Avis Hyundai Kona 1.6 Hybride 141 ch, 3600km , août 2023 finition créative
Fiches KONA 
Posté le : 2023-09-27 19:42:02
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Suspensions confortable ( pas constaté la "sécheresse " relevée par les essayeurs professionnel....). insonorisation très satisfaisante.
Consommation 4.2l à 4.4l sur route et même 4.1l sur un a/ r Nîmes Brioude par Langogne, il est vrai en roulant cool et forçant la régénération a chaque ralentissement...
Coffre raisonnable de près de 500l ( mais sans possibilité de roue de secours ).
Commande de clim (& radio mais pas si fonctionnel à l'usage ) accessibles directement sans passer par l'écran tactile...
Taille de l'écran GPS possibilité de changer l'écran du tableau de bord
La commande de ralentissement/rechargement par palette au volant ,efficace mais demande de s'y aaccoutumer...
Défauts : Les alertes sonores incessantes qui imposent de les deconnecter mais reviennent à chaque démarrage, difficile de choisir en conservant un minimum d'alerte (lecture des panneaux de limitation de vitesse ) et des bips incessants !
La commande de radio qui impose de repasser par l'écran tactile pour changer dans les stations préférées.
Pas de roue de secours, même galette et en option...
La faible capacité de la batterie qui se ressent en montagne, même si l'efficience reste là (consommation ).
Consommation moyenne : De 4.1l à 4.4l sur route, 5.5l sur 500km d'autoroute effectués à 126km/h au régulateur
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 17/20
Prix assurance : 530 euros/an (Assureur : gmf) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50+15)
Excellente voiture un peu limitée en puissance mais économique, prix élevé dans la catégorie mais efficace et confortable, pas de regrets après un kuga phev raide de suspension et imposant une révision tous les 10000km!
- Par chris30 - (2023-10-12 12:58:59) : Auteur de l'article je voudrais rectifier sa fin
: google a transformé mon fhev (flexifuel d'où la vidange tous les 10000km ) en phev ... - Par PP - (2024-01-26 08:17:41) : Le Ford Kuga est une excellente voiture Ford mais Ford a pris une décision débile, il a remplacé le train AR multi-bras des versions 2 roues motrices par un essieu rigide comme sur les Pick up.
Il suffit de regarder sous la voiture pour constater la supercherie.
Ce genre d'imbécilité risque de gâcher l'image de Ford avec le bouche à oreille.
Même les journalistes pensent que les suspensions sont dures alors que l'inconfort provient du pont rigide. - Par PP - (2024-01-26 08:24:10) : Merci pour ce témoignage bien fondé.
La Kona 2023 et la Kia Niro hybrides 141 chevaux Din sont 2 superbes voitures. Spacieuses, bien équipées, grand coffre, silencieuses et compactes.
Dommage qu'elles soient trop basses, 1,53 mètres sans les barres de toit. - Par chris30 - (2024-09-03 15:51:01) : Auteur de l'article je reviens après 31 000km effectués toujours sans soucis sauf bandeau led avant pas étanche qui va être remplacé après demande de prise en charge, la consommation après les 18 000 premiers km (ordi avec trip pouvant rester tant que l'on ne le remet pas à 0) est de 4l5 /100km et optimiste de 0,1 à 0,2 l/100 seulement. Toujours pas de solutions pour les alarmes mais un petit film transparent sur le capteur infrarouge au dessus du volant les rendent moins frequentes....
- Par Dany11 - (2024-09-22 12:34:44) : Beaucoup d'utilisateur agaces par les sonneries d'alerte moi j'ai demander au concessionnaire belge que l'on mette tous a zero et tout deviens pratiquement muet .
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