Avis Suzuki Ignis 1.2_SHVS 48V 90 ch Boite manuelle, 70 000km, 2017
Fiches IGNIS 
Posté le : 2022-08-26 21:05:46
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Poids plume.
Consommation raisonnable, 5L/100km en roulant tranquille mais vu la puissance ce serait le ponpon qu'elle consomme.
Bonne garde au sol pour attaquer un chemin abrupt sans frotter et pour les dos d'ane qui sont partout malheureusement.
Défauts : Voiture Low cost construite à l'économie:
-Confort inexistant, les suspensions tapent tout le temps, pire que ma polo diesel de 2014 alors que je pensais qu'on ne pouvait justement pas faire pire. Ça donne mal au dos à force de rouler sur des routes pas lisses.
-Insonorisation nulle, pire que ma polo aussi pourtant c'était déjà fatiguant.
-Aucune puissance en dessous de 3000tours/minute, j'ai l'impression que le moteur est bridé pour ne pas consommer trop, pourtant il est très bruyant dès 2000tours/minute, on mouline sur place. Dans une petite pente ou un faux-plat, je suis souvent a fond de pédale alors que je roule tranquille.
-tenue de route précaire à cause des pneus trop fins (175mm de large...)
-freinage nul avec des tambours à l'arrière donc pas de surprise.
-Sièges pas confortables et pas creusés donc aucun maintien dans les virages et aucun confort en ligne doite.
-climatisation inutile lorsqu'il fait plus de 26°C, même à fond alors que sur ma polo ça refroidissait vraiment.
-Vu le bruit qui règne dans l'habitacle, le système audio est inutile pour écouter de la musique. Pendant les appels en bluetooth, l'interlocuteur n'entend rien donc on doit prendre le téléphone à la main
-Le détecteur de collision s'active n'importe où alors qu'il n'y a clairement aucun obstacle imminent, même en roulant tranquille ça se déclenche et génère pas moins de dix bips successifs très irritants, un plaisir car il n'y a pas déjà assez de bruit dans cette voiture!
-Le volant vibre lorsqu'on change de ligne sans clignoter, donc faut clignoter même quand y a personne, c'est stupide, inutile et distrayant.
-Pas d'accoudoir central pour reposer son bras droit.
-Assemblage qui laisse a désier, la console centrale ne tient meme pas en place.
-On atteint le limite de ce moteur a 80km/h (et non, pas a 180km/h), la voiture devient instable, le bruit devient excessif, le moteur mouline a fond, bref, je ne dépasse jamais 80km/h dans cette voiture car c'est juste désagréable.
-La direction est trop assistée, c'est bien pour manoeuvrer mais pas pour rouler.
-Caméra de recul avec un trop grand angle qui déforme la réalité donc on doit impérativement regarder les rétros extérieurs.
-Pommeau de vitesse pas fluide. J'ai l'impression parfois qu'une vitesse va rester bloquée. Il m'est déja arrive d'avoir le pommeau bloqué entre deux vitesses! (la 2 et la 3)
-La micro hybridation ne sert a rien a part ne pas payer la carte grise.
-Feux de route trop puissants et impossible de les régler en hauteur pour ne pas éblouir les autres usagers, on me fait souvent un appel de phare car on croit que je suis en plein phares, je préfere une bonne vielle ampoule légerement jaune.
-Il y a des barres de toit, mais vu le couple de l'engin et sa sensibilité a la surcharge, je ne vois pas bien l'utilité.
-Boite a gants qui ne sert qu'a ranger le manuel d'utilisation
Consommation moyenne : 5L/100km
Problèmes rencontrés : Cable de la pédale d'embrayage qui se détend petit a petit et qui a terme empeche de passer les vitesses sans craquer la boite. Re-tendue deux fois par mon mécano en deux ans mais il a dit que la prochaine fois il faudrait changer l'embrayage (70 000km, manuelle)
Blocage dans la roue avant droite lorsqu'on braque a fond, peu rassurant donc je ne braque jamais a fond de ce coté.
