabats laaaaarrrrrggee traaannnqquillement.
je suis entrain de doubler à vitesse règlementaire, le mec derrière j'en ai rien à f... si lui est pressé ou estime devoir être devant par principe parce qu'il se sent supérieur.
Le pire c'est qu'en général, le type qui patiente derrière tranquillement, à bonne distance, j’aurais tendance à accélérer un peu pour pas trop le déranger alors que l'énervé du bocal qu'est pas content bah il passera deux minutes de plus à attendre... et c'est super drôle de voir le mec bouillir dans sa voiture pour enfin te doubler pied au plancher comme un c... pour en général piller trois mètres plus loin parce que quelqu'un d'autre double... et comme dit plus haut c'est en général le genre d'ab.. que tu retrouveras, plus loin, à côté de toi au premier feu venu car son attitude exécrable ne lui aura strictement rien fait gagner, à part passer pour un attardé auprès des autres automobilistes.... - Par Mat - (2021-11-10 18:57:37) : Je trouve ce débat intéressant car tout le monde cite des exemple d'agacement qu'ils ont rencontrés sur autoroute. Je pense qu'on peut dire unanimement que la V max sur nos autoroute française est de 130.
Mais il est vrai que vous pouvez effectuer un dépassement en restant à 130. Mais la circulation sur autoroute est clair pour tout le monde, il faut circuler sur la voie la plus droite et effectuer les dépassements par la voie de gauche. Par courtoisie envers les autres automobilistes, on prend le soins d'effectuer son dépassement rapidement en se mettant à 135 un bref instant. Evidement cette vitesse permet d'être dans la fourchette pour ne pas être verbalisé par les radars.
En tout cas pour moi ce qui m'exaspère c'est lorsqu'il y a 3 voie sur l'autoroute et que beaucoup d'usager de la route reste sur la voie du milieux alors qu'il peuvent se mettre à droite obligeant ce qu'ils sont sur la voie de droite à se déporter de deux voie pour les dépasser car le dépassement par la droite est interdit. Encore un autre exemple typique, c'est lorsque vous êtes sur la voie de gauche, et qu'un automobiliste vous coupe en s'insérant sur la voie alors que vous vous apprêtiez à le dépasser et ce qui vous oblige à freiner en urgence.
Encore une fois je ne suis pas un mordu de vitesse, c'est ce genre de comportement qui est selon moi le plus dangereux. Pour revenir à certain post, quand je vois un véhicule déboulant à vive allure derrière moi, je préfère me rabattre et le laisser passer, parce que bien qu'il soit en excès de vitesse, je tiens plus à ma vie et à celle de mes passagers que satisfaire mon égo en trainant sur la voie de gauche mais après ce n'est que mon avis et mon opinion. Ceci ne reflète en aucun cas une critique envers qui que soit.
Rouler dans un véhicule allemand reste encore une fois une très bonne expérience et pour en revenir au X6 de chez BMW, je dois sérieusement reconnaitre que son design reste fabuleux. Après moi je suis plus un adepte des berlines allemandes mais comme on dit la plus belle voiture qu'on apprécie, c'est celle qu'on choisi d'avoir ou de rêver. - Par jeanclaude23 - (2023-01-20 01:14:03) : Bonsoir a tous Anna a tout a fait raison je conduit depuis janvier 1981 permis A1 puis a mes 18 ans passé A3 Moto grosse cyloindrée docn al vitesse désolé mais je connais puis obligé j'ai passé permis B puis obligé encore permis BE donc voiture + remorque depuis 2019 je vend et je livre de grosses remorques donc forcément avec de trés gros SUV je n'ai plus l'Age d'esquinter mon dos dans des fourgons j'ai eu presque tous les modèles même si j'ai préféré de loin le Ford Transit économe et pas violent mais roule longtemps si ont y prend soin pas comme Peugeot et déclinaison italienne et françaises en papier atchoum et il faut le changer. donc pour tracter j'ai de gros véhicules premium en raison du PTRA oui tracter une remorque n'est possible que si la Carte grise le permet et le moteur asses gros donc a vide cela devient de vrai bolide
A6 Avant Asus V6 3.0 de 200 cv ou WV Touareg V6 3.2 Essence pour la fiscalité j'ai acheté en juin un XC60 Hybride rechargeable une bombe a l'accélération 5.9s de 0 a 100 mieux que les Porsche au total 250 + 150 électrique une fusée sur roue. mais comme mon proverbe dit mieux vaux avoir tord et vivant que être dans son bon droit et allongé au cimetière. j'ai pourtant toujours ma Moto pas la plus cool mais hyper puissante malgré son âge de 1992 la GSX-R de 130 CV origines aussi une folle qui lève malgré que l'on ne prévois pas faire une roue arrière.
