Posté le : 2024-11-21 02:48:26
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Petit kart fun avec un look charmeur qui ne laisse pas indifférent. Un changement de ligne est nécessaire pour faire vibrer cette petite bombinette sans oublier le son du compresseur qui vient sublimer le chant de cette petite sportive. Si bien équipée, elle peut être un excellent daily à condition d'aimer les rendez-vous hebdomadaires à la station d'essence...
Défauts :
- Le maintien de siège laisse à désirer
- Coupelle d'amortisseur sont à garder à l'œil
- Une révision du compresseur est nécessaire si cela n'a jamais été fait (On parle ici de voitures qui ont plus de 20 ans)
- Le freinage est inexistant, à changer au plus vite
Consommation moyenne : Conduite normale (éco) : 8/9L pour 400 km d'autonomie
--> long trajet sur autoroute 7L pour 500/600 km d'autonomie
Conduite sportive : + 10L pour 200/250 km d'autonomie
Cela peut varier en fonction de la qualité et du type de carburant
Problèmes rencontrés : - Consommation d'huile si le support de filtre à huile n'a pas été changé
- Pompe DA et crémaillère
- Support de filtre à huile (compliqué à trouver pour les phases 1)
- Amortisseurs
- Joint de toit ouvrant qui perce (du à son âge)
- Câble ABS à l'avant gauche (défaut connus des R53)
Note : 16/20
Prix assurance : 1536 euros/an (Assureur : Ethias) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
Cette voiture est pleine de surprises que ça soit au niveau des sensations comme des problèmes qu'elle peut avoir. Si vous êtes prêt à remettre le prix de la voiture pour la fiabiliser et vous voulez une voiture de passionné qui vous transmet une véritable âme alors elle est faite pour vous !
La pompe DA (= Direction Assistée) qui est défectueuse et qui peut entrainer le changement de la crémaillère
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Sujets pris au hasard
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