Note : 6/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : swisslife) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 )
Bref, une voiture pas chere et ça se ressent a tous les niveaux.
Rien ne va, cette voiture ne peut faire que de la ville donc je ne sais pas pourquoi elle existe en boite manuelle car on est toujours sur l'embrayage. Pour ma part je m'en sers uniquement sur nationale et route de campagnes et je peux vous dire que c'est pas un cadeau.
Je pense que cette voiture est destinée a une femme d'un certain age, habitant en ville et qui l'achetera pour son style "mignon", son gabarit réduit et son prix accessible. Pour ma part j'ai 22ans et je ne pense pas etre le public visé.
Moi qui pensait qu'une volkswagen polo était le low-cost par excellence, cette voiture me fait relativiser.
Heureusement ce n'est pas ma voiture, ma mere me l'a prété en attendant que je reçoive ma dacia spring, une low-cost aussi, mais plus confortable au niveau des suspension et électrique donc moins bruyante. Au niveau puissance, ça devrait etre pareil (je commence a m'habituer aux veaux) mais la au moins j'aurai un minimum de confort et pas de boite manuelle.
Cette voiture n'a aucun point fort, une honte de la part de suzuki qui est désormais sur ma liste noire des constructeurs de voiture. J'ai aussi eu le malheur de voyager dans une suzuki sx4 (de 2008?) diesel plusieurs fois et c'était encore pire, je ne comprends pas l'intéret de cette marque. J'en viens a regretter ma volkswagen et je ne pensais jamais dire ça a l'époque ou je la possédait.
Je crois que je déteste les citadines de toute façon. Les berlines il n'y a que ça de vrai si on veut se déplacer confortablement.
- Par Micado34 - (2022-09-11 22:16:08) : On n’a pas la même !!!
- Par Mika - (2022-09-14 21:52:41) : Le problème c'est de ne pas avoir le profil. La voiture a ses limites et je ne doute pas que cette voiture comporte pleins d'avantages
- Par titou126 - (2023-04-17 09:12:59) : les pneu faut pas prendre les marque européenne ces une voiture japonaise:) et oui! sinon elle et niquel ma suzuki juste un truc le volant met pas réglable en profondeur donc mauvaise position de conduite
- Par Titan - (2023-07-30 08:23:39) : bai ! franchement, si tu regarde les modèles de la même catégorie même si ce ne sont pas des véhicules style SUV, et tu regarde les options tu trouvera l'Ignis juste supérieur je pense que tu va vite changer d'avis.
- Par Edouard - (2024-06-11 17:53:44) : Je ne comprends pas vos critiques très négatives j ai le modèle pack depuis 2017 j en suis très satisfait il faut savoir au départ que c est un petit modèle qui ne peut pas être comparé à un modèle puissant et plus important en taille 100000 km aucun problème meca nique
- Par Takumi18 - (2024-08-27 01:00:49) : Bonjour,
J'ai écris ce que je pensais honnêtement, cette voiture est médiocre à mon sens. Peut-être avais-je des attentes trop élevées pour une voiture à bas coûts? Il est vrai qu'on ne peut pas la comparer à une berline digne de ce nom donc mon propos était trivial, mais je ne veux pas laisser les gens croire que c'est une voiture "acceptable", c'est mauvais et il faut le savoir avant d'acheter/pour faire son choix.
Si ma franchise vous dérange, vous m'en voyez navré, mais je pense que beaucoup de voitures sont déconseillables car la qualité n'est juste pas au rendez-vous. Je pense qu'il est bon d'encenser quand c'est bon, mais qu'il faut aussi dire quand c'est mauvais, je ne fais pas d'euphémismes ou de périphrases à tout va comme les journalistes auomobiles qui vous vendraient n'importe quel véhicule si on le leur demandait.
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