Plan de l'article :
Statistiques fiabilité Spark appuyées sur les 61 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 4 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 1 | 3 | 1 | 4 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
5 | 3 | 1 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 0 | 2 | 1 | 0 |
Fiabilité : 6 aiment 2 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas
Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité du modèle sur une année (première colonne) millésime par millésime (les colonnes suivantes représentent les différentes générations étudiées lors de cette année).
En 2020 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Spark | - | - | - | - | - | - | - | 17 |
En 2019 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Spark | - | - | - | - | - | 9.8 | 18.7 | 27.2 |
En 2018 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Spark | - | - | - | - | 9.8 | 15.1 | 32.2 | - |
En 2017 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Spark | - | - | - | 11.1 | 16.5 | 27.2 | - | - |
En 2016 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Spark | - | - | 15.1 | 14.8 | 20 | - | - | - |
En 2015 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Spark | - | 7.8 | 9.2 | 10.5 | - | - | - | - |
En 2014 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Spark | 5.9 | 8.1 | 8.2 | - | - | - | - | - |
Capot moteur :
Le crochet qui retient le capot peut dysfonctionner quand il finit par rouiller. Ce dernier doit être remplacé sur plus de 33 000 Spark à travers la France par un rappel qui date de Février 2015.
Transmission :
L'information est vague mais un soucis qui toucherait à la transmission a donné lieu à un rappel le 12/02/2014. Près de 5000 véhicules sont concernés.
Support de boîte :
Je ne sais pas si ce soucis est lié à celui de la transmission mais un rappel a eu lieu en Octobre 2014 pour remplacer le support de boîte de vitesses qui peut alors rompre. près de 2400 modèles concernés.
Spark 1.0 68 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Spark 1.0 68 appuyées sur les 29 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Surconcommation et chevrolet ne veut pas entendre mon problème ... en ville avec 33 litres je fais 340km - Sur route nationale avec 26 litres je fais ... Lire la suite >>
- Usure très prématuré des pneus avant et démarrage a froid difficile (+)
- Cale souvent aux feux (+)
- Consommation trop élevée par rapport à celle affichée, bruit bizarre moteur au ralenti (+)
- Garde d'embrayage !! Je cale 3 fois sur 5 en 1ère et marche arrière ! Donc très dangereux pour les autres automobilistes et agaçant car cela abîm ... Lire la suite >>
- Usage pneu avant droit non justifié (+)
- Pneu avant à changer à 28000km et modulateur gpl à changer à 30000km, moteur qui s’étouffe et cale au ralenti (+)
- Boite de vitesse cassée à 52000 KLM . - véhicule qui n'est plus sous garantie , et concessionnaire qui ne veut rien savoir - Entretien fait par con ... Lire la suite >>
- Radio ne capte que les fréquences impaires du type 87,9-88,1-88,3, y a toujours un feux à changer (veilleuse, code ou feux de stop... toujours un qu ... Lire la suite >>
- Mon moteur broute en 2eme (+)
- - impossible d'ouvrir la portière arrière de l'intérieur (j'avais mis la sécurité enfant tant qu'il était petit et maintenant qu'elle est "déve ... Lire la suite >>
- Ampoules des feux avant et arrière doivent être remplacés très souvent, 1 fois chaque 2/3 mois en moyenne, ca doit être un problème d’éle ... Lire la suite >>
- Ceinture sécurité AV qui s'effiloche, Neiman bloqué (+)
- La batterie a mois 1 volte la voiture ne demarre pas (+)
- Batterie d'origine de mauvaise qualité (+)
- Ecran Radio HS - Fermeture centralisée HS - Parallélisme (+)
- à part un problème de démarrage capricieux pendant quelques mois ( finalement solutionné en changeant simplement les capteurs PMH et arbre à came ... Lire la suite >>
- Bloc ABS (MALADIE DES CHEVROLET) (+)
- Grosse perte de puissance jusqu'à 3200 tours minutes, cylindre 3 dysfonctionnel sur la balise, peut-être un défaut du calculateur. Fiabilité de l' ... Lire la suite >>
Spark 1.2 81 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Spark 1.2 81 appuyées sur les 25 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Pneu éclaté impossiblité de trouver un pneu goodyear en remplacement, pas de roue de secours. solutionremplacer les deux pneus par des Falken (en j ... Lire la suite >>
- Vibrations volant à partir de 120 km/heure ! (+)
- Joint de culasse suite à capteur temperature HS !!! (+)
- Tous les trois mois environ, plus de batterie!! (+)
- Manque de pneus/ (+)
- Vibrage au freinage. Pneus assez difficile à trouver. (+)
- Barre train avant, frein de portières arrière (+)
- Vibration dans le volant au freinage. J'ai du changé les disques de frein à 23 000 km et à 25 000 km je ressens des vibrations au freinage toujours ... Lire la suite >>
- Moteur qui s'étouffe, câble d'embrayage coupé 2 fois de suite à 53000km, on a toujours une ampoule grillée, passege de vitesse difficile. (+)
- Changement d'un roulement arrière à 70 000 km aucun dernier contrôle technique ras à 73000km taille de pneus spécifique mais trouvé facilement s ... Lire la suite >>
- Pompe a Eau (+)
- Moteur tourne en 03 cylindres au ralenti (+)
- J'ai une voiture chevrolet Spark année 2014, en roulant la voiture ralentie jusqu'à l'arrêt total malgré l'accélération en déageant une odeure ... Lire la suite >>
- Frein bruyant (+)
- Impossible d'ouvrir la porte conducteur de l'intérieur et cap a gaz ne peut ouvrir à 20 000 Km - Les porte ne débarre plus de la porte du conducteu ... Lire la suite >>
- Suspension (+)
- Pas du tout nerveuse... très dangereux pour ceux qui ne la connaissent pas... (+)
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