85 Avis OPEL Crossland X (2017)

Qualités et défauts Crossland X signalés par les internautes via les 85 avis postés :

Comportement routier : 10 aiment 4 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 10 aiment 7 n'aiment pas

Poids : 3 n'aiment pas

Confort global : 16 aiment 9 n'aiment pas

Confort des sièges : 4 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 6 aiment 10 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 5 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 3 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 7 aiment 6 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 4 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 8 aiment 1 n'aime pas

Position de conduite : 1 aime

Volume de coffre : 6 aiment 7 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 1 aime 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 5 aiment 5 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 8 aiment 15 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Temps de charge : 2 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 4 aiment 5 n'aiment pas

Style : 6 aiment

Equipement : 9 aiment 5 n'aiment pas

Poids : 3 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment 13 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 9 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas

Coût assurance : 2 n'aiment pas

Opel Crossland X 1.2 Turbo 110 ch Crossland X Ultimate , 1.2 110ch Turbo...12.500 Kms depuis février 2018...Consommation a surveiller...

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Opel Crossland X (Poster mon avis)

Posté le : 2019-01-11 14:37:30
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Aisance de conduite et habitacle confortable.

Efficacité des sièges avant concernant le maintien du dos.

Réglage et mise en service du Limiteur ou du Régulateur très aisés.


Boite de Vitesses ( automatique) agréable et ce malgré un léger "effet Mobylette".

Efficacité de la boite séquentielle (permet de rétrograder et ainsi de moins solliciter les freins)

Malgré mes "4 fois vingt ans" , même après un parcours de plus de 600 kms(Lyon-Barcelone) je descends de mon véhicule sans raideur ni fatigue importante !




Défauts :

La perte de place avec l'emplacement de la recharge éventuelle par induction du téléphone (pas de possibilité si l'on a un iPhone !)
Le manque d'emplacement pour le rangement (sous les sièges etc...)
La faible profondeur des vide-poches-avant qui ne permettent pas de bien maintenir les articles en place.
"Aide au Stationnement" : tant que j'aurai la force-physique je me passerai de ce système qui est un peu (voir beaucoup) trop long à se mettre en action...
(mais efficace et précis à condition que l'espace ne soit pas trop important !)

Ce Modèle Ultimate est dépourvu de l'avancement éventuel des sièges-arriere car cet équipement figure en option (option que j'ai zappé à la Commande !) Le déplacement de ces sièges permet de mettre des objets plus longs dans le coffre.


la tenue en suspension de la Tablette-Arrière est un peu simpliste et la "cheville" demanderait à être "montée" à l'envers afin d'assurer une plus grande efficacité...





Consommation moyenne : 7,5L voir même frôle les 8 Litres sur auto-route ! Un peu beaucoup pour un moteur 3 cylindres et 2 personnes à bord !

Problèmes rencontrés : Seul souci persistant depuis le début et ce malgré la Mise à jour, par moi-même , du GPS :

- à certains endroits , en pleine zône de vitesse limitée par panneaux routiers et ce , même en agglomération...

...La vitesse limite étant indiquée au limiteur , exemple 50 kmh , l'affichage "tête-haute" demande de mémoriser 80 kmh !...?...?

Je ne parlerai pas trop de la lecture des panneaux de Vitesses réglementées lors de sorties en direction d'aires de stationnement sur auto-routes….
(vitesse règlementée 130kmh...La lecture "Tête-Haute" me demande de Mémoriser 70kmh !!)


Anomalie signalée à la fois à Opel ( Agent + Concessionnaire + Opel-France par lettre AR)
L'Agent Opel , a qui j'ai acheté ce véhicule , a constaté (étant au volant) cet affichage anormal durant un parcours en ville et sur route et tout çà proche de son Agence Opel...

Anomalie également soumise à Here le Fornisseur du Logiciel du GPS...

Rien de Rien sur le plan amélioration et réponses évasives de toutes parts !!!



Remplacement des capteurs d'aide au stationnement le 3 avril 2018.

Rappel pour "Campagne de Sécurité 18C-033" (cablage sous siège du Passager)



Note : 16/20

Prix assurance : 616 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : 64%)


Véhicule pour lequel la Sécurité n'est pas un vain mot et l'aisance à la conduite apparait de suite lorsque l'on est au volant.


L'habitacle demanderai à être égayé par les couleurs autres que le gris et le noir.


A mon avis,le moteur 1.2 130cv doit-etre plus sobre malgré des cm3 en plus...


En conclusion :

Je suis satifait (dans les grandes lignes) de ce véhicule et enchanté de la relation Commerciale avec l'Agent Opel Mr. Ruiz.

Opel Crossland X 1.2 Turbo 110 ch 110000

Posté le : 2025-02-05 09:49:02
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Crossland ecotech manque d huile régulièrement alors qu il va régulièrement chez Opel, bruit depuis un certain temps et la on m annonce volant moteur à changer,mon véhicule n a que 110000 jamais eu d accident, très déçu que faire

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : consommation d'huile, manque régulièrement, obligé d avoir un bidon dans la voiture,et bruit

Note : 0/20

Opel Crossland X 1.6 diesel 120 ch échange moteur sous garantie à 5400 kms , Batterie à prix exhorbitant à 23000 kms ,voiture dans garage en permanence ,Adblue :défaut pollution à 3400 kms ,sans signalisation défa

Posté le : 2024-11-22 18:33:25
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Très souple ,en résumé bonne voiture en BVM6.
Nombreuses options et règlages possibles ,très appréciés sur l'ultimate .
Confort des sièges


Défauts : Personnel d"atelier peu agréable , pas trop de commentaires ,gros point d'interrogation en tout ,contrôles sommaires vite faits ,niveaux et autres inexistants
le client est juste bon à payer,et surtout pas trop en demander ,vérifié sur plusieurs agences françaises, et prétentieux derrière la marque Opel allemande qui n'a rien d'allemant avec son moteur stellantis .
Chère à l'achat 280 € en2017 , la reprise est plus que décevante 8000 € après 7 ans ,et seulement 34200 kms,véhicule comme neuf d"aspect irréprochable !


Consommation moyenne : 4,9 L sur autoroute et 5,4 L sur parcours urbain

Problèmes rencontrés : moteur soit disant échangé à 5400 kms ,sans aucune explication
Batterie à près de 300 € ,alors que la voiture est parquée de tous temps en garage individuel fermé
Défaut pollution sans préalerte adblue(défaut connu sur moteurs de ce type ,dommage ;donc plus trop confiance dans le véhicule en question

Note : 12/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50 % bonus )


Opel ne doit pas profiter du renom allemand conduisant à déception
Concernant le remplissage du nréservoir d'adblue ,les explications sont contradictoires d'un technicien à un autre (ne pas trop remplir sinon le flotteur se bloque dans le haut et fusse les données ;d'autres vous disent ,plein à ras bord jusqu'à déborder )