Posté le : 2018-07-04 16:48:10
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Bien proportionnée, assez puissante pour tracter une remorque avec 2 chevaux
Pas trop gourmande si on suit les indications de consommation
Défauts : Pompe à carburant bruyante (sifflement) lorsque que le réservoir est =< à 1/8ème du plein
Problème connu de pédale d'accélérateur (connu chez Opel) qui provoque un affichage de la mention "Vitesse réduite" et l'affichage de deux voyants jaunes.
On peut rouler mais pas plus que 50 km/H et il faut intervenir rapidement
Ce problème devrait être pris en charge par Opel tellement il est courant sur beaucoup de modèles, mais à ce jour, pas de prise en charge constructeur.
13O€ de diagnostic et environ 350 euros de réparation pièces et main d'oeuvre.
A la moindre touchette arrière qui compresse à peine un peu le pare-chocs en plastique, le bloc feu de brouillard arrière se dé-clipse et tombe dans le pare-chocs. C'est souvent le cas, quand on se fait coincer dans un stationnement et qu'on fait des manœuvres pour sortir. Si on a le malheur de toucher un peu, le bloc tombe. J'attends le diagnostic du garage pour savoir s'il faut coller ou s'il manque des clips de fixation mais ça va encore être une intervention à une centaine d'euros j'imagine.
Donc, Opel Mokka, très bien question performances, mais Opel tout court, très cher question réparations;
Consommation moyenne : 6L/100 km en roulant cool et sans tracter
Problèmes rencontrés : Message "Vitesse réduite" à cause d'un problème de pédale d'accélérateur
==> problème archi connu chez Opel et pas simplement sur le Mokka
Note : 14/20
Prix assurance : 685 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : TR 50% bonus) (Bonus/Malus : )
Partagez l'information sur le problème de pédale d'accélérateur et faites remonter à OPEL le fait que c'est un bug connu dans leur marque et qu'ils devraient prendre en charge.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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