tout cela pour dire je ne suis pas ni un ange ni un donneur de leçon les lois sont faites pour racketter pas pour vous sauver la vie lorsque vous aurez compris cela tout ira mieux.
mais il est vrai le papy qui roule avec son AX voie médiane alors qu'il y a rien voie de droite et aprés 2 voiture qui veulent la doubler du coup ca coince quelques centaines de mètre donc les escargots on le droit de rouler sur route a 130kmh officielle on roule a droite si il y a rien pour laisser passer les plus rapide qui peut être on déjà parcouru 650kms depuis ce matin et e non marre et veulent rentrer.
pour se rabattre on ne met pas son PC arrière dans la calandre de la voiture que l'on viens de doubler on est pas en italie ok
lorsque on veut doubler on anticipe on met pas le clignotant en meme temps que l'on a déja braqué on met le clignotant pour informer son intention quelques intants on vérifie personne a moins de 100m et la on peut aller a gauche pas comme les Abrutis spécialité de Toulouse clignotant = priorité et ils vous déboitent devant comme si le rétroviseir gauche n'existait pas je parle toujours sur autoroute pas au ralenti a 60kmh dans les bouchons ok on s'est compris
après l'ineptie Parisienne la priorité pour ceux rentrant dans le périf ? a Bordeaux ils ont fait le choix du contraire pour ne pas saturer leur périf il y a des feux pour limiter l'entrée qui viens perturber le Traffic de transit .donc les parisiens qui en sortent de chez eux le MGP lorsqu'il arrivent ailleurs en France et en Europe pensent que la priorité est pour ceux rentrant par la voie d'accélération et que tu leur doit le priorité oui ils en sont persuadé !!
Non cela est Archi faux l'exception se résume a une ville Paris ailleurs toute la planète a dit une voie d'accélération est terminée par un cédé le passage donc tu ne vas pas ralentir pour le laisser entrer c'est ainsi quand tu es sur la voie de droite ou médiane tu as pas priorité car tu as mis le cligno tu doit attendre que tous les véhicules sur ta gauche a moins de 100m soit passés pour ne pas les obliger a freiner ce qui rend dangereux pour tous la route et lorsque tu doubles ce n'est pas juste pour te mettre devant a la même vitesse que celui que tu viens de doubler tu met de la distance 2 bandes latérale de droite pour repère sur autoroute cela évite les accidents par imprudence.
cela m'énerve je cite je roule au régulateur de vitesse avec mon GPS pour avoir la vitesse exact et je cale a 130kmh chrono pour ne pas me faire flasher et la souvent des abrutis me double en risquant de m'emporter le PC avant gauche comme si ont était sur nationale et qu'une voiture pourrait arriver en face ? type conduite italienne. puis se met devant sans régulateur car voiture d'un autre monde sans régulation ou ne sachant pas s'en servir et après moins d'un kms parcouru me font freiner alors que devant tout est clean. ca me met en rogne p..ain si tu double tu prend le large sinon tu restes derrière.
et si tu es pas content dit toi que ce matin si tu étais parti 10 seconde avant tu aurais jamais eu besoin de me doubler !!!
pour les ronds point pareil je parle pas de faux rond point qui servent strictement a rien mais des gros a double voie lorsque on rentre on met son clignotant a gauche même si pas obligatoire le clignotant on est pas en Belgique eux le mettent pas car pas fiable fonctionne un coup sur deux ok!! donc pourquoi le mettre a gauche car je vais passer devant des sortie et ainsi ils savent que je continue et que si ils s'engagent boum et entre la dernière sortie et la mienne je met a droite pour prévenri ceux dérrière que je sort pour éviter les boulets qui aimenet doubler a droite et surtout ceux de la voie que j'emprunte ont quelques secondes pour rentrer et ainsi réduire les bouchons oui si tout le monde fait cela ce son plusieurs heures par jour de bouchon en moins énervement en moins et oui c'est le pied pour tous moins énervé mieux conduire = zéro accident le clignontant a été inventé par u nfrancais donc pour uen fois l'un des notre a été super intelligent er que cela permet de communiquer entre nous appliquons car pareil si je roule 500kms dans la journée sur autoroute et si j'étais poulet je pourrait mettre plus de 1000 PV pour ne pas avoir utilisé le cligno pour doubler et pour se rabattre a 35 ¤ le PV 35 000 ¤ de chiffre d'affaire par jour avec la vidéo pas de soucis
vous savez le clignotant un jour pourra vous sauver la mise je parle pas de tôles froissée mais de la vie de votre famille donc prenez le reflex sa coute rien l'auriculaire de la main gauche tendu et clic pas de soucis si vous conduisez bien la main est au bon endroit et en plus maintenant il reviens après la man½uvre.
après la nuit plein phare si vous êtes seul les anti brouillard arrière STOP sauf sous le brouillard ou vraiment chute de neige importante ou pluie phénoménale sinon vous oubliez car derrière on attrape la myxomatose et moi je double et une fois devant je met les miens pour faire comprendre mais en général ce type d'Ab.u.tis congénital ne comprend rien.
une dernière chose les accident ne sont jamais du a la vitesse mais l'état du véhicule qui dit aussi Pneus prenez des michelins moins cher eu kms parcouru je le redit tous les temps vous prenez des premiers prix mais durent moins longtemps mais le prix de la pause équilibrage fait que a la fin si vous calculez le kms parcouru en Michelin coute moins cher que de bas de gamme.
mais la différence sera pour la tenue de route aquaplaning freinage long toutes les raisons de mourir pour avoir pensé économiser quelques euros et depuis quelques années même en été je roule en pneus neige car sous la pluie ca tiens mieux que les pneus été pas besoin de changer et rééquilibrer 2 fois par an des pneus a moitié usés et cela m'assure un meilleur freinage par tout temps gomme tendre accroche mieux comme en moto et sur circuit ils ne mettent que des gommes tendre les seules qui accroche l'asphalte. donc ma vie vaux la peine de mettre plus cher dans le confort de voiture et dans des pneus plus efficace et moins cher a l'utilisation plus jeune entre 18ans et 28 ans j'ai remonté une multitude de voiture dans els années 90 toutes a la casse a cause de pneus usés et de marque que je ne connaissait pas pourtant mon premier métier dés l'âge de 16 ans monteur de Pneus chez Ayme a Carpentras durant 3 ans avant de partir a l'armée donc je pense que je m'y connais un peu question pneumatique..
donc roulez prudemment a la vitesse que vous voulez mais faites en sorte que votre présence ne gène pas les autres et les morts sur la route seront immédiatement divisé par 2 voir par 3 . si ont roule vite intelligemment comme sur les circuit de voiture ou de moto vous verrez que la vitesse sera la moindre des vos préoccupations car elle n'est absolument pour rien dans 95% des cas mortels mais du a la non maitrise du véhicule tout le monde n'a pas le sens de la conduite ils sont vraiment pas fait pour conduire ont l'esprit ailleurs ce jour la aurait du aller planter des fraises dans le jardin car ont doit être nickel pas d'alcool encore moins de drogue hallucinogène ne pas être contrarié alors mesdames arrêté de casser les pieds Mr lorsqu'il conduit il a votre vie entre ses mains je parle en toute connaissance de cause l'inverse est vrai aussi ok Mr. et lorsque on conduit comme en moto en camion on doit faire attention aux autres car normalement nous on sais conduire donc le danger venant des autres on fait gaffe aux distances avec la voiture devant et sur la position sur la voie ni trop a droite ni trop a gauche ils ont dessiné de beaux trait blanc donc ca facilite la trajectoire ok .
bon sur ce bonne route a tous je vous adore lorsque vous empiétez pas sur ma voie et ne prenez pas les airs de cow boy il y a suffisamment de radar et marée chaussée pour nous les casser menu menu vous savez ceux qui dise faite ce que l'on dit mais ca que l'on fait et cassent les Alpine A110 sur le bord des routes.
salut a toutes et tous bonne route rentrez bien chez vous ne râlez si certains roulent vite du moment ou ils vous respectent de déboitent pas devant vous au dernier moment on e vous font pas de queue de poisson ils sont déjà loin donc pas de risque pour vous .
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