A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
|
Citadine |
|
Compacte |
|
Berline |
|
Monospace Compact / Petit SUV | |
Monospace / Gros SUV |
|
Apparu en 1998 aux côtés du 200 CDI il fait parti des premiers diesels
modernes de la marque (injection directe par rampe commune). Si sa puissance
faisait 125 ch à l'origine il s'est vu largement optimisé pour atteindre
désormais 170 ch. S'agissant d'un 2.2 litres le rendement pourrait encore
évoluer (BMW pousse son 2.0 litres à 204 ch sur la 123d). Donc pour s'aligner
avec BMW Mercedes propose ce 2.2 diesel en 204 ch aussi sous l'appellation 250
CDI.
Mercedes est un des rares constructeurs à se baser sur un 2.2 litres puisque les
autres ont généralisé le 2.0 litres (2.0 TDI, 2.0 dCi, 20d, 2.0 HDI, 2.0 TDCI,
2.0 CRDI ...). On retrouve le 220 CDI sur bon nombre de modèles Mercedes en
raison des puissances qu'il développe. C'est donc sur les Classe C, E, GLK et
CLK qu'on le remarque.
Certes doué de performances très convaincantes et de consommations suffisamment basses pour concurrencer sans peine les moteurs un peu plus petits on regrettera un peu sa sonorité qui gâche un peu l'ambiance à bord d'une voiture premium. Cependant c'est mieux que sur un 180 CDI qui est encore plus sonore. Après il ne faut pas mélanger le 220 CDI 125 ch du 220 CDI 170 ch bien plus récent et qui bénéficie d'une insonorisation améliorée.
Encore une fois c'est vers les injecteurs qu'il faudra porter son attention. Après pour les versions à boîte manuelle (plus rare) il faudra aussi être vigigleant sur les problèmes plus classiques qui touchent l'ensemble des moteurs diesels toutes marques confondues à savoir le volant moteur. Globalement ce bloc ne présente pas vraiment de soucis et peut être considéré comme suffisamment fiable.
Statistiques fiabilité 220 cdi 143 appuyées sur les 64 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 6 | 4 | 1 | 0 | 0 | 3 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
18 | 3 | 2 | 4 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 1 | 0 | 2 | 1 | 2 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
2 | 2 | 2 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 8 | 10 | 1 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 0 | 6 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 1 | 5 | 2 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 4 | 11 | 0 |
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 220 cdi 143.
CLASSE C 220 cdi 143 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-05-25 04:15:28)
Qualités : très confortable, voiture très fiable avec un moteur vraiment puissant et assez agréable, boite automatique très douce et confortable en conduite tranquille.
Bien optionné pour l'époque.
Coffre très profond et grand pour pouvoir charger des bagages sans souci
option xénon offre un puissance d'éclairage très agréable en pleine nuit avec allumage automatique des feux.
économique sur long trajet
Défauts : une voiture puissante, mais gourmande en ville 8l/100 en moyenne
Consommation moyenne : entre 6l/100 et 8l/100km en moyenne
Problèmes rencontrés : moteur très fiable mais demande un bon entretien régulier
collecteur d'admission/Vanne EGR qui s'encrasse en utilisation urbaine et demande la dépose du collecteur ce qui est assez long et compliqué à faire.
Note : 19/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 100%)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-09-03 11:31:46)
Qualités : C une très bonne voiture dans l'ensemble c fiable robuste ,confortable
Les pièce sont un prox raisonnable
Et si on si connaît un peut en mécanique c intéressant tous ce que l'on peut faire tous seul donc pas de garage pour l'instant enfin pour ma par tous ce que je peut faire je le fait et franchement on trouve sur les site internet tous ce qu'on veut à moindre coût voilà j'espère que cela vous aidera bonne lecture ps désolé pour les faute 😉
Défauts : Le bas des porte qui rouille !!
C pour cela qu'elle par à la peinture bientôt 😉
Consommation moyenne : 5,5l au 100 km autoroute
Et moi je vie à la campagne donc je ne consomme pas vraiment !
Problèmes rencontrés : Boit à gants qui et tomber à réparé
Écran lcd que j'ai du changer 75 euro sur Amazon
Tuto de montage sur YouTube asser simple à faire
Note : 19/20
Prix assurance : 637 euros/an
Très bonne voiture un peut de luxe à la porter de tous le monde et je compte lui faire faire les 1000000km
A la mienne car je suis de près l'entretien 😊
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité Classe C 220 cdi 143 appuyées sur les 63 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 6 | 4 | 1 | 0 | 0 | 3 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
18 | 3 | 2 | 3 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 1 | 0 | 2 | 1 | 2 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
2 | 2 | 2 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 8 | 10 | 1 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 0 | 6 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 1 | 5 | 2 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 4 | 11 | 0 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
GLK 200 CDI 143 ch 2009-2015 | 4 cyl. 2143 cc | 350 Nm | 10.3 s | 195 km/h | Méca 6 |
Classe c 220 cdi 143 ch 2000 | 4 cyl. 2148 cc | 310 Nm | 10.2 s | 220 km/h | Auto 6 |
Classe e 220 cdi 143 ch 2000 | 4 cyl. 2148 cc | 310 Nm | 10.2 s | 210 km/h | Méca 6 |
Quelle marque française préférez-vous ?
© CopyRights Fiches-auto.fr 2024. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales