A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
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Citadine |
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Compacte |
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Berline |
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Monospace Compact / Petit SUV | |
Monospace / Gros SUV |
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Ce moteur est inédit chez Mercedes puisque seule l'appellation 270 CDI
accueille un 5 cylindres. Ici la dénomination est en rapport avec la cylindrée
puisque ce moteur est de 2685 cm3. Il faut savoir que ce moteur n'est plus
fabriqué puisque pour la même puissance il est désormais remplacé par des 4
cylindres 2.2 de 170 ch (le 220 CDI). L'autre moteur qui se rapproche est le 280
CDI qui est un 3.0 litres 6 cylindres de même conception que les 320 et 350 CDI.
Le 270 CDI se décline en 3 versions différentes ou plutôt 3 puissances
différentes : 163, 170 et 177 ch.
On regrette que ce moteur ne soit plus dans la catalogue de la marque puisque l'agrément induit par les 5 cylindres est bien supérieur aux 4 cylindres d'un 220 CDI de même puissance. Si vous hésitez sur un modèle qui bénéficie soit d'un 220 CDI soit d'un 270 CDI nous recommandons vivement le deuxième pour des raisons d'agrément. On préfère même le 270 CDI de 177 ch à un 250 CDI de 204 ch.
Quelques problèmes d'injection peuvent survenir (principale faiblesse des CDI que nous répétons régulièrement) mais le 270 CDI n'est pas le plus touché par ce problème. Il arrive aussi fréquemment que le moteur ait un ralenti irrégulier moteur froid. Sinon la fiabilité globale de ce moteur reste dans la moyenne supérieure, les avaries ne sont pas monnaie courante.
Statistiques fiabilité Classe E 270 cdi 177 appuyées sur les 54 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
11 | 3 | 1 | 7 | 0 | 1 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 11 | 1 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 10 | 2 | 0 | 2 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 2 | 5 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 2 | 2 | 1 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 1 | 2 | 0 |
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 270 cdi 177.
CLASSE E 270 cdi 177 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-12-02 22:39:18)
Qualités : •Le confort : 1100km en 1x sans pause pas de mal de dos !
•Consommation : jusqu’à 5,2l/100 sur autoroute
•Le plaisir : Il tient tête aux Megane 3 RS et Polo GTI !
•Fiabilité : mettre du carburant de qualité, et une fois sur trois de l’excellium pour éviter les soucis d’injecteurs et ne pas utiliser la boite en mode séquentielle car ça l’use.
Je peux que la conseiller, regarder bien si le frein SBC a été changé et vous pourrez le prendre les yeux fermés !
Défauts : •Problème de SBC à 295 000km (c’est normal à ce kilométrage) réglé pour 50€ avec la valise à 4 touches spéciale SBC qu’on peut trouver sur internet (si ce n’est pas déjà réinitialisé, sinon obligé de changer le module complet)
Consommation moyenne : •8,7l/100 pure ville
•6,2l/100 sur autoroute avec quelques grosses accélérations en sortie de péage 😍
Problèmes rencontrés : SBC et c’est tout.
Note : 16/20
Prix assurance : 650 euros/an
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-10-02 10:37:28)
Qualités : Voiture confortable , très bonne routière et bien insonorisée
Barre de toit solides et bien arrimées
Entretien sans passage de valise : un bonheur pour les bons bricoleurs
Rangements
Défauts : Coffre avec Becquet permet pas l'introduction d'objet encombrant
malgré volume du coffre de 540 l profond
Entretien Mercedes prohibitif
Loquets plastique du coffre de rangement central patte plastique qui cassent
Consommation moyenne : 7 L/100 très raisonnable pour son gabarit et son age
Problèmes rencontrés : Alternateur à 140000 km 2k chez Mercedes avec vidange et nettoyage peu convaincant
Soucis de clefs : la pile j'espère à changer seulement
La voiture tire légèrement à droite mais cette voiture a eu un accident sur
avant droite ( phare neuf ) donc un réglage à faire
Note : 17/20
Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : Bonus 0,8 )
Voiture routière sympa très accessible en occasion fiable mais qui nécessite un entretien régulier ;
après une Jeep à multiples problèmes , je suis satisfait ;
J'envisage de la garder longtemps ;
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-12-24 10:57:25)
Qualités : très bonne voiture , bien équipée , très belle allure malgré presque 20 ans , consommation correcte 6 à 7 litres pour du 50 % ville et campagne , bonnes accélérations , agréable à conduire malgré une direction un peu dure par rapport aux voitures modernes
Défauts : direction un peu dure en petite vitesse
Consommation moyenne : 7 litres
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 17/20
Prix assurance : 390 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)
j'aime beaucoup cette voiture , encore très classe , 14 ans que je la possède et ai fait 170 000 kms moi même , elle en a 210 000 actuellement
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Utilisation : 100% ville
(Avis du 2023-08-25 18:13:15)
Qualités : Confort.
Défauts : 0 défaut
Consommation moyenne : 6.5. Extraville
Problèmes rencontrés : Volant moteur...
Note : 16/20
Prix assurance : 4 mille euros/an (Assureur : Sanlam) (type de contrat : Diesel ) (Bonus/Malus : 10/)
Pas bon pour trafic de la ville....lourde..
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Statistiques fiabilité Classe E 270 cdi 177 appuyées sur les 54 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
11 | 3 | 1 | 7 | 0 | 1 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 11 | 1 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 10 | 2 | 0 | 2 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 2 | 5 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 2 | 2 | 1 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 1 | 2 | 0 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
Classe e 270 cdi 177 ch 2002-2008 | 5 cyl. 2685 cc | 400 Nm | 8.8 s | 232 km/h | Méca 6 |
Classe B 220 CDI 177 ch 2012-2018 | 4 cyl. 2143 cc | 350 Nm | 8.3 s | 223 km/h | Auto 7 |
Pensez-vous que les voitures françaises peuvent rivaliser avec les Allemandes sur le marché du luxe ?
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