Essais et avis 220 cdi 170 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 170 ch à 3000 t/min
Cylindrée : 2143 cm3 (79 ch/Litre)
Couple : 400 NM à 2000 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
| Mini-citadine |
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| Citadine |
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| Compacte |
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| Berline |
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| Monospace Compact / Petit SUV |
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| Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 220 cdi 170
220 cdi 170
Apparu en 1998 aux côtés du 200 CDI il fait parti des premiers diesels
modernes de la marque (injection directe par rampe commune). Si sa puissance
faisait 125 ch à l'origine il s'est vu largement optimisé pour atteindre
désormais 170 ch. S'agissant d'un 2.2 litres le rendement pourrait encore
évoluer (BMW pousse son 2.0 litres à 204 ch sur la 123d). Donc pour s'aligner
avec BMW Mercedes propose ce 2.2 diesel en 204 ch aussi sous l'appellation 250
CDI.
Mercedes est un des rares constructeurs à se baser sur un 2.2 litres puisque les
autres ont généralisé le 2.0 litres (2.0 TDI, 2.0 dCi, 20d, 2.0 HDI, 2.0 TDCI,
2.0 CRDI ...). On retrouve le 220 CDI sur bon nombre de modèles Mercedes en
raison des puissances qu'il développe. C'est donc sur les Classe C, E, GLK et
CLK qu'on le remarque.
Agrément
Certes doué de performances très convaincantes et de consommations
suffisamment basses pour concurrencer sans peine les moteurs un peu plus petits
on regrettera un peu sa sonorité qui gâche un peu l'ambiance à bord d'une
voiture premium. Cependant c'est mieux que sur un 180 CDI qui est encore plus
sonore. Après il ne faut pas mélanger le 220 CDI 125 ch du 220 CDI 170 ch bien
plus récent et qui bénéficie d'une insonorisation améliorée.
La fiabilité
Encore une fois c'est vers les injecteurs qu'il faudra porter son attention.
Après pour les versions à boîte manuelle (plus rare) il faudra aussi être
vigigleant sur les problèmes plus classiques qui touchent l'ensemble des moteurs
diesels toutes marques confondues à savoir le volant moteur. Globalement ce bloc
ne présente pas vraiment de soucis et peut être considéré comme suffisamment
fiable.
Statistiques fiabilité 220 cdi 170 appuyées sur les 267 avis écrits par les internautes.
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 1 |
8 |
4 |
5 |
4 |
Avis 220 cdi 170
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 220 cdi 170.
CLASSE B 220 cdi 170 (témoignages)
220 cdi / d 170 ch bva-77000 kms-2014-fascination
Utilisation : 100% ville
(Avis du 2023-10-13 17:11:10)
Qualités : très belle auto
Défauts : inconfortable (pneus run flat).
rayon braquage (j'avais une c220).
problème récurrent trou accélération.
Consommation moyenne : 5.8l
Problèmes rencontrés : voir défauts
Note : 12/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)
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CLASSE C 220 cdi 170 (témoignages)
220 cdi 170 ch boite auto 160000kms
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-06-14 18:12:41)
Qualités : Robuste, fiable,conso correcte
Défauts : Boitier Elv
Inter lumière
Détecteur de luminosité et pluie
Consommation moyenne : 6.5 litres
Problèmes rencontrés : Boitier Elv
Inter lumière
Détecteur de luminosité et pluie
Note : 17/20
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GLK 220 cdi 170 (témoignages)
220 cdi 170 ch acheté neuf en 2012 . version bva 4 matic. aucune option
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-08-13 22:58:52)
Qualités : Excellente automobile, plus de 300.000 km et pas une panne, juste un rappel constructeur pour changer tous les injecteurs.
Il sait tout faire. Ville, route, chemins, traction. Chargé ou à deux, il est toujours agréable et confortable quelque soit l'état de la route.
Il est économique : 7,5 litres en moyenne.
Budget : pneu et plaquettes avant: une fois par tranche de 100.000 km, incroyable !
Il est confortable (il fallait le redire !)
Il a toujours de la gueule, pour preuve regardez les nouveaux 4x4 dont plus "carrés" : GLB, JEEP, etc.
Peinture très solide.
Défauts : Freinage un peu long, résolu avec des plaquettes avant Pagid, je conseille.
Les écrous de roues s'oxydent. A revoir.
Les "chromes" s'abîment très rapidement (3 ans). Svp Monsieur Mercedes, soit vous mettez de la qualité, soit vous vous abstenez !
