Qualités : Pas mal de couple pour le gabarie du moteur comparé a tous les autres 1.6 et bien plus préformant, elle est entre un 1.6 et 1.8 de cylindré.
meilleur rapport 5ème...il faut juste la lancer a 4250 t/min et elle va assez vite a 6200 t/min. elle accélère en trois phases, 3000 a 4000 rien mais du couple, 4250 a 5000 assez bien, de 5000 a 6200 elle donne tout et elle arrive sans problème. très bon rendement moteur grasse au TS(double
bougie) jamais un seul souci électronique ou électrique, jamais un fusible qui grille, jamais ouvert boitier compartiment moteur.
très bon châssis comparé a plein d'autres grandes marques, une magistral tenue de route et très confortable.
En général le véhicule, très bien pensé, surtout niveau châssis.
Moteur incassable 280000 km elle tourne comme une montre si il est bien entretenu, huile 10w60 sport je recommande a tous les utilisateurs, pas en dessous de 10w40 parce que ces moteurs n'aiment pas trop 5w et plus bas, ne vous
inquiétez pas si le moteur consomme 1l 3000km c'est prévus pour qu' il consomme.
Défauts : courroie de distribution et déphaser. Quand vous remplacez la distribution faites aussi le
déphaser d'arbre a came cela prend 20 min pour le remplacer...votre auto sera une petit bombe.
détérioration rapide des amortisseurs. conseil amortisseur a gaz cela vous changeras la voiture, confort plus aucun bruit, et une nette amélioration de tenue de route flagrante.
Consommation moyenne : 10L en ville, 6.8route secondaire,7.7 en roulant tranquille a 8.9 en y allant un peut plus franchement sur autoroute.
Problèmes rencontrés : distribution(cause négligence 3300Eur), barre stabilisatrice(remarque, beaucoup de travail pour de petit chose 450Eur), thermostat (température doit
toujours être a 90C 180Eur)
prix non concessionnaire.
Note : 15/20
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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