Posté le : 2023-09-26 19:00:57
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Bonne "petite" (pas tant que ça) voiture et pas que citadine.
30% moins chère qu'une Up de VW et quasiment à prix identique de la Mii de SEAT, ces trois véhicules sont tous fabriqués en Allemagne sur la même chaîne d'assemblage.
3 cylindres très discret au niveau bruit et sans à coups.
Défauts : Livrée sans passages de roues (garde boue) arrière, je me les suis procuré sur Internet et adapté sans problème. Cela a considérablement réduit le bruit de roulement des pneus, surtout à vide.
Prise en LLD pour 3 ans, donc départ 0 km, j'ai toute de suite constaté un "balourd" au niveau de la transmission, côté droit (cardan le plus long). arrivé à 30 000km s'était plus prononcé... Le groupe VAG aurait dû rectifié le tir avec un alourdisseur (silent-bloc), comme sur ma précédente voiture (SEAT Ibiza phase 2) qui présentait le même défaut, mais qui avait été corrigé en usine.
Consommation moyenne : Très raisonnable si l'on ne joue pas de l'accélérateur, car elle titille style karting surtout avec les jantes aluminium (plus larges)
Problèmes rencontrés : Pas de défaut majeur
Note : 14/20
A recommander, très fonctionnelle et discrète
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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