Donc des broutilles.
Consommation moyenne : 7,1 litres à 110 km/h
7,5 litres à 140 km/h
Problèmes rencontrés : Rien !
Note : 20/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Mutuelle de Poitiers ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 0,50)
Ma meilleure voiture à ce jour et de loin.
Mon meilleur achat.
Rapport qualité/ prix / prestation : TOP .
Il y a
6 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2023-08-14 23:11:08) : Tant mieux pour vous... Les derniers vrais diesel. expliquez nous pourquoi vous vous n'avez pas eu de pb d'adblue ? C'est donc un défaut propre à Peugeot et ses fournisseurs ? Aujourd'hui pouvoir faire 300mKm est rare !
- Par (2023-08-15 09:35:26) : Ce moteur "magique" est bien né, il a fait l'objet de nombreux brevets. Il a également évolué en terme de puissance. Mercedes-Benz l'a vendu dans toute sa gamme sous l'appellation 220 CDI, de la classe A à la classe E en passant par le GLK et les sprinter et autres utilitaires.
Un point important : il n'a pas d'Ad-blue ! Apparemment, c'est un souci en moins.
Il encaisse également les reprogrammations niveau 1 sans broncher.
- Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2023-08-15 10:00:11) : Pourtant ce bloc n'est pas exempt de défauts comme la série des injecteurs défaillants.
Le 220 cdi est un 2.1 sous appellation 2.2 (un ancien de 2148cm3 mono turbo et le dernier de 2143cm3 biturbo).
Le dernier devient bluetec donc avec adblue et un recensement de problème équivalent aux autres constructeurs.
Le problème de cet adblue c'est l'adblue lui même. - Par (2023-08-15 10:32:33) : Comme dit précédemment, les injecteurs ont été changés lors d'un rappel constructeur à 50.000 km.
Les normes antipollution totalement vaines obligent les constructeurs à opter pour des solutions qu'ils avaient certainement écartées avant d'y être contraint, comme l'Ad-blue.
De même, si vous roulez en ville avec ce type de moteur, il est certain que votre vanne EGR va s'encrasser et si vous insistez, c'est le circuit de refroidissement de ladite vanne qui va faiblir. Ce n'est pas une "panne", il ne faut pas incriminer les constructeurs, ces moteurs ne sont pas fait pour celà. Ce sont des moteurs pour un usage routier et autoroutier. Les "astuces" mis en place par les constructeurs pour valider les tests antipollution lors d'un cycle urbain n'en font pas des voitures de ville. En un usage urbain limité, votre moteur ne vous donnera pas de souci. L'idéal, pour ceux qui le peuvent, est d'avoir un véhicule pour chaque usage. Le véhicule "couteaux-suisse" n'a pas encore été inventé. - Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2023-08-17 16:59:32) : Vous l'utilisez correctement ce moteur 😉
- Par (2023-08-17 18:30:00) : Il semble que le régime lui convienne 😁
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220 cdi 170 ch glk cde 2009. 302000km be. boîte auto
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-03 21:23:13)
Qualités : Bon véhicule ds l ensemble Pas un foudre de guerre mais il fait son job confort. Leger roulis.
Défauts : Léger roulis
Consommation moyenne : 7,5 litres
Problèmes rencontrés : Usure des pièces après 250 000km. Nieman HS plus une clés ( après enlèvement fourrière ! )et batterie d origine 1700e 🥵. Un moteur de ventilation, un roulement de compresseur de clim. Acheté il y a 10 ans avec 135000km. Je le fais reprendre pour le même de 2013 avec 80000km
Note : 17/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : Tt risque ) (Bonus/Malus : 60)
Bon véhicule ds l ensemble 👍
Faible usure des freins plaquette av 50 000 et arrière 100000
Faible usure des pneus ( continental 4 saisons 👍)
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220 cdi 170 ch bva. 220000kms. 2013. 19pouces. amg design
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-25 13:13:19)
Qualités : Confort, silence, consommation, fiabilité, agrément de conduite.
Maniabilité en ville , très bon angle de braquage
Défauts : Un p’tit peu mou à bas régime, boite auto un peu lente,
Coffre un peu petit
Consommation moyenne : 6,8 l/100kms
Problèmes rencontrés : un prob de sonde de temp d’échappement à 210000 kms sinon RAS
Note : 18/20
Prix assurance : 680 euros/an
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Performances 220 cdi
Que pensez-vous de l'évolution des Renault ?
